majster@

niema to jak 172cm nawet 500 przy tobie jest wielka  

Heh wiesz nikt nie moze za to ile ma wzrostu

A ja powiem jeszcze tak: nie wazne czy 2t czy 4t byle w miare sprawny i yazda

dlatego ja sie przymierzam do jakiegos starszego, ciezszego i wiekszego nakeda, bo na scigu tylko strace niepotrzebnie nerwy z moimi 194cm

No 194 to faktycznie nie malo

Gixer korzystajac z okazji dochodze do wniosku ze Suzuki to najlepsze maszyny. Jak zobaczylem najnowsza GSX-R600 to mnie zapchalo. Zreszta od strony technicznej jest tak samo rewelacyjnie jak od wizualnej : najlzejsza w klasie, z tego co wiem to najmniej awaryjna w porownaniu np do yamahy gdzie bieg2 wyskakuje wyswietlacz biegow ktory mozna by powiedziec ze bajer ale baardzo przydatny i na dodatek inne firmy tego bajeru nie stosuja. A i cenowo jest znosnie w porownaniu do konkurencji np honda 48900zl. A w czym niby Honda jest lepsza?! Nie mowiac ze jak gowno wyglada ( nie obrazajac wlascicieli w koncu to rzecz gustu)teraz sie nie dziwie skad ten opis pod Twoim emblematem Po prostu sie zakochalem w tym sprzecie A co do VZR 1800 to chyba za duza moc i moment Ja w kazdym razie bal bym sie na takie cos wsiasc Sory za

ZaÂłoÂżyÂłem ten temat poniewaÂż nie ma takiego tematu na naszym kochanym forum w ktĂłrym moÂżna by byÂło sie wypowiedzieĂŚ o naszych ukochanych 2T W kaÂżdym temacie jest coÂś o 2t ale to jest  JeÂśli chcecie coÂś powiedziec na temat swoich 2T to bez krempacji Wymieniajcei swoje poglÂądy i spostrzezenia wynikajÂące z uÂżytkowania a nie z gazet czy z internetu bo tego jet masa.....i bez kÂłutni mi tu  ........ciiiiiiiii   pozdrawiam

To moze jako zalozyciel tematu powiesz nam jakie sa Twoje spostrzezenia. Ja niestety za duzo nie moge powiedziec na ten temat poza tym ze wole 4t ze wzgledu ze nie kopci

a wiêc tak , powiem ci jak ja to odczu³em....Je¿dzi³em 125 2T i 4Tmodel 4TTo by³o suzuki gn 125 9kmNic ciekawego poza elastycznoœci¹ i fajnym d¿wiêkiem jak na takiegio byzyka...rozpêdzi³em sei nim do 110 i nie chcia³ wiêcej iœÌ......i s³abo sie ogólnie zbiera³model 2TYamaha TZRNie powiem zdziwi³em sie troche na tym sprzêcikuCa³kiem ciekawie przyspiesza³ ³adnie sei w obroty wkrêca³ i dosyÌ szybko zapiernicza³ a moc by³o dopiero czuc w górnych partiach wajzla moze to nei jest dobre prównanie czoperka do sportowej 125 ale i tak to nei zmieni mojego zdana ze 2T s¹ du¿o lepszymi silnikami pod wzglêdaem mocy ale daj¹ ty³y co do 4T jeœli chodzi o ekonomike i awaryjnoœÌ.....

Dzieki za rozjasnienie tematu

ZaÂłoÂżyÂłem ten temat poniewaÂż nie ma takiego tematu na naszym kochanym forum w ktĂłrym moÂżna by byÂło sie wypowiedzieĂŚ o naszych ukochanych 2T W kaÂżdym temacie jest coÂś o 2t ale to jest  JeÂśli chcecie coÂś powiedziec na temat swoich 2T to bez krempacji Wymieniajcei swoje poglÂądy i spostrzezenia wynikajÂące z uÂżytkowania a nie z gazet czy z internetu bo tego jet masa.....i bez kÂłutni mi tu  ........ciiiiiiiii   pozdrawiam

Nie wiem czy dobrze pamietam ale obilo mi sie o uszy ze 2t maja troche wiekszy moment obrotowy. Ale mielismy nie mowic o mitach. Ale kozystajac z okazji to sie pytam Was czy to prawda?

za wysoki, jak w bielsku r6 nowÂś smigÂłem to masakre, nie mĂłwiÂąc jak sie przymiezlalem do k5 to tez maÂły, ale tak to sie rozwinelo wszytko technicznie no i 1000 sa wielkosĂŚ 600 )a co do konkretnego modelu to wiem Âże o gustach siĂŞ nie dyskutuje ale mi siĂŞ bardziej GSX podoba )

To ile Ty masz wzrostu? Ja mam 183 to chyba sie na GSX-r600 zmieszcze

Dobrze prawisz!!!! Na kaÂżdym liczniku jest jakieÂś przekÂłamanie..Tylko jestem ciekawy czy zuÂżycie bierznika teÂż na to wpÂływa i to w jakim stopniu bo obwĂłd kola sie zmienia<Âżart moÂże maÂło Âśmieszny >ale te przkÂłamania w jawach to prawda mĂłj licznik chyba nie kÂłamaÂł bo 180 na jawie to nie zbyt przyjemne uczucie i naprawde byÂło czuĂŚ ta prĂŞdkoœÌ....ze 2 razy jÂą tak przgoniÂłem i wiĂŞcej nie miaelm ochoty sie tak mĂŞczyĂŚSorrry za wieli  jaki prawdopodobnie JA tu wprowadziÂłem ale to trzebabyÂło powiedzieĂŚ Pozdro....PS.Woisna powraca!!!!jupi!!!!!!!!!    

fakt panowie mi na rowerze tez zle troche pokazuje

no fajnie fajnie,ale te wszytkie nowe motocykle zamale dla mnie to juz wole pocket bika kupic

Hmm za male tzn. jestes za wysoki czy lubisz duze motocykle bo Ci sie takie podobaja?

Bierz tÂą cbr i nie marudÂź

Wlasnie!

Witam wszystkich! Dla tych ktorzy jeszcze nie byli na stronce Suzuki http://www.suzuki.pl/moto/moto2/index.html informuje ze pojawily sie dane techniczne sprzetow na rok 2006. Suzuki ponad tydzien temu uzyskalo homologacje Mi w oko wpadla bardzo GSX-R600 A cenowa rewolucja to GSX-R750-45900zl. GSR tez niczego sobie Tylko swinke rozbijac i do salonu

A na motorek moge przeznaczyÌ oko³o 20 tys wiêc maszyne kupie niesamowit¹ tylko jak narazie szukam jakiejœ konkretnej oferty Szukam i szukam i narazie nic Najbardziej chcia³bym CBR 600 Fire Blade z rocznika 2001-2002 ¿ó³to-czarny albo czerwono-czarny. Podobaj¹ mi sie te¿ Susuzki gsx tylko s³usza³em ¿e honde sie ³atwiej prowadzi Moze wiecie coœ o tym??

ogolnie obydwa motocykle sa dobre w prowadzeniu z tego co wiem. Jednak wsrod znajomkow krazy opinia ze GSX-R lepiej sie prowadzi i ze jest bardziej poreczna. Jezeli mozesz przeznaczyc na moto 20 kola to ja bym sie na GSX-r zastanawial Suzi jest bardzo dobre zreszta o zaletach motocykli suzuki moze powiedziec cos Gixer ogolnie ktory bys nie wybral bedziesz zadowolony. Z kolei co Honda to Honda na poczatku nie bedziesz czul zadnej roznicy bo nie masz doswiadczenia. wiec ogolnie obydwa motocykle sa dobre. Nad latwoscia prowadzenia bedziesz mogl sie zastanwaic jak bedziesz jezdzil kilka lat na moto roznych marek. A teraz nie zawracaj sobie tym glowy. najwazniejsze zeby sprzet Ci sie podobal. Moze warto by bylo dolozyc 2 -3 tys i kupic CBR 600 RR z 2003. Ale robta co chceta

Wartburga na gaz

faktycznie jakie to praktyczne,bezpieczne i wogole na dodatek pasazerow przewiezie a i na gazie taniej wyjdzie

W hondzie w bielsku kosztuje 11.500 ;] A jak ogl¹da³em, to nic nie ma ciekawego ze  œcigów 125ccm. Yamaha ma tylko t¹ swoj¹ szosówke ybr125 za 9tys. Tzr 125 juz nie robi¹.. lipa.. A pozatym.. poje¿d¿e 2 sezony na 125 i potem przesiadam siê na jak¹œ 600-tke

Lepiej by bylo z 500 na 600 spotowa CO do nowych to ja jestem zwolennikiem nowek ale wiadomo jest jeden problem...kasa. Nie kazdego stac na nowe moto. ZReszta kupujac nowke tracisz sporo na wartosci. Ja wolal bym gorszy nowy niz troche lepszy a uzywany.

witam!! niedlugo bede zdawaÂł na prawko, od razu bede robil na bike'a i na poczatek chcialbym kupic jakis motor (na BMW raczej nie starczy, przynajmniej nie z takimi osiagami jak motor  )... planuje cos kupic kolo 6 tys zl i znalazlem cos, co wydaje mi sie wspaniaÂłym motorkiem, mianowicie suzuki gs500 lub gsf400... ogolnie motor wspaniale wyglada, po prostu boski naked, osiagi chyba calkiem przyzwoite no i cena do zaakceptoewania... ale nie znam sie za specjalnie wiec prosze Was o rade, czy te maszyny wogole wchodza w gre, kltory model wybrac, z ktorego roku, na co uwazac, ewentualnie co kupic innego?? czyli po rpostu doradzcie mi cos

jak za 3000 to tylko stary olejok ale jak ogólnie wiadome sprzet za tak¹ kasewymaga trszke serca no i kasy....a co do gs`a to mia³em okazje sie nim przejechaÌ  i nie urywam ze to moto nie dla mnie.po pierwsze dynamika sinkie po drugie opory powietrza po trzecie okropny d¿wiêk ......ale o gustach sie nie rozmawia.....ja jednak polecam jakiegoœ gsxr  

xj 550 lub cbx 550 dostaniesz w tej cenie. Xj 550 jest bardzo ladna kolega mial taka za 3500 i jezdzil 2 lata. Bardzo fajny sprzecik. Oba motorki z poczatku lat 80 powiedzmy do 83 dostaniesz w tej cenie. http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=88322017http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M156661Ewentualnie cb 450 ale jak bedzie zdlawiona to lipa bo jest jak dobrze pamietam na walku rozrzadu dlawiona a to spooory koszt.

No ta druga opcja czyli yamaha nawet fajnie wyglada jak za te kase. Jezeli jest faktycznie dobra technicznie i nie wymaga wiekszego wkladu wlasnego to tylko wsiadac i radowac sie z jazdy. Co do GSX-R to chyba za 3-4 kola nie dostaniesz

chodzi

Tak zgadza sie , juz chodzi widocznie wtedy cos robili.

uzbieraj jakies 1500zl i moze uda Ci sie kupic zadbanego GSa

Zgadzam sie! i nie wiem dlaczego niektorzy maja cos do GS 500 To bardzo fajny sprzet na poczatek idealny. Oczywiscie nie kazdemu musi sie podobac.ja sie grzeje na wersje F bo wole z owiewkami.

www.moto.a4.pl internetowa wersja GieÂłdy Motocyklowej polecam.

Niestety nie chodzi bo jest w przebudowie Tylko gdzie sie podzial nasz zalozyciel tematu

Wogole poruszanie takich tematow jest chyba o dupe rozczasc KAzdy ma swoje zdanie i inne gusta wiec sam najlepiej musisz wiedziec co Ci sie podoba i jaki sprzet bedzie adekwatny do Twoich umiejetnosci. Jak ktos chce niech bierze na pierwsze moto R1 i nie ma sprawy Wogole osoba ktora zalozyla ten temat ma tylko 3 posty i zadnych danych o sobie. Wiec skoro nie zalozyles konta na tym forum tylko po to zeby dodac ten temat to nastepne tematy dawaj troche inne Bo pytania w stylu "ktory najlepszy" jest ch... warte A co do tego gdzie szukac t wydaje mi sie ze bardzo dobre narzedzie masz przed soba czyli neta. ogloszenia na gieldach motocyklowych,allegro,inni forumowicze(warto popytac). Inne zrodla to gazety motocyklowe mozna wziasc kumpla isc na gielde( moze jakies targi w stylu motobazar) itd itp. Mozliwosci bardzo duzo. DLa chcacego nic trudnego Aha tak jak mi juz ktos radzil przekazuje ta arde dalej: wez kogos ze soba kto ostudzi Ci glowe bo napalic sie jest latwo a kupic mine jeszcze latwiej najlepiej swoj zakup dokladnie przemyslec zobaczyc inne ogloszenia(moze znajdziesz cos w lepszym stanie albo za mniejsza kase). Nie podales tez nam ceny czyli ile mozesz wylozyc na sprzeta. Bo chyba nie chcesz kupic nowki. pozdro!

No fakt obowiazku nie ma. jak ktos chce to moze ale nie musi

Mo¿e i wzi¹³bym jakiegoœ golaska, w sumie takie bardziej mi siê podobaj¹ i hamuj¹ popêd do prêdkoœci ale gs500 mnie podoba mi siê dlatego celowa³ bêde w sv650 ewentualnie w bandyte

A co sadzisz o GSR 600 czyz nie przyjemny brzydal? Mi sie bardzo podoba. W sumie to sory za

250 zadna nie jechalem ale kolega mowil ze ma kopyto! Mi wpadla w oko suzi GS 500 F. Podobny troche do GSX-R1000. Ale dokaldnie jeszcze nie wiem co wybrac ale raczej nie supersporta bo mi wlasnie jeden gosc tez doradzil(z forum) ktory jezdzi na gs500(pozdrawiam:D) zebym cos slabszego wzial zreszta jak sie poloze to mi bedzie mniej zal niz nowiutkie suzi gsx-r600. no i koszty naprawy o wiele mniejsze. Nie bede oryginalny jak powiem ze na 250 tez mozna sie zabic(zreszta na 50 chyba tez ) Praktycznie z kazdym z kim gadam ma inne zdanie na ten temat. ja wole postawic na rozsadniejsze wyjscie czyli zaczac od mniejszej pojemnosci. A na szpan scigaczem przed blacharami chyba bede mal czas jeszcze.

Moze i gadanie ale juz nie jeden cwaniaczek zbieral dupe z asfaltu bo myslal ze wszystkie rozumy pozarl. a 250 to nie to samo co najnowsze supersport 600. Widziales co potrafi najnowsza R6? Zreszta tak jak juz pisalem nie mam ochoty ani zamiaru nikogo straszyc itp. Tylko rozsadniej by bylo od 500 typu GS 500 moim zdaniem. Skoro jezdziles na 250 to moze czas na najnowsza R1