Pinlock

[DANIELEKiol]

witam chciałem zapytać czy jeździ ktoś może w kasku ls2 z założonym pinlockiem http://allegro.pl/ls...2662163295.html lub w innym kasku w takim cudem?czy warto zainwestować w taką szybkę bo strasznie mi paruje mój ls2

[Świst]

Również podepnę się pod temat jeśli chodzi o HJC fg15 , po wyjściu z łaźni po robocie zakładam kominiarkę, kask ,zasuwam szybkę i bach po minucie już nic nie widzę :/,w piątek rano po przejechaniu S1 z otwartą szybką zeskrobywałem brwi z lodu podobno -1 było wyglądałem jak Ci z Głupi i głupszy

[ADAMS86MCE]

Ja mam w domu kilka Arai w różnych opcjach: z noskiem, bez, ze wszystkimi możliwymi wentylacjami i w jednym mamy szybkę z pin lockiem. I generalnie wszelkie wentylacje dużo nie dają jeśli się jedzie wolniej niż 50km/h a żeby dobrze działały to musi byś min 100km/h i brak postoju. Oczywiście piszę o porach deszczowych lub nocnych jak jest duża wilgotność. Nosek daje "cośtam" jednak dużej rewelacji nie ma, jest tylko troche lepiej niż w pozostałych. Natomiast właśnie ta jedna sztuka która ma pin locka, ma najsłabszą wentylacje, nie ma noska i w jako jedynym można spokojnie stać na światłach bez obaw o parowanie.

[DANIELEKiol]

brwi z lodu ...hmmm

[DANIELEKiol]

Ja mam w domu kilka Arai w różnych opcjach: z noskiem, bez, ze wszystkimi możliwymi wentylacjami i w jednym mamy szybkę z pin lockiem. I generalnie wszelkie wentylacje dużo nie dają jeśli się jedzie wolniej niż 50km/h a żeby dobrze działały to musi byś min 100km/h i brak postoju. Oczywiście piszę o porach deszczowych lub nocnych jak jest duża wilgotność. Nosek daje "cośtam" jednak dużej rewelacji nie ma, jest tylko troche lepiej niż w pozostałych. Natomiast właśnie ta jedna sztuka która ma pin locka, ma najsłabszą wentylacje, nie ma noska i w jako jedynym można spokojnie stać na światłach bez obaw o parowanie.

[Świst]

brwi z lodu ...hmmm

[ADAMS86MCE]

Jeśli dużo jeździsz przy wilgotnej pogodzie to jak najbardziej. Ja w tym kasku rzadko jeżdżę, bo na codzień mam swojego z noskiem który na ogół daje radę, a ten to jest taki "wspólny" kask i ubieram go właśnie jak trzeba jechać w deszczu lub temu podobnych warunkach.

A właśnie @Świst masz fotkę jak miałeś "brwi z lodu"/"lód z brwi"?

[Świst]

Właśnie żałuje że nie pierdykłem foty chociaż to była ostatnia rzecz o jakiej marzyłem po zejściu z motocykla ,przynajmniej łzy wyczyściły oczy z pyłu węglowego i nie wyglądałem jak wymalowany gej po "szychcie" ,co do tematu mam nosek w kasku i nic on nie daje no chyba że jestem aż tak gorący chłop i sam paruje

[ADAMS86MCE]

No to szkoda że nie zrobiłeś fotki Na przyszłość pomyśl o forumowiczach i upamiętnieniu tego widoku

co do noska, to tak jak pisałem wcześniej: daje "cośtam" ale nie za dużo. A jazda z pin lockiem to całkiem inna bajka

[Gość bartekER6N]

jja nie mam pinlocka i ogolnie no tez jest problem z parowaniem szyby albo nawet bardziej skraplanie pary na szybce, bo jak na swiatlach mam zamknieta szybke to aż leje sie po wizjerze, podobno dobra kominiarka potrafi ograniczyc parowanie w środku, ja po prostu na swiatlach uchylam lekko szybe az sie odparuje i jade dalej, bo przy powiedzmy 50km/h juz jest ok i wentylacja daje rade, exo 450

[defQ]

pinlock w 100% sprawdza sie ale jak masz opcje pinlocka z silikonowa uszczelka to bier tego, bo innaczej Ci porysuje pinlock szybke ;/, ale warto zainwestowac, deszcz Ci nie bedzie juz straszny

[jonasz]

pinlock w 100% sprawdza sie ale jak masz opcje pinlocka z silikonowa uszczelka to bier tego, bo innaczej Ci porysuje pinlock szybke ;/, ale warto zainwestowac, deszcz Ci nie bedzie juz straszny

Rysowanie szybki, to raczej w nolanach. Jak wyżej; sprawdza się w 100%. Jazda bez niego, zwłaszcza wiosną i jesienią, to totalna porażka

[frozentom]

Zdecydowanie warto.

Mam kask Shoei qwest pod którym mam ubrane okulary korekcyjne. Pinlocka dostałem w zestawie z kaskiem, ale nie założyłem go od razu. Pierwsza jazda w temp. <15* i masakra. Zarówno wizjer jak i okulary parowały niezależnie od prędkości ograniczając widoczność do zera. Założyłem pinlocka i nie dość, że wizjer przestał parować (nawet gdy specjalnie na niego chuchałem pod kaskiem), to jeszcze, o dziwo - znacznie ograniczył parowanie okularów. Wynalazek zdecydowanie wart swojej ceny.

[DANIELEKiol]

zamówiony pinlock oby dobrze służył

[Szopik]

Dla ciekawostki.

Mam pinlocka w fotochromie. Problem parowania zażegnany raz a dobrze. Blenda jest w wizjerze i nie muszę się o nią martwić bo działa kiedy trzeba. Dodatkowo omijałem blendę ze względu na bezpieczeństwo (miękka skorupa na czole). Może nie działa bóg wie jak szybko i nie ściemnia do mega czarności ale jest 100% skuteczna.

Polecam.

[Sorier]

O dziwo nie ma reguły.

Mam Pinlocka w starym jak świat nolanie (ten rysujący szybę, na szczęście poza polem widzenia) i jest super. W Niedziele wieczorem {koło 7stC) ani śladu pary.

Kumpel w shoeiu ma pinlock na uszczelce i paruje notorycznie. Nawet to reklamował parę razy, ale nic nie wskórał.

Wygląda na to, że sam pinlock pomaga, ale nie zapewnia 100% skuteczności. Dopiero połączenie pinlocka z właściwą wentylacją przynosi odpowiednie efekty.

[DANIELEKiol]

no i mam go założyłem włożyłem kask (w domowych warunkach i zaczynam oddychać "intensywnie" )i wszystko ok żadnego parowania jedynie w miejscach pod pinlockiem i nad a cały wizjer idealnie czysty więc i chyba podczas jazdy bedzie tak samo oby bo żonka mówi że moze tylko naciaganie klientów na stówkę

[frozentom]

Nie powinno być problemów. Możesz uspokoić małżonkę, bo stówka IMO dobrze zainwestowana. Pamiętaj tylko o okresowej kontroli, czy uszczelka na całej długości dobrze przylega do wizjera. Ważne, żeby wilgoć się nie dostawała między pinlocka a wizjer, bo będzie kaplica.

[Kivan]

Miałeś w szybie mocowania na pinlocka?

[DANIELEKiol]

no miałem mam ls2 a ten pinlock pasi do wszystkich ls2

[Szopik]

Czasem trzeba go podregulować na mimośrodach jak będzie zaczynał parować. Pamiętaj żeby nie wrzucać rękawiczek do kasku i myć bardzo delikatnie. To są najczęssze przyczyny reklamacji i procucent je odrzuca. Nawet dzisiaj się trafił klient co mył czymś dziwnym i cały pinlock się zmatowił.

[DANIELEKiol]

jak podregulowac gdzie?

[Szopik]

Jak coś podparowuje to ściągasz pinlocka. Popatrz dobrze na te piny. Zawsze są asymetrycznie zrobione. Jak bedziesz obracał pina to część trzymająca samego pinlocka bdzię się zmniejszać odległość pomiędzy częściami trzymającymi pinlocka i dzięki temu sam pinlock będzie ciaśniej siedział. Nie wiem jak dokładniej wytłumaczyć jak coś to podaj maila i wyślę ci fotkę o co chodzi.

[LBG]

Miałem/mam w Nolanie pin locka i porysował mi szybkę. W moim przypadku przeszkadzało mi to. Inna sprawa, że trzeba go własciwie wyregulowac na tych małych zatyczkach (mimośrody), a ja to zaniedbałem. Poza tym jadąc raz w deszczu koło M1 w Zabrzu kropla mi sciekła po wewnetrznej i wessało ja pomiedzy szybki. Nagle mi zaczął świat wirowac, myslałem, że mdleję . Teraz mam w Schubercie z taką silikonową (?) obwódką. W obu przypadkach zdaje egzamin jesli chodzi o parowanie. Niby pierwsza szyba Schubertha (C2) miała pokrycie anty ... itd. itd, ale guzik to dawało. W dodatku ją przerysowałem, więc i tak sie nadawała do wymiany. Były swego czasu takie wklejane "antyparki" i dopóki były szczelne, były OK. No i takie psik psiki.

[Szopik]

NOLAN miał modele z pinlockiem bez tej uszczelki. Potem kupili licencję od prawdziwego pinlock ai jest ok. W którymś kasku spotkałem piny bez mimośrodu ale za cholerę nie pamiętam w którym.

Te napylane wynalazki to tylko czasem coś dają. Ja jeszcze nie rafiłem na taki co bym polecił.