majster@

Nowa ZX10R kosztuje 51900zl  600RR i R6 nie wroze dobrej sprzedazy w Polsce choc pewnie trafia sie zaslepieni (sa tez tacy na tym forum) dla ktorych "Honda to Honda" mimo ze jak gowno wyglada   

29900zl   

Za cene tej R6 to mozna sobie kupic ZX10 R.... z tego co pamietam w Boosterze byla po okolo 50000 PLN w zeszlym sezonie........bez komentarza........ ZX10 Rto juz jest naprawde odpal.....Pozdrawiam,

Nie wiem skad wziales te ceny bo nowa R6 kosztuje 47900zl a ZX6R 39900zl.Cena GSXR750 jest tak jak napisales 45900zl i jest tylko 1000zl drozszy od GSXR600.To taka promocja 750 na Polske i wymiecie wszystkie 600-ki   

Gixer ciĂŞÂżko Âżeby suzuki daÂło wiĂŞkszÂą rĂłzniece jeÂśli oba motocykle niczym siĂŞ nie rĂłznia poza pojemnoÂściÂą i mocÂą - ile moÂże kosztowaĂŚ wyprodukowanie takich samych inno trochĂŞ wiĂŞkszych tÂłokĂłw,cylindrĂłw??? jeÂśli chodzi o produkcje to prawie nie znacznie,wiĂŞc czemu suzuki miaÂłoby chcieĂŚ za takÂą samÂą GSXR duÂżo wiĂŞcej??????co innego jeÂśli byÂłby to motocykl inny - np inne hamulce,zawiszenie,nawet owiewki,ale to to samo wiĂŞc wcale nie dziwne Âże tyle kosztuje aha Âżeby mnie nikt nie zjechaÂł to dodam Âże mi siĂŞ podobajÂą wszystkie

Nie wiem skad wziales te ceny bo nowa R6 kosztuje 47900zl a ZX6R 39900zl.Cena GSXR750 jest tak jak napisales 45900zl i jest tylko 1000zl drozszy od GSXR600.To taka promocja 750 na Polske i wymiecie wszystkie 600-ki   

Hmm sprzecik fajny wazy malo 174 kg mowa tutaj o gs 500. ja jestem dosc wysoki 183 Mi osobiscie bardzo podoba sie nowa Suzuki GSR 600. ujela mnie wygladem i wogole fajny sprzecik. Kosztuje 30 000 zl Nie wiem wlasnie czy masz jakies ograniczenia pieniezne?? czy chcesz kupic nowy sprzet czy uzywany?

jakisz czas temu na forum byl zapodany filmik jak nowa szostka smiga po torze nie pamietam w jakim temacie wbija w fotel

A ze na biezaco sledze nowosci w supersportach moze nie kazdy jeszcze zauwazyl http://www.yamaha-motor.pl/motors/motors.php Zapraszam do obejrzenia zdjec i zapoznania sie z danymi technicznymi. Co prawda zdjec jak na lekarstwo ale zawsze. Ta nowa R6 bomba tylko te krecenie do 17 tys. troche dziwne A co do ceny ok 47 900 to bez komentarza. Ale jak juz ktos tu powiedzial jakosc kosztuje. biorac pod uwage ze za 45 900 dostaniemy nowiutkie Suzuki GSX-R750 czyli jakies 4 kola mniej to chyba mowi samo przez siebie a to juz 750 tka ma moc okolo 150 koni. Wiec zadna szescetka nie jest w stanie jej dorĂłwnac Zreszta Kawasaki tez nie ma zlych cen za Zx-6R damy 39 900 czyli rowniez przystepna cena. Nie wiem tylko dlaczego Hodna i Yamaha Koniecznie chca sie wywyzszac cena Pozdrawiam!

Taa...pogloski...Jakby to byly to tylko pogloski to mi i paru moim kumplom a takze Kristodowi nie padla by dwojka 

Hmm fakt decyzja baardzo ciezka. Oba modele sa topowe jak na te roczniki. Ale z tego co wiem R1 jest bardziej lekka i zwinna po prostu latwiej sie ja prowadzi. Ale honda tez fajny sprzecik. jezeli chodzi o moje zdanie to bral bym R1. bardziej mi sie podoba a honda sprawia wrazenie troche ciezkiego klocka. Tak mi sie przynajmniej wydaje. Ps: znajomy mial honde i byl bardzo zadowolony ale nie jezdzil jeszcze R1

Mimo wszystko nowe zagraniczne maszyny sÂą b. drogie jak na Polskie realja    Kto z Was kupuje tylko nowe moto   

I nie masz gwarancji,do tego dolicz sobie clo,transport,problemy z niektorymi czesciami do wersji amerykanskich,brak homologacji ktora skads musisz wyczarowac,oplate za karte pojazdu itd.Takze po podliczeniu wszystkiego nie wyglada to wcale tak korzystnie a zachodu i zalatwien od cholery  Poza tym jak kupisz nowy w salonie to automatycznie dostajesz rabat na czesci,akcesoria itd.Do tego przy odsprzedazy szybciej i korzystniej sprzedasz sprzeta kupionego w Polsce

ChciaÂłam Was prosiĂŚ o poradĂŞ dotyczÂącÂą pozostawiania moto w mieÂście.  Czy motocykl moÂżemy traktowaĂŚ podobnie jak np. rower pozostawiajÂąc go zaparkowanym na chodniku? OczywiÂście nie tarasujÂąc przejÂścia? Chodzi mi o sytuacje, kiedy mamy np. szeroki chodnik, oddzielony od ulicy barierkami, to czy moÂżna sobie wtedy wjechaĂŚ na chodnik i przypi¹Ì moto do barierek? Druga sytuacja, to jeÂśli mamy np. szeroki deptak, na ktĂłrym jest zakaz ruchu, a my mamy bagaÂże i chcemy siĂŞ udaĂŚ na obiadek do pobliskiego ,,ogrĂłdka” restauracji, widzimy Âże jest miejsce, to czy moÂżna na zgaszonym silniku siĂŞ w owe miejsce dotoczyĂŚ ? ByÂłabym Wam rĂłwnieÂż niezmiernie wdziĂŞczna, gdybyÂście mogli siĂŞ podzieliĂŚ swoimi metodami pozostawiania motocykla w mieÂście.Chodzi mi g³ównie o przypadki kiedy np. nie ma parkingu strzeÂżonego w pobliÂżu bÂądÂź normalnego parkingu, a wy musicie wejœÌ do kina, biblioteki, uczelni itp. I nie macie motocykla na oku.    Jakich miejsc wtedy szukacie, gdzie i jak parkujecie  Z gĂłry dziĂŞki za odpowiedzi 

Skrzynia korbowa???

Poczytaj post tego 4umowicza,nie wie o czym pisze... 

Co Ty bredzisz???

Tak wiec znam Wasze zdanie mniej wiecej na ten temat dziekuje za zabranie glosu

Ja od siebie dodam ze bez sensu na ulicy wbijac bez sprzegla. Zuzywaja sie niewatpliwie podzespoly a chyba nikomu sie do domu tak nie spieszy czy do dziewczyny Na torze to co innego

To musze jeszcze ja pare s³ów dociepn¹Ì . A wiêc po to ktos wymyœla³ ten kawa³ek prêta przy kierownicy który potocznie sie nazywa KLAMKA i te pare kó³ek w skrzyni biegów z specjan¹ pow³ak¹ korkowa i wszytko sie nazywa SPRZEG£EM ¿eby przy zmianie biegów zmniejszac obroty wa³ka napedowego . Jak kto woli mo¿e zmieniac biegi bez sprzêg³a ale ma to zdecydowany wzrost zuzycia skrzyni korbowej. Moze i na torze te pare setnych sie osi¹ga ale na naszych polskich drogach nie warto zmieniac biegi bez sprzeg³a. Wybór nalezy do was sprzeg³o poprawia ¿ywotnoœc ca³ego silnika. Narka Pozdrawiam .

ciekawi mnie jedno bo w tych r1 98-01 to ponoc skrzynia zawsze padnie, a w tych 02 w gore tez ponoc lubiala padac.A w R6 jakos nie slyszalem zeby sie komus skrzynia zwalila. Moze te sprzety mniej katuja albo nie wiem. 

Ok! Dzieki wszystkim za zabranie glosu! I chociaz domyslam sie ze ten temat juz byl ale jestem nowy wiec wybaczcie Pozdrawiam!

    Z dwĂłjki na trĂłjke to chyba zmiana na wyÂższy?!   

A ja mam pytanie bo nie mialem okazji jezdzic jeszcze scigaczem czy podczas redukcji biegu trzeba wciskac sprzeglo? Bo z tego co wiem to podczas zmiany biegu na wyzszy np z 2 na 3 nie trzeba? Jak to jest z tym??

Saint no moze nie do konca ale chyba dla poczatkujacego lepiej z gazu i bezpieczniej troche