Skocz do zawartości
Forum Śląskich Motocyklistów

mtbikerrr

Użytkownicy
  • Postów

    281
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Odpowiedzi opublikowane przez mtbikerrr

  1. Taa, a na jednym z powyzszych filmików widzieliśmy dokładnie czym się kończy jazda za puszką i jak niektórzy kierowcy reagują na stres...


    Btw, ja osobiście staram się być mądrzejszy od idioty, wedle zasady że sprowadzi do swojego poziomu i pokona doświadczeniem.. Nie raz nie dwa musiałem zwolnić, ustąpić, niech jedzie, ja nie mam blachy wkoło i poduszek, i chce dojechać do domu, a nie bić się z kimś na środku ulicy... Fakt, czasami nerwy puszczają, ale to już są wyjątkowi idioci, ale mimo wszystko lepiej odpuścić ( w naprawdę ostrych sytuacjach powiadomić odpowiednie służby, oni się tym powinni zająć).

  2. Ja średnio widze problem..

    ( z punktu widzenia policji)

    Występują do Urzędu miejskiego, wydziału komunikacji o podanie im wszystkich Touranów na tyskich blachach, a może nawet tylko białych, często mają kolor nadwozia wpisany.
    Następnie sprawdzają te powiedzmy.. +/- 30 ? 50 ? samochodów, nie wiem czy nastąpiło uderzenie czy nie, ale łatwo sprawdzić gdzie pracują ich kierowcy.
    Wyodrębnią tych kiku którzy pracują w Katowicach i będą ich sprawdzać. Kto o której skonczył wtedy prace itd.. No milion możliwości, są kamery na drogach ( rondo, tunel itd).
    Zawsze jeszcze  można zrobić okazanie i świadkowie rozpoznają gościa.

    Za wszelką cene powinno się znaleźć sprawce ( co nie powinno być wybitnie trudne) który się przyczynił w sposób bezpośredni do śmierci naszego kolegi.. :(

  3. Witajcie,

    Mam taki problem, posiadam w mojej Tedzi ( Yamaha TDM 850) palnik xenonowy. Jest on umieszczony w soczewce, i bardzo dany w dół, zapewniam że nikogo nie razi ( nigdy nikt mi nie mrugał zresztą sam to dokładnie sprawdzałem) świeci dokładnie tam gdzie ma świecić. W Polsce jeździ już jakiś czas ( 2 lata?) i nigdy nie było z tym problemów. Ale do sedna - czy ktoś podróżował po EU mając xenon-a ? Jedziemy do Chorwacji, prawdopodobnie przez Czechy, Austrie, Słowenie.. Czy ktoś spotkał się ze szczególną nadgorliwością policjantów w tych krajach ? Dodam tylko że barwa mojego światełka jest taka, że np diagnosta przy badaniu technicznym, cały czas był przekonany że to zwykła żarówka tylko z tych "lepszych". Dopiero jak zobaczył jak się rozgrzewa to się zorientował że to xenon.

    Nie chce zmieniać na zwykłą żarówkę, bo TDM ma tragiczne światła.
    Planuje wziąść ze sobą żarówkę do bagażu, i jak ktoś będzie robił duże problemy, to poprostu zamienie światło przy  nim, i tyle..

  4. Mnie wysoki buty motocklowe juz noge uratowały, przy smiesznej parkingowej wywrotce, a nie wiem co by było z moją kostką i stopą jak zostala przygnieciona przez ponad 240kg motocykl...
    Fakt faktem, strój motocyklowy został wymyślony dla naszego bezpieczeństwa, a to czy wybierzemy bezpieczeństwo czy wygode.. Indywidualna sprawa każdego z nas...

    Ktoś mógłby powiedzieć że kask też nie wygodny, że lepiej w okularkach przeciwsłonecznych smigać, a jakoś dyskusji na forum o jeździe "bez kasku" nie ma. Dlaczego?
    Jakoś każdy podświadomie akceptuję, że jak motor to i kask. Może trzeba zaszczepić taką swiadomość w nas co do reszty bezpiecznego stroju moto ?

  5. To dwa inne rodzaje bezpieczeństwa ... Lesze samopoczucie=wieksza koncentracja (jazda w szortach bez przegrzania ) a tym samym bezpieczenstwo czynne zwiększone.

    Jazda w kombinezonie= przegrzanie, obniżona koncentracja ale znacznie wyższe bezpieczeństwo bierne...

    Cóż, żeby nie było, w 90% jeżdżę w pełnym ubiorze, choć z odrobiną wstydu przyznam że ostatnio zdażyło mi się "skoczyć do centrum" w szortach i krótkim rękawku.. I przyznam szczerze, jakoś tak... bardziej uważałem? Prawy, pas, na A4 tak 130, nie wiecej, i raczej zachowawcza jazda.. No ale ten wiaterek.. .:)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Wchodząc na stronę akceptujesz regulamin i politykę prywatności.