Gezo

Jak bys chciał to ja mogę Ci sprzedać kurtałe mojej żony. Rozmiar bedzie dobry i miała ją moze ze dwa razy na sobie. To jest "Outback" na bazie Modeki chyba on jest. Taki dosyc popularny model zachodzący na kawałek dupska. Kolor czarno - szary. Kupiona w zeszłym roku w Kawalerze. Jakbyś był zainteresowany to zdjęcia porobię, a z cena się się jakos dogadamy ;)o, taka : http://moto.allegro.pl/item606845261_kurtk...an_idealny.html

Gezo oboecny Póki co napisać o VFR wiele nie mogę, bom zaledwie ok. 200km na ten czas przejechał. Ale mam zamiar to szybko zmienić. Dzisiaj ją odbieram z nowym ogumieniem więc w wekend pewnie cos nakulam Jedyne co mi na razie do głowy przyszło, po tych paru kilosach na trasie Sosnowiec - Czestochowa, to przygotowanie sie na zakup szyby turystycznej.

Co do tej strony Sharpa z testami to mam mieszane uczucia. Nie wiem w jaki sposob oceniają ale troche dziwne, że np Lazer LZ6 kask za jakies 200 zeta ma 5 gwiazdek a Schubert za ponad 2 tysię ma tych gwiazdek 2. Cos nie teges raczej.

Podepne sie pod temat bo dd paru dni też ogladam się za integralami z okularem w rozsądnej cenie.Jak BOA pozwolisz to do listy dorzucę: HJC is16, Uvexa PS 480, Caberga 104 (V2R)

No grubo...

Gratuluje i udanego sezonu zyczę

strzała W avatarze nowy nabytek? A dzięki, od jakiegos czasu juz tam zagladam dyskretnie ;)Dzięksy wszytskim za graty

Trollsky, najpierw zabrałeś mi kij poźniej chlastałeś mnie nożem i blokowałes moje ciosy. Ale za to zabiłem Ci psa

moglbys rozwinac te mysl?

Ssij cycu Jaca wiem, że kręci Cie moja dupa i przy następnej okazji zrobicie se razem zdjęcie. Może i kręcony, nie wiem, nie wnikałem Koledzy się nie znają A na poważnie, to gdyby nie kryzys, być może bymy oboje objeżdżali Capo albo jakie Wiadro Póki co Sevena stoi jeszcze u mnie w garażu, a wziął ją ode mnie dobry kumpel, także będę z nią miał kontakt Prostymi jeżdżą pedały Dzięki za graty

No to się chwale Maszyna przytargana w czwartek w nocy. Akcja była dosyć nie spodziewana ale mniejsza z tym.Rok 99, przejechane cos ponad 70 tys km. Zapierdziela calkiem przyjemnie, V4 daje rade i przy tak troche rzeźnicko łobcientym wydechu calkiem fajnie grzmi Moto nie igiełka ale cena dobra była i techicznie jest tip top Wielkie dzięki dla Dejwa za cynk i za pomoc w zakupie

Kolejny temat gdzie kolega "Artuditu" nie mając pojęcia o sprawie, wertuje na szybko i pobieznie google, zeby tylko napisać coś i zaznaczyc swoja obezność na forum. Żenuaa

Dzizus... Smith, ostry jestes. Taki spiety na codzień jesteś czy tylko to forum tak działa na Ciebie?

Gratuluje, prezentuje się super. Bezawaryjności życzę i udanego sezonu

W Sosnowcu na ul. Braci Mieroszewskich zajmuja się regeneracja rozruszników i alternatorów. Nie wiem ile kasuja i czy sie podejmą zrobienia Twojego ale jak bedziesz chciał to skołuje do nich kontakt i zapodam.

Według mnie tez fajny... Napisz chłopie co chciałbys wiedzieć konkretniej, a bedzie wszystkim łatwiej w życiu

Łożysko główi ramy mozesz sprawdzić sam. Bujaj motocyklem przod - tył i nasiskając hamulec wyczuj czy jest jakiś luz w główce i/lub jak masz stopke centralną, dzwignij przednie koło do góry i skręcaj kierownicą pomału na boki, jak jest łozysko wybite to w pozycji środkowej kierownica się zatrzyma (coś jakby wpadała w zagłębienie). Opone jedynie mozesz obejrzeć dokładnie ale raczej nic ciekawego nie zobaczysz, a jest bardzo prawdopodobne, ze to własnie wina opony. Pomoze jedynie jej wymiana.Felga jak jest rzeczywiscie krzywa to na upartego jesteś w stanie to zauważyć (podnieśc przód w góre, przyłozyć coś nieruchomego do rantu i puścić koło). Czy te drgania masz cały czas czy tylko w jakims przedziale prędkosci?

dopisałbym jeszcze: 30 ktorzy zarządają najpierw od pytającego przywitania się w "powitalni"

Fajne mosz sofixy

Ciekawe czy już dopłyną z tej Hameryki

Malutki, a swiece płomienna w nim masz? Graty no i oczywiscie szacun za 1.8TD

Zajbista ta PARODIA.

Co się nie chwalisz? Graty sprzeta

Sevena jak najbardziej dobry wybór. Motocykl praktycznie bez wad i słabych punktów biorąc pod uwage jednak, ze nie jest to sprzet do ostrej jazdy. Jedyną przeszkodą dla poczatkującego moze być duza masa przy manewrowaniu (ale jak sie jest statystycznym europejczykiem pod wzgledem rozmiarów to nie problem). W czasie jazdy moto jest stabilne i łatwe do prowadzenia, do składania w zakrętny trzeba użyc troche siły. Silnik ciągnie od samego dołu oddaje moc równo i łagodnie. Ogólnie silnik praktycznie bezobsługowy, hydrauliczna regulacja luzów zaworowych to git rozwiazanie. Dbac tylko o regularna wymiane oleju a bedzie słuzył bardzo długo. Hamulce są ale dobrze by zaopatrzyć je w stalowy oplot i dobre klocki. Trzeba się tez liczyc ze przy ok 50 - 70 tys. km tylne amortyzatory mogą sie skończyć. Cieżko znaleść używki a oryginały są drogie ale zostaje jeszcze regeneracja za pare stówek. Konstrukcyjnie chyba od Zephyra sie duzo nie rózni. Co do banditów, zr itp. to moze sprzety bardziej ostre ale jak dla mnie to niższa liga Sevena ma klase i dostojeństwo