Skocz do zawartości
Forum Śląskich Motocyklistów

motomaniaczka

Użytkownicy
  • Postów

    298
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez motomaniaczka

  1. przejeżdżaliśmy koło nich jak wracaliśmy z Yamahy (ktoś pytał - faktycznie były dni otwarte 1-3 maja). Nię sądzę aby to był piasek, faktycznie ten łuk jest bardzo źle wyprofilowany i o glębę tam nie trudno. Tym bardziej jak się jedzie na nieznanym motocyklu Nie zatrzymywaliśmy się bo stało auto z Yamahy, kilku gości spokojnie stało na poboczu więc uznaliśmy, że pomoc została już udzielona.Zdrowia dla poszkodowanego.

  2. (jeżdżę tam codziennie w dwie strony
    i że ja Cie jeszcze nie spotkałam! też jeżdżę codziennie w obie strony Od teraz bedę wypatrywać R1 A co do łączeń - faktycznie są dosyć "ciężkie" i trzeba uważać jak się jedzie
  3. W kwietniu mówili właśnie o tym na dts że podobno od rana ładnie błyskał może coś wsadzili na dzień lub dwa???.
    weż chłopie nie strasz bo trzeba bedzie puszką zwalniać A jeśli chodzi o miśki - ostatnio zauwazyłam, że upodobali ten źle wyprofilowany zakręt na DTś - już w Katowicach (nad starym Kawalerem). Stoją na samym łuku i mierzą
  4. Aleś dowalił do pieca!!! Gratuluje narodzin, niech się chłopak dobrze chowa i rośnie na prawdziwego motocyklistę Dla mamy też gratulacje.Mam nadzieję, że nie "tacierzyństwo" nie pochłonie Cię całkowicie i bedziemy mieli jeszcze okazję posłuchać hymnu na jakimś zlocie

  5. o co chodzi z podzialem grupy B na B1 i B2??? Dobry jest podzial na licencji i amatorow... Ale amatorow dzielic na amatorow wolnych i szybkich... Czy ja wiem... Moze i jest w tym sens, no bo jak amator szybki kreci czas 1:50m, a amator wolny 3min, to jednak dobry pomysl, aby podzielic ta grupe No, ale co za tym idzie, 3h dziela sie na 3, a wiec jedna grupa jezdzi 1h.... Od tego odjac czas na zmiane grupy, wyjdzie moze z 45 min efektywnego jezdzenia. 100zl ok, ale jechac 5 godzin w jedna strone zeby polatac 45 minut?? Hmm, jak dla mnie bezcenne ;P
    Faktycznie czasu jeżdżenia może być mniej ale moim zdaniem jest to dosyć dobre rozwiązanie. Ci co niezbyt dobrze sobie radzą lub wolniej jeżdżą powinni być osobno. Sama pamiętam jak czasem trudno wyprzedzić takiego gościa, jeśli widzisz że sobie średnio radzi i nie jesteś pewnien czy za chwile nie zajedzie Ci drogi albo zrobi jakiś dziwny manewr trzeba się potem wlec za takim czekając na odpowiedni i bezpieczny moment na wyprzedzenie
  6. Też codziennie koło niego jeżdżę. Zdarza się że ponad 180km/h i nic nie pstryka Po zmorku też przejeżdżałam i zero błysku. Co nie znaczy że kiedyś go tam nie wsadzą... Ograniczenie tam jest chyba do 110 (nie jestem pewna)

  7. Ten mechanik o którym piszesz to Marcin i jest najlepszym specem jakiego znam. Serwisuje mi motocykle od 9 lat. Interesuja mnie dalekie trasy na motocyklu i serwis TYLKO u niego. Wczesniej razem z Damianem mieli Dyno-Tech. Były mechanik z Hondy w Katowicach gdy miesciła sie jeszcze na ulicy Moniuszki ale to było dawno temu.
    Potwierdzam Marcin naprawdę zna się na rzeczy ;)
  8. no tak piekna maszyna Kochanie sprzęt śmiga jak marzenie, po raz pierwszy miałam okazję jeździć V2 i byłam nieco zaskoczona Niesamowicie mocny dół, zabawa która u mnie zaczyna się powyżej 7tyś, tam zaczyna się o 1tyś Zdecydowwanie trudniej jeździ się litrowym V2 No i maksymalny zakres też kończy się dośc szybko Hamulce Brembo robią swoje (heble mojej R1 to przy tym miernota). Motocykl jest przepiękny - możnaby patrzeć na niego godzinami. Trochę się boję czy mi się Marek nie przeniesie z sypialni do garażu Mając taką piekną zabawkę I niestety musze pogodzić się z faktem, że jak do tej pory to ja miałam ten lepsiejszy motur a teraz niestety spadłam na drugą pozycję (przynajmniej jeśli chodzi o wygląd). TBR-y też nie będa tak głosne jak RSV dostanie nowe przelotowe wydeszki Jedyne pocieszenie jest takie, że teraz możemy na zmianę jeździć V2 i R4 Oby Ci się motorek dobrze sprawował i zawsze odpalał post-1189-1239024800.jpg

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Wchodząc na stronę akceptujesz regulamin i politykę prywatności.