Baartt2

;/

to co o Tym myslisz Sebuś? bo za nim przyjechalem do niego to normalnie moto smigalo

gosc chce wzbogacic mieszanke bo powiedzial ze jak sie przejechal to od 2 do 4 tys sie dlawil a potem normalnie chodz jak ja jechalem to mi sie dlawil od 5-6tys. Byle nie bedzie mi palil 10l na 100km ;/

Miło powitac Morys śmigam na tym samym tylko rok starszy moto bez problemu opanujesz nie jest to takie straszne a sprawa wypadów ma sie tak że do pozycji na sporcie trzeba sie poprostu przyzwyczaic, kwestia przejechanych km. Nie jest ona za dobra na turystyczne wypady długie lecz da sie przezyc pozycja staje sie ciężka i męcząca gdy sie jedzie z prędkościami 80-90 na autostradzie czy ekspresówce długie wypady na sporcie są fajne gdy się jedzie zwyklymi drogami a najlepiej krętymi w gory to jest bajka

filtra ja nie zniemialem i tez nie wiem jaki tam jest :/ chyba bede musial sie wybrac do niego i mu podpowiedziec zeby przypadkiem nie wymyslał Bóg wie czego...

pierwszy raz dalem do niego moto ;/

Witam motomaniaki problem mam taki oddalem moto do mechanika ktory mial mi zrobić czyszczenie i synchro gaźnikow + wydech przelot. Problem tkwi w tym ze gdy przyjechalem odebrać moto przejechalem się i moto od 5-6tys obrotow dławi się. Czy to jest przez to ze mechanik zrobił najpierw czyszczenie i synchro gaźnikow potem przelot? Bo powinno sie pierwsze przelot potem synchro i czyszczenie gaźnikow czyż nie mam racji?? Piszcie ewentualne przyczyny itp pozdrawiam Bart

czemu wszyscy walicie na pw? to jest forum i nie jeden chcialby sie dowiedziec gdzie jest dobry mechanik i co maja teraz zakladac oddzielne tematy? albo pisac po pw do kogos? walnijcie normalnie w poscie to bedzie dla potomnych...

Deń dobdi

Deń dobdi

Deń dobdi

Siemka

Elo elo

Powitac kolege

SIemka lataj wedle uznania

siemka

Parę uwag:

1. Zakładanie innych rozmiarów opon niż te rekomendowane przez producenta to przeważnie głupi pomysł. Sam jeżdżę Fazer`em z 2001 roku, z przodu mam szer. 110, tył 160 - śmiga się rewelacyjnie, jazda po winklach to czysta przyjemność. Znajomy założył 180 na tył. Efekt? Jak stoi wygląda fajnie, ale jeździ się gorzej. Duży moment prostujący, trzeba się mocno siłować przy przechodzeniu z zakrętu w zakręt itp. Niewarto.

2. Ciśnienie - wystarczy ściągnąć z neta serwisówkę lub podręcznik użytkownika i najlepiej ustawić tak jak tam piszę.

3. Obniżanie i podwyższanie motocykla - tylko używając dostepnych w motocyklu środków do regulacji. Sam chciałem trochę podnieść fazera za pomocą dog-bone`ów, bo mam 190cm, ale zrezygnowałem z tego pomysłu. Wątpię, żeby przeciętny motocyklista znał się lepiej na ustawieniu geometrii zawieszeń niż inżynierowie Yamahy, Kawy, Suzuki itd. I znowu pytanie, czy chcemy żeby motocykl fajniej wyglądał czy fajniej jeździl? Wybór indywidualny.

4. Zamykanie gumy - podczas zwykłej jazdy na zwykłym asfalcie, praktycznie nie do zrobienia. A jak już ktoś chce próbować to niech pamięta o paru rzeczach:

- wybrać miejsce z dobrym asfaltem (kiedyś widziałem kolesi co próbowali takie rzeczy robić na parkikngu przed Auchan gdzie była kostka brukowa, długo nie trzeba było czekać na glebię

- ROZGRZAĆ OPONY! I to nie jeżdżac na wprost tylko stopniowo zawężając koło tak żeby boki się nagrzały

- najlepiej żeby było ciepło > 20st.

Poza tym jaki sens ma zamykanie gumy... Kolejna rzecz robiona dla szpanu. To samo co z zejściem na kolano.To powinien być skutek pewnego stylu jazdy, a nie cel sam w sobie. Liczy się prędkość z jaką się pokonuje dany zakręt - jak będziemy stopniowo robić to coraz szybciej to prędzej czy później dotkniemy sliderem asfaltu i opona też się domknie. Robienie tego na siłę to proszenie się o glebę.

dobrze gada polać mu!

kumplowi sie łuszczy opona tak i mowi ze to od tego ze torowa guma i pewnie powod taki ze nie zamykasz opony

Zakup motocykla i nie ten dział? to w jakim mialbym to napisac??

JAk w temacie. Proszę o jakieś info jesli ktoś coś wie w temacie lub na pw. Pozdrawiam Bart

Siemka

Siemka widze kolega konkretny doczytał wszystko i nie zrobił kilku tematow takich samych

Siemka

Powitać kolege

Siemka