Renowacja Kolektorów

[L u k i]

Witampisze w pilnej sprawie i potrzebuje fachowej odpowiedzi.Jaką temp. max. mogą osiągać kolektory wydechowe? Ponieważ postanowiłem swoje odnowić.. były brzydkie itp.. więc kupiłem spray żaroodporny, czarny do tłumików i do temp. max. 400*C sprzedawca zapewniał ze na pewno nic złego sie z nimi nie stanie.po zakończeniu pracy (malowaniu, zalozeniu itp) odpalam moto... zagrzał się, wyłaczam ssanie i gdy kolektory się nagrzaly zaczeły tak dymić że po dotknięciu ich palcem farba sie znowu topiła (schneły całą noc) i moja wątpliwość to-Albo muszą sie przepalić i pożniej powinno być ok albo osiągają wyższą temp. ???Drugie pytanie.Czy kolektory mogą być niklowane? czy pod wpływem wysokiej temp. ni zaczną żółknąć lub coś sie z nimi dziać? Proszę o pomoc

[klimek_2009]

nie wiem czy podam Ci na 100% wiarygodne info, ale z tego co pamiętam to chyba coś koło 290stopni , poszukaj może na necie, lub może ktoś z forumowiczów bardziej pomoże

[Arczi66]

Witam i powiem tak niklowanie chyba nie ma sensu bo i tak będą ci się przebarwiać a malowanie to już na to pytanie odpowiedziałeś sobie sam.Trzeba się pogodzić z ich wyglądem no chyba że pomalujesz i postawisz go w garażu i będziesz tylko go obserwował

[Cross]

nie wiem czy podam Ci na 100% wiarygodne info, ale z tego co pamiętam to chyba coś koło 290stopni , poszukaj może na necie, lub może ktoś z forumowiczów bardziej pomoże

yyy bankowo nie bo jezeli zmienia kolor a na postoju kolektor potrafi świecic to nie  ;]

[Dyziek_cross]

Wyczyść to co nabazgrałeś(możesz dac nawet do piaskowania),następnie kup specjalną konserwację do wydechów motocyklowych(czarna).Po pomalowaniu bedziesz musiał z miesiąc pojeżdzić aby wszystko sie odpowiednio wypaliło-po pomalowaniu wyglada kiepsko,gdy sie wypali i przetrzesz masz idealną matową czerń odporną na temperature.Tak apropos to wydziałem już geniuszy którzy kolektory malowali...srebrzanką do piecy

[L u k i]

A więc tak jak pisałem, grzałem moto ok 15min. Z tym że kolektory sie kopciły począwszy od górnej części z racji tego ze prędzej sie nagrzewają i kończywszy na zejściu sie do komina. tylko ze jak górna część się wykopciła to dym przechodził coraz nizej aż do końca kolektora. Reasumując to wyglądało to póżniej tak jak by to musiał się wykopcić bo jak już końcówka kolektora była w dymie to górna już sie nie kopciła...A teraz dobre info! (mam nadzieje) wróciłem z garaż przed chwilą, grzałem znów moto ok 15min. i nic... zero dymu, nawet jak się nagrzały a dotykałem je to farba nie schodziła z tym że swój blask straciły tzn. są nadal czarne tylko sporo bardziej matowe i mam nadzieje ze już gorsze nie będą Dzięki za pomoc chłopaki!