Fajer Nie Gada

[BORYSEK]

Sprawa jest taka 3 miesiące tamu padło mi ładowanie w moim Fajerku stałem 1,5 miesiąca naprawiłem ,pojeździłem miesiąc i znowu stoję miesiąc teraz motocykl w ogóle nie odpala , A stało się tak jadę na Chudów dojeżdżam na parking trzymam sprzęgło pierwszy bieg a moto zgasło myślałem ze puściłem lekko dźwignie sprzęgła i przydławiło silnik i ze se po prostu zgasł aże stałem już na parkingu to go już nie odpalałem więc parkuje moto i pakuje się na soczek przychodzę za godzinkę wkładam kluczyk przekręcam stacyjkę klik strat a tu coś dziwnego nie słyszę pompki paliwa mówię coś nie halo pojechane zabieram się za rozkręcanie owiewek i sprawdzam bezpieczniki ale pupa blada wszystkie dobre tak wiec laweta rozkręcam moto w domu i sprawdzam pompkę na sucho i działa wiec myślę ze przekaźnik do pompki paliwa albo coś padło może ktoś coś poradzi miał taka sytuacje albo coś słyszał od kogoś proszę o pomoc bo za niedługo się sezon skończy a ja będę dalej w garażu stał i płakał

[strugi1982]

Może masz problem z imobilizerem kolego ?? Jak masz drugi kluczyk do motoru to spróbuj nim uruchomić silnik . Jeżeli nie da rady uruchomić to spróbuj podłączyć zasilanie do pompki paliwa na krótko i wtedy zakręć czy zapali.

[diobol]

a może masz problem z hiss-em ? Na fireblade.pl był taki problem z podobnymi objawami. Tak czy siak daj znać co to było bo mam ten sam model.

[BORYSEK]

Problem w tym ze jak kupiłem moto to był tylko jeden kluczyk wiec nie mam zapasowego co do pompki paliwa tez próbowałem nie dało żadnego efektu , kolega twierdzi ze albo immobilizer albo komputer , zawiozłem teraz do innego mechanika może on coś poradzi , mechanik wcześniej rozłożył ręce powiedział ze chyba komputer i ze mam kupić kompa z fajera wersji USA który ma pominięty immobilizer i ostrzegł mnie ze może być komp z wersją o zblokowanej mocy ! co Wy na to ???

[DANVIELD]

Moja rrka miala kompa USA bez immo i żadnych problemów. Także jak pasł Ci immo to koszt naprawy może wynieśc nawet 4 tysie (wymiana zamków modułu etc..)

[BORYSEK]

A jest taka opcja żeby zrobić klona Fajery tzn skopiować dane z innej Hondy do modułu i nowe klucze do tego dorobić ???

[kostucha]

alarm masz? alarm z odcieciem zaplonu zazwyczaj jest podlaczany pod pompę (w sprzętach z komputerem innego rozwiązania domowymi sposobami nie polecają), i może sie jemu poj..ało. wbiłeś bieg i zgasl - czujnik luzu nie ma styku, zapewne na kostce (juz to widzialem w fajerze) - posprawdzaj to sobie.HISS to z tego co kojarze odcięcie cewek, nie pompy paliwa.

[BORYSEK]

kurcze właśnie nie mam alarmu i nigdy raczej tu nikt nic nie kopał mam nadzieje

[zygmusc]

Ja wiem, co się zepsuło...Motor się zapsułA tak poważnie, szkoda że nie mogę pomóc. Wydaje mi się, że to co chłopaki piszą o odcięciu paliwa wydaje się brzmieć logicznie...

[klimek_2009]

to nie musi być immo, jest kilka lub nawet kilkanaście innych "możliwości"

[BORYSEK]

Właśnie tylko co

[klimek_2009]

Właśnie tylko co

tak na opis ciężko coś doradzić

[franki842]

jak masz mozliwosc to pozycz sobie od kogos cała stacyjke z hissem i zobacz hiss w kazdej hondzie jest taki sam miałem to samo w hornecie 03, a nie mozesz wykrecic swiecy i sprawdzic czy ma iskre jak kreci wtedy mogłbys wykluczyc pompe badz hissa, jak ma iskre to byc moze pompa a jak nie to komp badz hiss

[BORYSEK]

raczej moduł albo hiss bo pompka na sucho chodzi znaczy jak ją podłącze na krótko

[kostucha]

na krótko to sobie możesz sprawdzać, pompa jest sterowana poprzez przekaźnik (po lewej jak masz bezpieczniki to pod nimi są 4 kostki, do jednej z nich wchodzi kabel brązowy, brązowo żółty - to jest ten przekaźnik), mozesz sprawdzic, czy dostaje napięcie (po schemacie szukaj, ktory przewód dostaje + po przekreceniu zaplonu).kolejna sprawa - taka cebra jak i większosc nowych sprzętów, ma tzw. czujnik wychyłowy pod szybą czachy - jak moto leży to nie odpalisz. jest do tego osobny bezpiecznik 10A. jesli jemu sie pojebie, to tez nic nie zrobisz bo odcina dopływ paliwa; posprawdzaj sobie połączenia zarówno na nim jak i na przekazniku pompy oraz samej pompie, i wszystkie złączki na tych liniach.zapłon bym wykluczył (świece, hiss), bo moto by zalewało w pizdu gdyby nie mialo iskry a probujesz odpalic przez dluzszy czas, a benzyne napewno bys wyczuł.pozdro

[wlodek23cbr]

witam probowales sprawdzic bledy poprzez zworke jak nie to sprawdz a tak wogole posiadam kompa do tego modelu z mozliwoscia sprawdzania bledow na postoju jak i w czasie jazdy jezeli ktos by potrzebowal skukac bledy:>

[Tytus]

HISS to z tego co kojarze odcięcie cewek, nie pompy paliwa.

hiss jak sie nie wylaczy to pompa nie dziala wiem bo sam mialem taki problem a wina lezala w zle podpietym alarmie ktory nie stykal, hiss rozlaczal pompe i moto gaslo...wystarczy posprawdzac pod siedzeniem wszystkie polaczenia/kostki z wlaczona stacyjka - wtedy wiesz kiedy hiss odblokowywuje pompe i pracuje, ja tak w 3 min obcykalem czego to wina

[BORYSEK]

kurcze moto teraz stoi u elektromechanika ale to mój znajomy ze wsi wiec podjadę i przekaże waszą pomocna wiedzę jak narazie dzięki aha no i kurde co do alarmu to ja go nie posiadam

[BORYSEK]

Szukam modułu zapłonowego do 1000 RR 2004 rok może ktoś zna kogoś kto zajmuje się sprzedażą takich części , fajnie by było jakby był z wersji USA bo ma pominiętego HISSA bylem w Legionowie wczoraj wziąłem ze sobą na busie maszynę ale ale jak się okazało moduł z 2006 USA ma inne kości i znajduje się na górnej listwie wtryskowej a ja mam ten moduł z boku pod prawa owiewka