-
Postów
868 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
6
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Odpowiedzi opublikowane przez LosKurczakos
-
-
Jak już wcześniej wspomniałem to co piszesz Dawidzie było 3 razy sprawdzane .
Zastanawiam się czy może to być wina impulsatora lub modułu bo choć wygląda dobrze to może procesor padł
-
Witam wszystkich
Nie ukrywam iż jestem na skraju mojej cierpliwości i mordercze myśli względem motocykla za często pojawiają się w mojej głowie .
Mam powyższy motocykl i mam z nim spory problem a mianowicie :
Motocykl gdy schodzi na niższe obroty niż 2,2k GAŚNIE . Gdy ustawię obroty na tym zakresie lub powyżej chodzi jak złoto i wkęca się płynnie .Oczywiście aby było ciekawiej motocykl gaśnie po dojściu do optymalnej temperatury ( jak się nagrzeje ) Na zimnym wszystko działa jak należy . Co ciekawe po nagrzaniu się silnika motocykl traci moc jakby nie dostawał paliwa a na zimnym wszystko cacy .
Moim pierwszym zamysłem było - regulacja zaworów , czyszczenie oraz regulacja gaźników potem wymiana świec , wymiana przewodów paliwowych , wyczyszczenie wszystkich styków , kostek motocykla . Przy okazji wymiany świec oczywiście kontrola kompresji itp . Napięcie regulatora OK .
Oczywiście test z podpiętym alternatorem oraz bez - praca taka sama .
Nowy akumulator również nic nie pomógł .
Paliwo z zbiornika - zero zmian
Paliwo z innego zbiornika ( do testów motocykli ) zero zmian
Ponowne rozłożenie gaźników - sprawdzenie zaworków iglicowych , poziom pływaków , dysze wolnych obrotów OK
Moduł zapłonowy nie grzeje się a po otwarciu wygląda OK
Mnie się już osobiście skończyły pomysły ....
Mam nadzieję że ktoś się już z Was spotkał z takim problemem lub będzie miał jakiś nowy świeży pomysł .
-
Arczi_Hanys
-
Lub ewidentnie coś kombinuje
-
Sądząc po statystykach jestem w grupie wysokiego ryzyka
-
O tym gadaliśmy na imprezie więc się nie odzywam
-
Arczi_hanys zajmuje się oponami zawodowo . Z nim pogadaj
-
Może ... a na pewno lecz chyba jestem ciemny ale nie potrafię w tym artykule odnaleźć jednoznacznej odpowiedzi
-
Zapewne znajdzie się tutaj jakiś specjalista w tych sprawach a ja niestety nie potrafię odnaleźć odpowiedzi na może proste pytanie . Mój klient dokonał zakupu przedmiotu ( wielkogabarytowego ) wraz z zapłatą .Ja zapłaciłem prowizję od sprzedaży .Zgodnie z umową wysłałem do klienta przedmiot . Klient w trakcie gdy przesyłka szła do niego dokonał zakupu u innego sprzedawcy o 5 zł taniej gdzie wartość transakcji to ponad 400 zł .
Finalnie mój niedoszły klient nie odebrał pomimo ponownego awizowania przesyłki i paczka na mój koszt powróciła do firmy .
Klient żąda zwrotu dokonanej wpłaty wraz z kosztem przesyłki .
Teraz moje pytanie - czy w związku z faktem nieodebrania przesyłki , ( pomijam fakt że droga powrotna została opłacona przez moją firmę ) w świetle obowiązujących przepisów przysługuje klientowi zwrot pełnej kwoty wraz z przesyłką ?
Proszę o informację osób zorientowanych wraz z jakimś adekwatnym artykułem .
Dzięki za pomoc
-
Pięknie ..... po prostu pięknie
-
Nie wygrałem więc losowanie było ustawione
-
I jak tam losowanie ?
-
Nie umiejscowienie się w podanych sytuacjach nie może zostać nazwane przemądrzałością. Natomiast widzę mózg, który wypłynął z głowy bez kasku. Przyjrzyj się.
Kretynem skończonym trzeba być, żeby się nie chronić na tak niebezpiecznym pojeździe. - Też przemądrzałość?
Jako instruktor powinienieś wiedzieć że przekazać wiedzę , dokonać oceny można na wiele sposobów ... Twój sposób nie koreluje z tym czego mnie uczono
-
Wszyscy żałośnie poubierani jak na motocyklistów, więc oleju w głowie brak, a i umiejętności pewnie nie za wiele. (oglądnąłem tylko zdjęcia)
Przemądrzałość jest jednym z najbardziej pogardy godnych rodzajów głupoty.
- 1
-
Ja dziękuję za taką edukację
-
-
Mej rady wysłuchaj, mój przyjacielu...
o ja pierd........
-
Bardzo mi się podoba oczywiście cena będzie zaporowa
-
Zalajkowane i udostępnione - mam nadzieję że wszystko prawidłowo wykonane
-
Witam.
Podaje Tobie link do programu gdzie mozesz zobaczyć jak osoba na podstawie wzrostu i długości nogawki wygląda na konkretnym motocyklu - motorcycle ergonomics.
Możesz tam wstawić dane ojcz i dowiesz się jak na konkretnym moto będzie wyglądał.
Z racji tego, że jak przypuszczam jestem w wieku Twojego ojca to kierowałbym się raczej w kierunku jakiegoś klasycznego nakeda lub turystyka, a na końcu brałbym pod uwagę armature.
Wybrał bym to co przypomni ojcu młode lata.
Super strona . Nie wiedziałem że takie coś istnieje . Bardzo mi się to przyda
-
Nie taki stary a lata lokomotywą
-
Kutwa ...
Cały czas myślałem, że zielone
nie przejmuj się . I tak jak na Twój młody wiek poznałeś prawdę dość szybko .Co by było gdybyś na starość dopiero odkrył tą oczywistość
-
Możesz o Piekary zahaczyć
odpuść przynajmniej raz na 5 lasek daj szansę innym
-
# czerwone są najszybsze #
Zgadza się
Suzuki GSX 750F z 1993 - gaśnie na wolnych obrotach
w Problemy techniczne
Opublikowano
Wszystko ok i nie działa . Zaczynam skłaniać się jednak ku gaźnikom . Jak ustwię wg serwisówki to moto nie działa jak pokombinuje zaczyna się coś pozytywnego dziać .
Nie wiem tylko jakie niestandardowe ustawienia tam zastosować ?