Minda Moa

tak, po prostu przypomina ta kontrolka o tym, że sprzęt jest na dotarciu. Silnik się wkręca na maksa już od 0km. I fakt, też zauważyłem, że obrotomierz jest wyskalowany jakby na wyrost. Może pod przyszłe modele o większej pojemności, lub z innym napędem?
Pozdrr

Cześć, z tego co wiem, to Dominar ma pierwszy przegląd po 1 tys. km, a po bodajże dwóch znika kontrolka ogranicznika obrotów, więc producent zapewne uznaje dystans docierania się silnika na takim poziomie.

Pozdr

I jak? Udało się jeszcze coś nakręcić? Wrażenia zupełnie podobne do moich. Widzę również, że promocja na DOminara zostałą przedłużona do 15 listopada. Pojawiły się także nowe malowania (czerwony jest cudo), ale droższe o 1000 zł. Co tu robić?

A propos Dominara - widziałem właśnie, że odpalili jesienną promocję. Do każdej sztuki dorzucają kurtkę Modeki gratis. Promo jest również na 125-ke - Pulsara NS 125.
https://www.facebook.com/BajajPoland/posts/1860479297321762?__xts__%5B0%5D=68.ARDX8-BpeNWzRrLhXJzT221PnonY0UouZovhVaNmbq4ePn0f10SmxNKi0614-cGpRD-TDryjKy2-8qqUcnpit8IxCybxEVUCqJhiR3pBbGnCnwr61OBjZeqXl2iPWXh5ljC5NjmY8KQiV5bFFrgjA3Zk8e5roMNl0HTFG6CWpICj_YO1mFsFww&__tn__=-R

Pozdr

@Gryf  najlepiej przejedź się sam, bo z tego co kojarzę każdy dealer Bajaj ma DOminara testowego. Trzeba tylko umówić się na jazdę próbną. Ja tak zrobiłem i myślę, że warto.
Pozdr

Tak, z tego co wiem, w fabrykach w Indiach powstają szosowe motocykle KTM oraz Husqvarna w pojemnościach do 400 cm3. Ponoć niebawem mają pojawić się również większe pojemności na taśmach, bo Bajaj rozpoczął współpracę również z Triumphem. Wygląda na to, że idą mocno do przodu, a Dominar, jeśli chodzi o silnik, jest nawet bardziej zaawansowany niż Duke 390.

Pozdr
 

Słuchajcie, byłem na jeździe testowej i musze przyznac ze to naprawde fajny sprzet. Bardzo łątwo sie prowadzi, wystarczająco dobrze przyspiesza i w dodatku fajnie brzmi. Pozycja wydaje sie spoko i nie czuć tych 180 kg wagi w ogole. Troche dziwne te kontrolki na zbiorniku, ale w sumie to tylko bajer. Ktoś z Was był na jeździe testowej? Podzielcie się wrażeniami.

Tez widziałem dużo pytań związanych z jakością i trwałością, ale przekonała mnie jedna odpowiedź - w Indiach (skąd pochodzi ten motocykl) jeździ już kilkadziesiąt albo i kilkaset tysięcy tych motocykli. Gdyby coś było nie tak, to już wyeliminowaliby daną przypadłość.  Konstrukcja wydaje się być więc sprawdzona. Dam znać jakie wrażenia po jeździe próbnej.
Pozdr

Cześć wszystkim,
jak pisałem w przywitalni, chciałbym zmienić swojego leciwego konika na coś bardzie bezobsługowego i najlepiej nowego.
Widziałem dużo informacji nt. motocykla Dominar 400 i muszę przyznać, że mnie zainteresował. Kusi nie tylko cena pniżej 15 tysi, ale również wyposażenie i wygląd.
35 KM mocy do codziennej jazdy wydaje się być wystarczające, zwłaszcza, że lubię charakterystkę pracy jednocylindrówek. Za sprzetem przemawia również silnik będący bratnią jednostką dla KTM-a Duke 390. Ktoś z Was jeździł już może tym sprzętem? Zapisałem się właśnie na jazdę próbną, ale ciekaw jestem Waszych opinii. Może ktoś już go posiada, lub zna kogoś?

Pozdrawiam!

Na studiach nikt nie narzekał..

W dniu 26.05.2018 o 19:44, mieciiuk napisał:

A dominar 400 to dobry wybór ?

Tez się włąśnie zastanawiam nad tą maszyną. Wygląda wystarczająco dobrze i podobno równie nieźle jeździ. No i cena jak na nówkę całkiem przystępna.

Pozdr

wstyd? co to wgl jest za pytanie? Jeśli uważasz że wstyd jezdzic na tym czy tamtym motocyklu, to zastanawiam sie po co robisz wgl to prawko? Do lansu?
Pozdr

Cagiva River 500 - wdzięczny osiołek, ale czas na przesiadkę.
Mój znajomy jezdzi na Gran Canyon 900 i chwali sobie tego koina.

pozdr

witam również

Cześć wszystkim,

fajnie, że działacie, postanowiłem się również przyłączyć, nawijam z podbeskidzia i aktualnie latam leciwą wydumką czyli Cagiva RIver 500. Myslę nad przesiadką na coś bardziej współczesnego.

Pozdro i LwG! ;)