sdmc

Chola Chola jajo my do naszych klientow ktorzy zamawiaja czesci zamienne i nie tylko nawet dzwonimy zeby poinformowac ze mozna juz odebracBrowarny moze potwierdzic zamawial lancuch napedowy dla znajomego i nawet rabacik forumowy dostal

Forumowicze maja znizke tylko w naszym serwisie i przed uprzednim umowieniem sie z Mariuszem (mechanik)

HONDA !!! tlumaczyc chyba nie musze

Jutro dam Ci odpowiedz, bo przeliczniki mam w salonie.Pytanie: Jaki model motocykla masz ?? Ile kasy chcesz na to przeznaczyc ??Bo moze i cos mam

He He !!! Gixer, a dlaczego nie pochwalisz sie co sie dzieje z GSX-erami ???W ilu GSXR na zawodach i podczas normalengo uzytkowania "wybuchly" silniki ze w srodku sieczka tylko zostala ??? Na pewno odpowiesz ze oczywiscie nic takiego nie ma miejsca. Czy Suzuki juz wie co jest przyczyna ?

Najbardziej wiarygodnym zrodlem bedzie "Tytus" jezdzi taka wiec bedziesz mial informacje w 100% sprawdzone. CBR954 pali od 5 do 10 czyli jak normalny sportowy motocykl, zurzycie paliwa jest wprost proporcjonalne do odkrecanej manetki

he he to moze byc problem nie do przejscia

Wynika z tego ze musisz czym predzej zmienic motocykl na mocniejszy i nowszy technologicznie, trzeba sobie powiedziec szczerze ze Thundercat to stara konstrukcja. Zastanawia mnie ten tylni hamulec jakos wczesniej nie slyszalem o takiej przypadlosci. Co do skrzyni to powodem jest probowanie przebijania biegow na sile pod duzym obciazeniem (czytaj na gumie)

Popieram, choc sam lubie sie napic

Gixer, bez komentarza :| dragstar, wyslij mi na maila nr ramy swojego motocykla sprawdze czy Twoj motocykl wogole zalicza sie do tej grupy, a najlepiej to zapraszam Ciebie do salonu to wszystko wyjasnimy i jakiejs kawy sie napijemy

Witaj !!!

Chcialbym zwrocic uwage ze XV1600A (pewna ich seria) miala drobna wade i Ty chyba dostales taki motocykl. Nie bede teraz tlumaczyl co sie dzieje ale dlaczego nie udales sie do innego dealera Yamaha (na przyklad do nas) i nie zapytales sie o co chodzi z ta skrzynia? Yamaha pokrywala cale koszta naprawy oraz wymiany oleju i filtra na nowy.

Browarny, pomylilem troche ceny Buzzer kosztuje 500 zl te tansze to sa dzieciece i raczej nie beda Ci pasowac

No mam takie z WIND-a pelny buzer klatka, plecy ,barki ceny sa dwie bo i dwa modele 440 zl i 540 zl

CZESC !!!

giemul, mozesz wyjasnic co z tym YZF600R nie tak ?? bo mnie tez to zastanawia, jestes chyba pierwsza osoba ktora narzeka na ten motocykl.

"Towar jest warty tyle ile kosztuje"Takie slowa uslyszalem od mojego znajomego ekonomisty i musze sie z tym zgodzic. Niska cena to materialy niskiej jakosci czyli zamiast Cordury i Goretex-u dostajecie Tecon600, Nylon materialy bedace jak worek czyli prawie nie oddychajace wiec po co w nich membrana lepiej kupic sobie przeciwdeszczowke wychodzi prawie na jedno i zdecydowanie taniej.

Zostalem zmuszony do przypomnienia ze forumowicze maja 40% znizki na czynnosci serwisowe. 8) Yamahy czuja sie u nas najlepiej :wink:Tel na serwis 771 29 90Pozdrawiam Marcin

Blondas_b7, Ty chyba nie wiesz o tym ze forumowicze maja u nas 40% rabatu na czynnosci serwisowe ?? No a na dodatek FZ750 bedzie sie najlepiej czul s serwisie YAMAHA Proponuje Ci zadzwonic do naszego mechanika Mariusza ( tel 771 29 90 ) i pogadac z nim ile za to wezmie.P.S. Tylko powolaj sie na mnie i na forumPozdrawiam Marcin

Wicher, a ogladales u nas Buzzery ??

My od tego roku importujemy kombinezony firmy M-TECH oraz reszte ich oferty.Kombinezon za 3099 zl ale posiadajacy garda na plecach, wentylacje, slizgi, skora jest nasaczana farba a nie malowane wiec po glebie kolor bedzie dalej na kombinezonie oraz co najwazniejsze membrany czyli REF-ACTION jest w nim chlodniej niz innych oraz 4,5kg waga calego kombinezonu 305 lzejszy od konkurencji.Dokladny opis kombinezonu oraz reszta oferty TU Jezeli bedziesz zainteresowany jednak syntetykiem to mamy IXS-a jezeli ma spelnic Twoje wszystkie wymagania czyli bezpiecznie, sucho i cieplo to musi to byc gorna polka ale jest do zalatiwenia.Pozdrawiam Marcin

Jezeli juz jezdziles XJ600 to najlepszym rozwiazaniem bedzie zakupienie XVS1100A Drag Star Classic nie bedzie brakowalo Ci mocy i dynamiki. Osobiscie zrobilem kilka tysiecy tym motocyklem i bylem bardzo dodatkowo zadowolony z trakcji tego motocykla (na kazdym rondzie i zakrecie tarlem podestami o asfalt :mrgreen: ) Proponuje maly kredycik na bardzo promocyjnych warunkach ale to juz podczas indywidualnej rozmowie.Jezeli nie bedziesz chcial brac kredytu to moge jedynie zaproponowac XVS650A Drag Star Classic w wydaniu specjalnym na 50 lecie YAMAHA model 2005 za 34900 a model 2004 za 31900 i dodatkowe wyposazenie: szyba czolowa, lightbar, gomole, alarm i 2 lata przegladow za 1,22zl oczywiscie motocykle objete sa 2 letnia gwarancja.Pozdrawiam Marcin

Lepsze zestawy znajdziesz na www.vobis.pl w porownywalenej cenie.

WYMIENIC !!! Powod: jak wyzej napisal Gixer

Problem dotyczy tylko modeli 750 i 1100.Virago 535 nie mialo tego problemu, jest chyba najmniej awaryjnym silnikiem YAMAHA.