Na co zmienić Fazer'a 600

[arczi137]

Przyszedł powoli czas na zmiany.

Jezdze od 3 sezonow FZS 600, czesto z plecakiem w dalsze trasy. Poszukuje czegoś na czym da sie pojechać gdzieś dalej i w miare wygodnie, na fazie wygoda ok.

Lubie też pojeżdzić po dobrych winklach.

 

Teraz pytanie  na co zmienić faze zeby nadawało sie i do turystyki i do szlifowania kolan na winklach?

 

Zaznacze iż w fzs jeśli jezdze sam mocy  nie brakuje ale z pasażerem czasem ostro trzeba heblować i ciagnac po obrotach zeby moto chciało jechać.

 

Rozgladać sie za jakimś litrem? bo z dobrym dołem to chyba tylko SV-ka  za która nie przepadam.

 

Budrzet raczej skromny coś w okolicach 10 max 12 klockow,

[WojtekTychy]

Mocniejszy, z niezłym dołem ....

Trzycylindrowy Speed Triple

Tylko czy w tej cenie .... hmmmmmm

[Ree]

Poszukaj VFRy - ja właśnie z takich powodów zakupiłem takową - mocny dół, mocniejsza góra, elastyczny, wygodny, a VFRy mają korzenie wyrwane z torów więc powinien spełnić Twoje oczekiwania 110km też jest wystarczające do zabawy

[Gość]

Miałem kiedyś taki sam dylemat FZS 600 zmieniłem na ETV 1000 Caponord, ale to nie ten segment, w który celujesz

Za taką kasę, to chyba VFR 800, ewentualnie Bandit 1200S z poczciwym olejakiem w ramie Może FZS 1000? Ale tam z dołem to za bardzo szału nie ma, ale jeszcze stosunkowo wygodny sprzęt dla dwojga.

Nie wiem, czy takie maszyny spełnią twoje oczekiwania, skoro chcesz kolana szlifować To trochę ciężkie maszyny, ale faktycznie dosyć uniwersalne.

W żadnej dyscyplinie nie będą najlepsze, będziesz musiał iść na kompromisy

[arczi137]

OOO:)

 

Widze ze o VFR 800 zapomniałem:P całkiem zgrabnie to jeżdzi. 

 

Nad FZS1000 też coś myślałem.

 

B12 nie dosiadałem i nie wiem jak sie to zachowuje pod jeżdzcem.

 

Skoro na Fzs600 podnóżki sa zeszlifowane to i  na innej nie strikte sportowej maszynie bedzie dało sie jezdzić dynamicznie po winklach.

 

Piszac ze mocy troche w fazie brakuje miałem raczej na myśli niski moment obrotowy niż konie mechaniczne.

Bedzie trzeba sie rozejrzeć a przedewszystkim przymierzyć do w/w maszyn.

[DarekS]

Fazer 1000 w zupełności spełni twoje oczekiwania.

[vieto]

w b12 wrzucasz 5 bieg i zapominasz o skrzyni

[arczi137]

Patrzac po ilości Nm  różnice spore.

Z osobistych odczuć Nm przekładaja sie na przyśpieszenie bez wajchowania szczególnie pod obciażeniem.

 

Dla kazdego inne moto  ma inne zalety, wady - zeby to zweryfikowoc poprostu musze na tym usiaść przymierzyć sie zrobić troche km.

Według mnie to jedyna metoda po której przyjdzie sie przekonac do ktoregoś z modeli.

[Kukiss]

darekS dobrze ci doradza tez bede zmieniał w grudniu fzs600 na litra z 2003 roku i miescisz sie w kasie

[Gość]

Piszac ze mocy troche w fazie brakuje miałem raczej na myśli niski moment obrotowy niż konie mechaniczne.

Bedzie trzeba sie rozejrzeć a przedewszystkim przymierzyć do w/w maszyn.

A to co innego

Polecałbym w takim układzie FZS 1000 lub GSF 1200 S.

Wydaje mi się jednak, że zawieszeniowo FZS będzie o oczko do przodu w stosunku do Bandita

[arczi137]

Dzis przymiarka na sucho do litrowego fazera 

Pozycja miodzio jak dla mnie jeszcze wygodniejsza od fzs 600

 

Przydały by sie jakieś testy drogowe z plecakiem dla potwierdzenia wyboru:)    

[Mroczny]

No to wbijaj do Kato do salonu Yamahy. Dos Toros czy jakoś tak się nazywają.

[slane]

kilofejzer!

[zomb]

Kupuj KiloFaze z pewnościa będziesz zadowolony

Czy jedziesz solo czy z pasażerem mocy Ci nie zabraknie:) . Czy dół słaby nie do końca bym sie zgodził , no może nie ciągnie tak jak od 6tyś gdzie trzeba się mocno trzymać kiery ale i tak jest niezły odpał

Moto wygodne zarówno dla kierowcy i pasażera. Jeżdzę 3 sezon i żadnych problemów z moto, Polecam.