Fajer Obroty Do 2-3 Tyś I Lipa

[logan]

Witam sprawa wygląda tak:w sobotę wybrałem się trochę polatać zrobiłem 260 kilosów bezproblemowo i nagle obroty spadłu do 2 tyś i moto prycha i nie chce jechać(na wolnych pracował równo),strzały z tłumika.Jakoś dojechałem,w poniedziałek akcja garaż,odpalić się nie udało rozładowało akumulator.Szpeja rozebrałem sprawdziłem filtr paliwa wszystko cacy,świec nie wykręcałem.Akumulator ładowałem cały wtorek chciałem odpalić i sprawdzić po kolektorach czy wszystkie świece palą,niestety bateryjka całkiem wykitowała.Czy przez słaby akumulator mogły się pojawić takie objawy?czy jednak świece?

[Piotr Dudek]

To sobie ostro polatałeś i jeżeli miałeśmotocykl zatankowany do pełna musisz sprawdzić ile jeszcze paliwa zostało.Jeszcze niedawno w naszym kraju były dwa modele WSKi : czarne i czerwone a teraz samego modelu Fire Blade jest o kilka więcej i powinieneś łaskawie zaznaczyć który model odmówił posłuszeństwa np: SC55 wtedy dopiero możesz liczyć na mądrzejsze porady.

[logan]

model sc28 95r paliwo po 200 kilosach dotankowane do pełna

[Piotr Dudek]

I teraz jest trochę jaśniej.Jeżeli silnik nie wychodzi powyżej 2 tys obrotów to masz problem z gaźnikami a wielokrotne próby uruchomienia mogły doprowadzić do zalania świec i teraz wypada je wymienić.

[logan]

motor ani razu nie zgasł,pełen serwis robiony niecałe 3 tyś temu

[gozdzik77]

Spróbuj założyć inne świece (najlepiej nowe),jak to nie pomoże to czeka cię czyszczenie gaźników. te dwie sprawy to podstawa. sprawdz czy leci ci paliwo z kranika przez wężyk do pompy.

[logan]

założyłem akumulator od kumpla odpalił bez jęknięcia i wszystko działa ,pięknie się wykręca a ja już nowe świece kupiłem ale będą na nowy sezon

[strugi1982]

wiesz co kolego wydaje mi się że padło Tobie ładowanie najprawdopodobniej regulator napięcia bolączka Hondy. Bo na nowym akumulatorze to przejedziesz około 100km i znowu zacznie prychać z braku napięcia na cewkach. pozdro

[logan]

sama prawda ,akumulator założyłem pochodził świetnie,sprawdziłem ładowanie 16-18 i regulator do wymiany