Pompowanie opon azotem

[Burst]

Jeśli ktoś ma jakiekolwiek doświadczenia w tym temacie to będę wdzięczny (póki co jestem umiarkowanie sceptyczny co do tego czy w warunkach drogowych ma to sens) jeśli zechce się nimi z nami podzielić, ale męczy mnie inna kwestia - ciśnienia. Skoro azot przy wzroście temperatury nie rozszerza się tak jak powietrze to pytanie jakie wtedy dobiera się ciśnienie ? (nie chodzi mi o sport/tor). Normalnie opony pompujemy na zimno ciśnieniami jakie zaleca producent, a po nagrzaniu ciśnienie wzrasta i to ta wartość jest przecież tą roboczą - pożądaną. Zatem w jaki sposób prawidłowo dobrać ciśnienie przy azocie ? Jedyne co mi wpada do głowy to ustawić idealne ciśnienie na zimno, rozgrzać opony i zmierzyć na ciepłych. Pytanie tylko o ile przy tych samych warunkach zwiększy się ciśnienie przy oponie wypełnionej azotem. Jakby ktoś rzeczowo mógł odpowiedzieć to będę wdzięczny.

[czesław]

ćwiczyłem to przez lata w ciężkich samochodach terenowych na długich przelotach.-na powietrzu atmosferycznym z nominalnego ciśnienia 2.0 po siedmiu godzinach jazdy w upale potrafiło się zrobić nawet 7 atmosfer. przeciętnie 3.7-4.2-takie skoki ciśnienia skutkowały ciągłymi problemami z dętkami.-na azocie ciśnienie jest stałe, brak problemów z kapciami.-w oponach bezdentkowych ma to mniejsze znaczenie, ale niezaleznie od długości przelotu, warunków atmosferycznych masz zapewnione stałe warunki pracy opony zarówno co do trakcji jak i komfortu jazdy.generalnie jestem na tak.prawda też jest taka, że pompowanie azotem tak jak to było praktykowane dawniej czyli z butli, nie z wytwornicy, jest znacznie tańsze dla gumiarza niż użycie tradycyjnego kompresora.

[sumadax]

Zastanawiam się czy te 20% tlenu i innych gazów z powietrza robi aż taką różnicę w stosunku do kół pompowanych w 100% azotem. Przecież w zwykłym powietrzu jest prawie 80% azotu

[nie po katolicku]

sumadax @ 26.04.2010 11:10Zastanawiam się czy te 20% tlenu i innych gazów z powietrza robi aż taką różnicę w stosunku do kół pompowanych w 100% azotem. Przecież w zwykłym powietrzu jest prawie 80% azotu

masz lzszejszy portfel

[PiotreQ]

masz lzszejszy portfel

[rundi]

Dokładnie nie tylko

Jeśli zależy Ci na stałym ciśnieniu pompowanie azotem w tym pomoże.

[fazzi68]

jesli nie wiesz czy te 20% tlenu ma jakies znaczenie to wsadz glowe do atmosfery gdzie ich nie ma

- dzieki azotowi w kolach stale ciesnienie, co jest szczegolnie przydatne w puszkach, gdzie opony od strony slonca na parkingu potrafia miec wieksze cisnienie o 2 atm wieksze

- brak tlenu nie pozwala na utlenianie sie detki ewentualnie opony od wewnatrz

- stale cisnienie wplywa na mniejsze zuzycie opon wiec chyba to oszczednosc, bo azot kosztuje okolo 10 zl a opony ponad 1000zl, wiec nawet wydluzenie uzytkowania o 10% sprawia ze jestesmy na plusie