Problem z chłodzeniem kawasaki zx9 94r

[Tomky]

Witam wszystkich, mam problem z moim zx9 ponieważ zaczęło robić się duże ciśnienie w układzie chłodzenia, raz po przejechaniu ok 30km rozsadziło wąż który wychodzi z pompy i wchodzi do głowicy zaraz za kolektorami. Wymieniłem wąż zalałem nowy płyn, założyłem inny korek termostatu i dalej robi sie ciśnienie. Myśłałem, że to uszczelka pod głowicą lecz nie ma żadnych objawów, płyn czyściutki, olej rownież, moto chodzi równo, nie kopci itd. Jest może jakiś odpowietrznik w tym motorze? płyn bombelkuje pod korkiem ale sprawia wrażenie jakby po prostu się gotował bo z tych baniek wgl nie czuć spalin i jest to zwykła para wodna. Termostat otwiera bo głowica sie nagrzewa, pompa tez działa. Prosze o jakąś porade. Pozdrawiam

[DANVIELD]

wężyk prowadzacy do zbiorniczka wyrównawczego jest drozny?

[krzychu64]

A może termostat nie puszcza?

Jak się nie mylę powinien być przy wlewie płynu.

[Tomky]

Tak, ten wężyk jest drożny, tylko zastanawia mnie ten wężyk który biegnie pod gaźnikami, jak się nie myle to jest to grzanie gaźników i on ma po drodze jakies dwa ala filtry i obawiam sie ze on moze byc nie do końca drożny lecz nie wiem czy moze to wywołać to pompowanie węży. Termostat działa.

[krzychu64]

Skoro tak to ja bym sprawdził działanie pompy, i korek w zbiorniczku wyrównawczym - czy działa odpowietrzacz, i podobnie z korkiem wlewy płynu do układu chłodzenia.

Po zagrzaniu silnika te dwa korki mogą nie odpowietrzać układu - po rozgrzaniu ciecz się rozpręża i ciśnienie wzrasta.

Trzecia aczkolwiek nie pożądana ewentualność to spaliny w układzie chłodzenia ( uszkodzona uszczelka głowicy).

Sprawdziłbym czy po odpaleniu we wlewie płynu chłodzącego nie pojawiają się pęcherzyki powietrza ( spaliny ).