DawidF4

Cześć, macie może jakieś namiary na kogoś kto zajmuje się polerowaniem rantów ? Jeśli tak to prosił bym o jakieś namiary.

Panowie ponawiam temat ponieważ teraz w piątek jadę oglądać 4 modele: Honda 1000rr jedna z 2004r druga z 2005r, Yamaha R1 RN12 2004r, Suzuki GSX-R 1000 K2 i 954rr 2004r. Polecacie którąś z tych maszyn szczególnie ?

No F4 co miałem też po przejściach była ale silnik igiełka 3 sezony nie trzeba było robić nic jedynie podstawy zmiana płynów itp. tak że wiadomo że Honda słynie z solidnych konstrukcji a jakieś tam wady ma każdy jeden motocykl ale z tego co wiem to właśnie R1 04r już nie miała takiej bolączki z 2 biegiem jak jej poprzednicy z wcześniejszych lat. Fundusze to ok. 17tyś z tego co patrzę od jakiegoś czasu to za tą kwotę idzie wyrwać sztuki nie zmęczone strasznie życiem. Wiadomo że każdy jeden ścig nie raz leciał do odciny miał palonego kapcia i był stawiany na koło bo nie ma co się oszukiwać że się kupi litra który był nigdy nie katowany. Cieszył bym się gdyby się wypowiedział ktoś kto miał styczność z R1 i 1000RR w rocznikach 2004r.

No dokładnie zgadzam się dla tego napisałem wcześniej że nie ma co patrzeć na te testy z gazety. Ale to na drugim miejscu po Gixie co R1 czy 1000RR ? Dodam że motocykl nie służy mi na co dzień do jazdy do pracy czy coś bo od tego mam auto a motocykl jest dla mnie żeby pośmigać w wolnym czasie, czasami na jakieś dalsze wypady, tak że na wygodzie aż tak bardzo mi nie zależy bo w końcu to sporty a nie turystyki

Mam ten numer tego magazynu z porównaniem litrów ale tam masz porównanie nowych modeli więc nie ma co na to patrzeć bo ja chcę roczniki 2004-2005. Tak jak pisałem Gix jest u mnie na 1 miejscu ale powątpiewam czy będzie mnie na niego stać dla tego chcę poznać wasze opinie jeszcze co do R1 i 1000rr oba z rocznika 2004. Myślałem nad 945rr również piękny i solidny motocykl ale wolę dać trochę więcej i kupić coś z tego co napisałem

Cześć, do miesiąca czasu zamierzam kupić nowy motocykl 2 miesiące temu sprzedałem swoją Honde CBR 600 F4 którą miałem 3 sezony. Obecnie waham się pomiędzy trzema opcjami Yamaha R1 2004r, Suzuki GSX-R 1000 K5 i Honda 1000RR 2004r, na pierwszym miejscu stawiam Gixa K5 ale nie wiem czy starczy mi na niego pieniędzy ponieważ jest najdroższy z tych trzech motocykli lecz pozostaje Honda i Yamaha i nie wiem co wybrać jeżeli nie starczy mi kasy na Gixa. Jak sądzicie co będzie lepsze R1 czy 1000RR ?

Też się zjawię z kumplem to się widzimy 18 marca o 14:00 pod Mc

Pogięło ich już do końca i zgadzam się z kolegą wyżej nic tylko uciekać z tego kraju bo tutaj zamiast iść do przodu cofamy się wstecz :/

Czemu szkoda bo lubię szybką jazdę ? Nie martw się nie jestem na tyle głupi żeby jeździć po 250+ po mieście itp. ja jak mam ochotę się wyszaleć to jadę na autostradę bo daleko nie mam jakieś 4km.

No dla tego chciałem 1000 K2 Bo w tym przedziale wiekowym GSX-R nie ma sobie równych

Nie podobają mi się takie duże motocykle jak busa bo to turystyki a nie ścigacze Dla mnie motocykl musi mieć ten sportowy wygląd

Ten filmik to akurat jest ustawiony

No jak już pisałem pożyjemy zobaczymy do wyboru jest GSX-R K1-K3 750, GSX-R 1000 K2 i 954rr Tylko zastanawiają mnie osiągi Gixa 750 bo na filmikach różnie to jest jeden na filmiku jedzie 300km/h a drugi 270km/h jako v-max. I trochę mnie to zastanawia bo 270km/h to robi moja F4 która powinna być dość trochę wolniejsza od Gixa 750

Chcę coś większego żeby nie trzeba było tak wysilać silnika żeby osiągnąć powiedzmy te 250km/h Po za tym chcę się przesiąść na coś nowszego i bardziej sportowego a w kategorii 600cc nie ma nic co by mnie interesowało za tą cenę A znajomi mówią że się zabiję bo półtora roku temu miałem wypadek i nie dużo brakowało żeby się znaleźć 2m pod ziemią Ale cóż co nas nie zabije to nas wzmocni, jeździć nie przestałem i nie przestanę

No zobaczymy jak to będzie ale w planach mam GSX-R 750 lub 954rr bo na 1000 K2 jestem za niski Ale podjąłem już decyzję że zmieniam sprzęt na większy, bo F4 jest dla mnie za mało sportowa. A co do spalania litrów to jestem przyzwyczajony bo moja F4 pali co najmniej jak 900cc Bo jest troszkę podrasowana i pije te 1-2l więcej ale za to osiągi jak na F4 super bo 270km/h już nią zrobiłem

Prawda jest taka że na kursie i egzaminie i tak człowiek nic się nie nauczy, człowiek się wszystkiego uczy dopiero jak sam zacznie jeździć po ulicach. Na kursach to można jedynie przepisów się nauczyć i nic więcej, a egzamin się zdaje po to byle zdać. Ja jeździłem półtora roku poszedłem na prawko nie sprawdziłem naciągu łańcucha i dziękuję 140zł i 2tyg czekania na 2 podejście nie ważne że umiałem jeździć i znałem przepisy, no ale co zrobić. Teraz wyciągają tylko z ludzi kasę i oblewają na czym się tylko da byle zarobić. Te nowe egzaminy co będę to po co? Bo wszyscy teorie zdawali za 1 razem i trzeba utrudnić żeby więcej zarobić a ludzie niech zdają po 10 razy.

Kolega ma 929rr ale tak średnio mi się podoba. Szkoda że GSX-R K4 jest taki drogi bo bym się też skusił A słuchajcie GSX-R K1-K3 750 też jest taki szeroki czy już prędzej bym do niego pasował

No na pewno nie będę jeździł na moto które jest dla mnie nie wygodne, i w 99% raczej odpuściłem sobie K2 bo wierzę wam na słowo że będzie za duże dla mnie, ale gdzieś na zlocie przymierzyć zawsze można Ale raczej będę patrzył za jakąś 954rr. Gdyby nie te skrzynie w tych początkowych modelach to bym się zastanowił jeszcze nad R1, bo miałem okazję się przejechać na R1 i R6 2000r i bardzo fajnie mi się na nich jechało no ale...

Ale gość który nas egzaminuje powinien albo nawet musi nam wszystko wcześniej wytłumaczyć gdzie się zatrzymać itp a jeśli nic nie powie no to chyba każdy potrafi mówić i się może zapytać jeśli czegoś nie wie. Ja zdawałem u mnie w Jastrzębiu to gość bardzo fajny, wszystko wytłumaczył powiedział że na 8 to jak kto chce byle tylko ruszyć głową żeby on widział że się niby rozglądamy, przy hamowaniu z sprzęgłem lub bez też jak kto chce byle silnik nie zgasł a w awaryjnym byle się zatrzymać w wyznaczonym miejscu.

Cześć

Cześć

Cześć

Oj tam się przejmujecie będzie się najwyżej jeździło bez prawka i tyle ja od 2lat śmigam na 600 mając tylko A1 i nie narzekam W najgorszym wypadku tylko 300zł mandatu za przekroczenie pojemności A jak będzie to zobaczymy nie ma co panikować.

No ja rozumiem Ja też tylko mówiłem jakie jest moje zdanie i że każdy może mieć inne A dla jasności chodziło mi o sprzęty w danym przedziale wiekowym czyli ok. 2002r a wtedy najlepsze były Hondy i Suzuki moim zdaniem

No też się trochę pogubiłem I co do Hondy to się nie zgodzę że są wrażliwe bo Honda ma chyba najlepsze silniki naprawdę trzeba się starać żeby ją zajechać w porównaniu z Yamahą czy Kawasaki. Jak to mówią Honda jest "idioto odporna" A pod względem awaryjności i wytrzymałości na 2 miejscy stawiam Suzuki dla tego szukam czegoś z tych marek. No ale wiadomo że każdy będzie miał swoje zdanie bo ten co ma Yamahe powie że Yamaha jest najlepsza a ten co ma Honde powie że Honda najlepsza. No ale cóż zostaje mi czekać do wiosny i się na wiosnę przymierzyć do 954rr i do K2 , zobaczymy co będzie dla mnie bardziej odpowiednie