RadekCBR

CBR 600 F3 przejeżdżone równo 200km na jednym baku (17L) więc spalanie 8,5L ale to przy dosyć agresywnej jeździe, dużo przyspieszeń i hamowań.

No, no ! Ładny egzemplarz Jak dla mnie warto było ;D

Cześć! Powodzenia i do zobaczenia na trasie ! LwG

Powiem tak, poprzedni właściciel poinformował mnie, że osoba od której kupił moto stawiała CBRkę na koło. Facet, od którego kupiłem Hondzię wymieniał właśnie łożyska główki ramy więc może tu tkwi problem. Może nieumiejętnie przeprowadził naprawę w własnym zakresie. Wiem, że temat zeszedł trochę z opon za co z góry przepraszam..

Bo mi teraz lekko moto ściąga w prawo a obciążnik na kierownicy jest z lewej tylko, pewnie kupiłem w poprzednim sezonie moją Hondzię jako bubel, ale szukam powodu takiego ściągania bo rama raczej odpada, poprzedni właściciel wymieniał łożysko główki ramy i nie wiem czy to nie będzie przyczyną jakieś złe skrecenie czy coś, plastiki mam 100% oryginał malowanie. Możliwe, że ściąga przez stawianie na koło przez jakiegoś poprzedniego właściciela ? PS. Tak się teraz zastanawiam czy ten obciążnik z lewej nie powoduje takiego przeciwskrętu i moto ściąga w prawo... wszystko okaże się za niedługo jak się sezon zacznie i latanie.

A taka sytuacja, że obecnie w CBRce mam z tyłu 170/60 zamiast 160/60... Kupić lepiej taka jak teraz jest założona czy 160tka jak w manualu ?

Jeszcze mam takie pytanie bo widzę, że więcej jest opon 120/70 niż 120/60 a ja właśnie te drugie mam w manualu jako domyślne, czy można założyć taką oponę o profilu 70 zamiast 60 i z czym to się wiąże?

Co masz na myśli mówiąc do normalnej jazdy? Czyli jakieś winkle z większą prędkością i niezłe przyspieszenia nie wchodzą w grę przy takich gumach?

Co powiecie drodzy koledzy o takim zestawie ogumienia? Przód: http://allegro.pl/120-60-17-bridgestone-battlax-bt016-promocja-i3047696567.html Tył: http://allegro.pl/160-60-17-michelin-pilot-power-160-60zr17-2012-r-i3047700025.html Bo widzę, że obie mają te "włoski" na środku i wyglądają na ładne sztuki, ale oczywiście proszę o Wasze opinie i rady czy warto?

W takim razie skąd można kupić jakiegoś dobrego leżaka, starszy model opon albo może ktoś ma namiary na jakiegoś użytkownika alledrogo, który sprzedaje dobrze zachowane(przechowywane) opony z jakimś sensownym DOTem?

A możesz powiedzieć gdzie kupowałeś tą oponę i jakiej marki ?

Witam! Czy możliwy jest zakup kompletu sensownych opon (w dobrej jakości i o dobrych właściwościach) w tej cenie? Obawiam się nieco używek bo z tego co słyszałem pochodzą najczęściej z wypadków lub po naprawach u wulkanizatorów. Szukałem więc na alledrogo nowych opon ale z tego co widzę to albo ceny przekraczają budżet 500-600zł max albo mają bardzo stary DOT (ok. 10 letnie). Wychodzę więc do Was forumowicze z pytaniem czy idzie gdzieś komplecik ogumienia dorwać w granicach 500-600zł? Przegląd mam w kwietniu a przednia guma na 100% nie przejdzie przeglądu a tylnia jeszcze coś tam gumy ma ale chcę kupić komplet, zużyć szybko tą tylnią oponę i wymienić całość. Moto: Honda CBR 600 F3

Witam Panią ! Powodzenia na egzaminie. Z mojej strony mogę powiedzieć, że prawo jazdy mam od pół roku i tak jak i Ty szukałem czegoś sportowego. Z mojego skromnego doświadczenia mogę polecić Ci Hondę CBR 600 F3, którą można powoli opanować jadąc z początku do 6-7tyś obrotów i jeżdżąc z olejem w głowie Nie powiedziałaś jeszcze skąd jesteś i ile masz lat. Jeżeli zły moto polecam to nie bić !

Witaj, miejmy nadzieję, że na kurs prawa jazdy się zapiszesz i spotkamy się kiedyś na trasie LwG

Cześć !

Dziękuję Wam za miłe przywitanie !

Witam serdecznie! Mam na imię Radek, w tym roku wskoczy 19 lat, mieszkam w Pielgrzymowicach (okolice Jastrzębia-Zdroju). Coś o mnie: przygoda na dwóch kółkach wystartowała od ogara 201, po czym uzbierałem sobie na skuter - kingway koyot. Przejeździłem nim od 2006r i tak stoi sobie dziś w moim garażu żeby na wiosnę go sprzedać. W kwietniu 2012r. zapisałem się na kurs na prawo jazdy ( od strzała kategorie A i B ). Plan był taki, żeby prawo jazdy zdać w wakacje za pierwszym razem. Plan wykonany! Skuter bez towarzystwa w garażu przecież nie może być! Z początkiem września udało się wreszcie wyruszyć po to o czym marzyłem od ładnych paru lat. Honda CBR 600 F3 z 1996r (przed liftem) wpadła w moje ręce. Przejeździłem nią końcówkę sezonu 2012 i teraz zniecierpliwiony wraz z Wami czekam na wiosnę i rozpoczęcie sezonu 2013r. Lewa w Górę !