Skocz do zawartości
Forum Śląskich Motocyklistów

Sendek

Użytkownicy
  • Postów

    52
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Sendek

  1. Maa... Pamiętaj że to mocne motocykle i musisz sobie z nimi da rady w każdej sytuacji. Ja szukałem GS500 na początek, ale trafiła się CBR 600 F3. Słabsza od R6 a na początku tylnie koło nie raz objechało w zakręcie, jestem pewien że mocniejsze moto by mi tego nie wybaczyło :D

    CBR 600 F3 97r. około 700 km po wymianie płynów. oleju itd. na sprzedaż pod koniec sezonu! konkrety i zdjęcia niedługo :) Malowanie czarno-srebrne takie jak w linku którym dodałaś. Cena 7.800 do negocjacji.

  2. Temat bardzo dobry! Struktura nawierzchni ma istotny wpływ na zachowanie się motocykla i jego przyczepność. Zbliżając się do zmiany nawierzchni nie możemy do końca ocenić czy przyczepność nie będzie się różnić, czy nie jest ona mokra ( W przypadku ciemniejszych fragmentów) co jest ważne na zakrętach/Łukach, zdarza się że jest to stalowa płyta którą chwilowo przykrywają drogowcy dziury podczas robót drogowych, ale to się rzadko zdarza.

    Cała sprawa z nawierzchnia jest fajnie opisana w książce "Motocyklista doskonały" Davida L. Hough, i tu wykraczając poza temat polecam obie części, przydatne szczególnie dla początkujących! ;)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Wchodząc na stronę akceptujesz regulamin i politykę prywatności.