-
Postów
532 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
7
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Odpowiedzi opublikowane przez daroxxx7
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 5 z 7
-
-
no liczą się chęciNo to w takim razie porypałem stacje i dałem ciała -
no gdyby była /\ od tyłu to bybyło ok, ale nie jest, a kierunki są poprawnie założone
-
nie chce zakładać nowego tematu... czy jest na forum użytkownik opon continental sport attack ? chodzi konkretnie o przednią gume... podejrzewam ze strzałka kierunkowa jest w drugą strone niż powinna być na logikę biorąc to v-ka na bieżniku powinna być w dół jeśli patrzymy z przodu aby wode odprowadzało na boki (wygląda w ten sposób \/ ) a u mnie po założeniu przedniej opony zgodnie ze strzałką kierunkową wybitą na oponie strzała jest w górę ( /\ ) i podczas jazdy woda która zbierze się w boki podczas jazdy bedzie się przemieszczała na środek gumy co może wywoływać niepewne prowadzenie w deszczu... widziałem wczoraj conti road attack i Vka jest w drugą stronę niż moja, a obie gumy założone zgodnie ze strzałką kierunkową
-
no sorry, ale ze stacji wyjechalismy chyba o 14:50 a o 14:35 dojechała ekipa z rybnika...Niestety nie zdążyliśmy na czas. Szkoda. Na stacji byliśmy 14:35 a obsługa powiedziała że grupa już 30min temu wyjechała.Więc polecieliśmy zwiedzić rynek w Wodzisławiu.PS. Najlepszego na nowej drodze życia -
cieszy taka frekwencja kto chciał ten był, ogolnie to jeszcze raz dużo szczęścia Wam życze
-
Pieruuucha mam wstążkę , kupiłam 5 m. wiec po kawałeczku dla każdego powinno starczyć.Mam tez kilka baloników jakby ktos chciał Wczoraj obadalismy gdzie ten Kościół w Rudach jest - kawałeczek drogi przed nami Do zobaczenia na Statoilu - prosze jeszcze raz o punktualność3mcie się,
-
nastepny raz bedzie nie pod zaporąno to moze i ja sie zjawie i kolejny raz oblejemy moja maszynke hehe tym razem konkretniej
uuuu nasza rodaczka na 'wybiegu'Dokładnie tak ;pDobrze,że ten konkurs jest jakoś przy końcu ;p to może się załapię na poprzednie -
obowiązkowo się pojawie, tym razem z jakimś namiotem bo zanim odkryłem ognisko to troche zimno było na paletach pod wigwamem pod którym piwo sprzedawali chociaż przy ognisku nie było tak źle nowe miejsce - rewelacja
-
no obowiązkowo trza sie zjawić
-
żeby nie było to nie chodzi mi o motyw odjazdu, bo jeśli faktycznie sie komuś znudziło to proszę bardzo, ale można to zrobić cicho i bez wbudzania sensacji...
-
temu olałem temat częstochowy i nie miałem zamiaru tam jechać... jeśli się jedzie na msze to trzeba się zachować w odpowiedni sposób, jedzie się na zlot to się pije i bawi... byłem tam 2 lata temu i byłem tam pierwszy i ostatni raz
-
jeśli by ktoś chciał przyjechać na motocyklu to bedzie parking wyznaczony wiec nie bedzie sie co martwić o parkowanie miedzy puszkami
-
jeśli to robią dla zabawy to są to naprawdę skrajne przypadki jeśli nie ma zwężki...co do CB to juz napisałem o co chodzi i głównie jest tak w piątki, gdy wszystkim się śpieszy do domu i ktoś robi to czego w danym momencie nie powinienco do cytatu, to nigdy czegoś takiego nie słyszałem i zdecydowanie częściej się spotkałem z większą kulturą na drodze myśląc przykładowo o robieniu wolnego miejsca poprzez zjeżdżanie na "margines" gdy widzisz kogoś kto może jechać szybciej a nie ma możliwości wyprzedzenia, albo dawanie znaku prawym migaczem w zakręcie gdy osoba przed Tobą widzi ze zdążysz wyprzedzić bo jest wolne a Ty nie jesteś w stanie tego zobaczyć w prawym łuku...aczkolwiek wyprzedzanie 2 tirów wcale nie jest takie proste gdy masz 'kaganiec' bo wtedy chociaż by chciał to nie może bo jedzie na odcięciu i ani o jeden km więcej nie pojedzie... dla rozluźnienia atmosfery jest jeden ciekawy filmik na necieklikWszystko cacy, tylko przed nimi było czysto i nie było żadnego zwęzenia czy też "przeszkody" na drodze.No wystarczy czasem CB posłuchac jak jada mięsem.A czasem to sie az za dobrze dogadują;"uważaj z lewej jakiś dawca chce Cie wyprzedzić, zablokuj go" -
dużo jeżdżę po polsce i głównie takie akcje się odbywają na drogach ekspresowych lub autostradach i w takich przypadkach chyba bede 'za' robieniem sztucznego korka bo czeka się teoretycznie tyle samo (teoretycznie bo jeśli jest więcej osób lubiących się wciskać na końcu to nieraz pare osob wleci w miejsce gdzie miał wjechać jeden jeśli mowimy o metodzie na zamek to czas się niepotrzebnie wydłuża)... no i czasami na wjazdach do większych miast, ale to raczej też w takich miejscach gdzie jest zwężka i nie ma możliwości skrętu w lewo... wiadomo zdarzają się też złośliwe przypadki, ale chyba w każdej społeczności jest jakaś 'czarna owca'
a dlatego tak jest, bo gdy dużo jeździsz (w co wątpie po Twojej wypowiedzi) to na pewno nie raz się spotkałeś z przypadkami gdzie niektóre osoby wogóle nie powinny mieć prawa jazdy (głównie kierowcy osobówek) i gdy widzisz ze ktoś bez kierunkowskazów się wbija na siłe to jak tu nie pojechać po takim?Kierowcy ciężarówek, TIRów i inni "przedstawiciele" to bardzo sfrustrowani ludzie. Wogóle zawód kierowcy jest bardzo frustrujący. Co więcej większośc tych "truckerów" nie lubi nawet swoich kolegów, wystarczyć właczyć CB na "ogólny" i posłuchać... aż uszy więdną.Niestety kultury na drodze nikogo na siłe nie da sie nauczyć. -
co Wy gadacie ze szybciej idzie na zamek niz jak by sie wszyscy w rządku ustawili wcześniej? przecież mając taką samą liczbe samochodów to na to samo wychodzi... mając 1 km korka i powiedzmy zatrzymując się co chwile, a jadąc w 2 km korku i jadąc non stop to wydaje mi sie druga opcja lepsza... wiadomo jeśli ktoś podczas tej trasy ma jeszcze 3 km do pracy to wiadomo ze lepiej widząc że wszyscy sie ustawiają w jednym rzędzie wdupić się do samego przodu i liczyć na to ze 'ktoś mnie wpuści'. osobiście wkur*ia mnie to jak jadąc sobie prawym pasem i jadąc już w korku przed zwężką sami się już poustawiali na 'zamek' 100 metrów przed zwężką, a jakis debil w super wieś tuning bryce nie wytrzymuje i musi wyjechać na lewy zeby jeszcze te 2 auta wyprzedzić co ma przed sobą, bo po co jechać tak samo gdy można być pół sekundy wcześniej zmuszając wyprzedzającą osobę do zwolnienia?
-
-
ar2rm nie skomentuje Twoich godnych pozalowania postow...Modle sie zeby wrocilo forum z przed 4 lat, ale to chyba juz nie mozliwe, bo jak bedzie przybywalo takich debili jak Ty to bedzie tylko gorzej...
-
jutro koncert i takie małe zainteresowanie? mam nadzieje ze troche wiary przybędzie
-
w tamtych okolicach to albo renegat w wiśle albo rdzawe diamenty w ustroniu... nic mi innego nie przychodzi do głowy...macie namiary na noclegi jakies sprawdzone? okolice Wisły Ustronia, pilne!!!znacie fajne knajpy motocyklowe? -
ja sie pojawie nie jedną flaszke obróciliśmy na vendrynii więc nie wypada się nie zjawić
-
hmmm kurakijczyka? gratulacje
-
teraz beda odprawiać egzorcyzmy na Tytusie...Lepszy niż 954 -
no to dobre wieści zdrówka hiszpan i szybkiego powrotu na drogi
-
dzieki wielkie ze jeszcze raz to samo napisałeśJest potrzebne jedno i drugie. Jak jest tylko rejestracja to musza dojsc do wlasciciela a ten musi wskazac kierujacego w czasie gdy bylo robione zdjecie.
mi chodziło o to ze oni wcale nie muszą robić zbliżeń na twarz zeby wysyłać wezwanie, bo to wychodzi pozniej podczas stawienia sie na komende kto prowadził pojazdA tak w puszkach zrobia tylko zblizenie na twarz i wysylaja poczotwke.
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 5 z 7
Szybkie Pytanie, Szybka Odpowiedź *PRZYKLEJONY*
w Problemy techniczne
Opublikowano
z tym ze mi chodzi o tę dużą strzałkę na boku opony pod rozmiarem i dziwi mnie ta różnica... chyba ze conti sport nie jest wogóle przeznaczona do jazdy po deszczu a conti road jednak tak i tam jest istotne odprowadzanie wody, a w sportach prowadzenie i hamowanie? jest to jedyne rozwiązanie które przychodzi mi do głowy po przeczytaniu odpowiedzi z conti-bike którą przeczytałem w tym forum które podałeś...odpowiedź z conti-bike.pl:Opony powinny być zamontowane zgodnie z oznaczeniem na boku opony wpostaci strzałki określającej jej kierunek obrotu na motocyklu. Jest onaumieszczona z reguły pod napisem z podanym rozmiarem opony. Większośćliczących się firm oponiarskich na świecie stosuje tzw. asymetrię wrzeźbach bieżników, co jest skutkiem badań mających na celu poprawękomfortu jazdy i bezpieczeństwa. Szczególnie ma to znaczenie wmotocyklu, ponieważ inną rolę ma opona przednia /przede wszystkimodpowiada za kierowalność i hamowanie/ , a opona tylna ma przenieśćgłównie ciężar motoru wraz z pasażerem, oraz zapewnić dobrą przyczepnośćna zakrętach oraz oczywiście posiadać odpowiednie parametry podczashamowania. Jeżeli więc opona jest zamontowana zgodnie z oznaczeniami, tomożemy jeździć absolutnie bezpiecznie.W razie dalszych pytań jestem do dyspozycji, temat jest bardzo rozległy,ale wydaje mi się, że przedstawiłem sedno sprawy.PozdrawiamEugeniusz Majewski