Zmiana Moto

[-Mario-]

Cześć Mario,sam nie mogę sie wypowiedzieć na temat walorów urzytkowych,ale znalazłem artykół więc może pomoże Ci podjąć decyzję co do kupna moto.Mam nadzieję że do lipca kupisz już moto i pośmigamy po alpejkich winklach. Powodzenia Mario w poszukiwaniach i do zobaczenia przy browarku http://www.scigacz.pl/Honda,CBR1000RR,8211...blade,9196.htmlhttp://www.scigacz.pl/Yamaha,YZF,R1,(2004-...,nic,11868.html

Dzieki, juz czytalem mam nadzieje ze plan zostanie zrealizowany

[motomaniaczka]

R1, rocznik 2005, przebieg - około 25tyś. W moich rekach od września 2007.Tak naprawdę nie ma za dużo do powiedzenia lać i jeździć. Z minusów dosyć mocno zauważalnych:- bardzo kiepska ochrona przed wiatrem (szybe trzeba wymienić)- bardzo mocno nagrzewająca się rama (przy temp powietrza około 40 stopni przypaliła mi kombik)- klekoczący silnik (moja stara poczciwa F3 tak nie klekotała)- seryjny amor skrętu od razu do wywalenia- przy mocowaniu bagażu na tylnym siedzeniu troche luzuje się tylna owiewka pod kanape. Niestety nie jest to motocykl do zakładania ciężkiego bagazu- mogłoby mieć nieco mocniejszy dół - jazda dająca najwięcej przyjemności i możliwości zaczyna się powyżej 8-9 tyś.- za pasażera nie jechałam i nie mam zamiaru ale szczerze odradzam...z całego serca współczuje plecaczkom jeżdżącym na tym skrawku siedzenia z tyłu...muszą chyba bardzo kochać swoich kierowców, że się na takie cóś godzą Więcej grzechów nie pamietam Moto zjeździło chorwacje, włochy, tor poznań w 2008 i 2009 roku - wszędzie spisało się bez zarzutu. Plusy:- niestety nie mam porównania do 1000rr ale w porównaniu do 929 sc44 - niebo a ziemia. 929 nie miało WCALE hamulców, toporny, problemy z wrzuceniem luzu, biegi trzeba wrzucac z siłą młota, przyspieszenie znacznie gorsze- jak dla mnie znacznie wygodniejsza pozycja niż na 929. W R1 siedzi sie bardzo z przodu - głowa prawie w zegarach, dosyć leżąca pozycja. Mnie to akurat bardziej odpowiada. W 929 siedzi się troche dalej od kierownicy. W 1000rr pozycja podobna do 929- PIĘKNA! - dosyć lekka i łatwa w manewrowaniu (nie to co najnowszy blady ktory sam się w zakręty składa) ale prowadzi się całkiem przyjemnie Oczywiście do zwinności 600 troche jej brakuje - nie zauważyłam żadnych problemów ze skrzyniąW zasadzie robię tylko serwisowe wymiany i jak do tej pory nic się nie psuje I tak jak crazy pisze - obydwa to przecież sporty i różnice są tak naprawdę niewielkie Jesli bedziesz miał jakieś pytania - jestem do dyspozycji

[-Mario-]

wielkie dzięki czyli chyba najlepszym rozwiązaniem będzie brać to co jest w lepszym stanie

[ks-rider]

bralbym to co bedzie w lepszym stanie technicznym.

wielkie dzięki czyli chyba najlepszym rozwiązaniem będzie brać to co jest w lepszym stanie

Co bylo do udowodnienia

[-Mario-]

jeszcze takie pytanie odnośnie r1, ten amorek rzeczywiście jest do bani ?

[crazyforfun]

jeszcze takie pytanie odnośnie r1, ten amorek rzeczywiście jest do bani ?

Do bani. Bez sensu. Only OHLINS. Zum beispiel: http://allegro.pl/item926481240_amortyzato...o_r1_04_08.htmlZ takim sprzętem tor nie straszny,,,

[-Mario-]

wielkie dzięki wszystkim za pomoc