Skocz do zawartości
Forum Śląskich Motocyklistów

daroxxx7

Rzeźnia
  • Postów

    532
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    7

Odpowiedzi opublikowane przez daroxxx7

  1. z tym ze mi chodzi o tę dużą strzałkę na boku opony pod rozmiarem i dziwi mnie ta różnica... chyba ze conti sport nie jest wogóle przeznaczona do jazdy po deszczu a conti road jednak tak i tam jest istotne odprowadzanie wody, a w sportach prowadzenie i hamowanie? jest to jedyne rozwiązanie które przychodzi mi do głowy po przeczytaniu odpowiedzi z conti-bike którą przeczytałem w tym forum które podałeś...odpowiedź z conti-bike.pl:Opony powinny być zamontowane zgodnie z oznaczeniem na boku opony wpostaci strzałki określającej jej kierunek obrotu na motocyklu. Jest onaumieszczona z reguły pod napisem z podanym rozmiarem opony. Większośćliczących się firm oponiarskich na świecie stosuje tzw. asymetrię wrzeźbach bieżników, co jest skutkiem badań mających na celu poprawękomfortu jazdy i bezpieczeństwa. Szczególnie ma to znaczenie wmotocyklu, ponieważ inną rolę ma opona przednia /przede wszystkimodpowiada za kierowalność i hamowanie/ , a opona tylna ma przenieśćgłównie ciężar motoru wraz z pasażerem, oraz zapewnić dobrą przyczepnośćna zakrętach oraz oczywiście posiadać odpowiednie parametry podczashamowania. Jeżeli więc opona jest zamontowana zgodnie z oznaczeniami, tomożemy jeździć absolutnie bezpiecznie.W razie dalszych pytań jestem do dyspozycji, temat jest bardzo rozległy,ale wydaje mi się, że przedstawiłem sedno sprawy.PozdrawiamEugeniusz Majewski

  2. nie chce zakładać nowego tematu... czy jest na forum użytkownik opon continental sport attack ? chodzi konkretnie o przednią gume... podejrzewam ze strzałka kierunkowa jest w drugą strone niż powinna być na logikę biorąc to v-ka na bieżniku powinna być w dół jeśli patrzymy z przodu aby wode odprowadzało na boki (wygląda w ten sposób \/ ) a u mnie po założeniu przedniej opony zgodnie ze strzałką kierunkową wybitą na oponie strzała jest w górę ( /\ ) i podczas jazdy woda która zbierze się w boki podczas jazdy bedzie się przemieszczała na środek gumy co może wywoływać niepewne prowadzenie w deszczu... widziałem wczoraj conti road attack i Vka jest w drugą stronę niż moja, a obie gumy założone zgodnie ze strzałką kierunkową

  3. Wszystko cacy, tylko przed nimi było czysto i nie było żadnego zwęzenia czy też "przeszkody" na drodze.No wystarczy czasem CB posłuchac jak jada mięsem.A czasem to sie az za dobrze dogadują;"uważaj z lewej jakiś dawca chce Cie wyprzedzić, zablokuj go"
    jeśli to robią dla zabawy to są to naprawdę skrajne przypadki jeśli nie ma zwężki...co do CB to juz napisałem o co chodzi i głównie jest tak w piątki, gdy wszystkim się śpieszy do domu i ktoś robi to czego w danym momencie nie powinienco do cytatu, to nigdy czegoś takiego nie słyszałem i zdecydowanie częściej się spotkałem z większą kulturą na drodze myśląc przykładowo o robieniu wolnego miejsca poprzez zjeżdżanie na "margines" gdy widzisz kogoś kto może jechać szybciej a nie ma możliwości wyprzedzenia, albo dawanie znaku prawym migaczem w zakręcie gdy osoba przed Tobą widzi ze zdążysz wyprzedzić bo jest wolne a Ty nie jesteś w stanie tego zobaczyć w prawym łuku...aczkolwiek wyprzedzanie 2 tirów wcale nie jest takie proste gdy masz 'kaganiec' bo wtedy chociaż by chciał to nie może bo jedzie na odcięciu i ani o jeden km więcej nie pojedzie... dla rozluźnienia atmosfery jest jeden ciekawy filmik na necieklik
  4. dużo jeżdżę po polsce i głównie takie akcje się odbywają na drogach ekspresowych lub autostradach i w takich przypadkach chyba bede 'za' robieniem sztucznego korka bo czeka się teoretycznie tyle samo (teoretycznie bo jeśli jest więcej osób lubiących się wciskać na końcu to nieraz pare osob wleci w miejsce gdzie miał wjechać jeden jeśli mowimy o metodzie na zamek to czas się niepotrzebnie wydłuża)... no i czasami na wjazdach do większych miast, ale to raczej też w takich miejscach gdzie jest zwężka i nie ma możliwości skrętu w lewo... wiadomo zdarzają się też złośliwe przypadki, ale chyba w każdej społeczności jest jakaś 'czarna owca'

    Kierowcy ciężarówek, TIRów i inni "przedstawiciele" to bardzo sfrustrowani ludzie. Wogóle zawód kierowcy jest bardzo frustrujący. Co więcej większośc tych "truckerów" nie lubi nawet swoich kolegów, wystarczyć właczyć CB na "ogólny" i posłuchać... aż uszy więdną.Niestety kultury na drodze nikogo na siłe nie da sie nauczyć.
    a dlatego tak jest, bo gdy dużo jeździsz (w co wątpie po Twojej wypowiedzi) to na pewno nie raz się spotkałeś z przypadkami gdzie niektóre osoby wogóle nie powinny mieć prawa jazdy (głównie kierowcy osobówek) i gdy widzisz ze ktoś bez kierunkowskazów się wbija na siłe to jak tu nie pojechać po takim?
  5. co Wy gadacie ze szybciej idzie na zamek niz jak by sie wszyscy w rządku ustawili wcześniej? przecież mając taką samą liczbe samochodów to na to samo wychodzi... mając 1 km korka i powiedzmy zatrzymując się co chwile, a jadąc w 2 km korku i jadąc non stop to wydaje mi sie druga opcja lepsza... wiadomo jeśli ktoś podczas tej trasy ma jeszcze 3 km do pracy to wiadomo ze lepiej widząc że wszyscy sie ustawiają w jednym rzędzie wdupić się do samego przodu i liczyć na to ze 'ktoś mnie wpuści'. osobiście wkur*ia mnie to jak jadąc sobie prawym pasem i jadąc już w korku przed zwężką sami się już poustawiali na 'zamek' 100 metrów przed zwężką, a jakis debil w super wieś tuning bryce nie wytrzymuje i musi wyjechać na lewy zeby jeszcze te 2 auta wyprzedzić co ma przed sobą, bo po co jechać tak samo gdy można być pół sekundy wcześniej zmuszając wyprzedzającą osobę do zwolnienia?

  6. macie namiary na noclegi jakies sprawdzone? okolice Wisły Ustronia, pilne!!!znacie fajne knajpy motocyklowe?
    w tamtych okolicach to albo renegat w wiśle albo rdzawe diamenty w ustroniu... nic mi innego nie przychodzi do głowy...
  7. Jest potrzebne jedno i drugie. Jak jest tylko rejestracja to musza dojsc do wlasciciela a ten musi wskazac kierujacego w czasie gdy bylo robione zdjecie.
    dzieki wielkie ze jeszcze raz to samo napisałeś
    A tak w puszkach zrobia tylko zblizenie na twarz i wysylaja poczotwke.
    mi chodziło o to ze oni wcale nie muszą robić zbliżeń na twarz zeby wysyłać wezwanie, bo to wychodzi pozniej podczas stawienia sie na komende kto prowadził pojazd
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Wchodząc na stronę akceptujesz regulamin i politykę prywatności.