madness

A było jej byka sprzedać nie zdejmując kasku...

"Byki" sprzedają w Chudowie...

Kochani! Stopa cała, Pani o wyglądzie intelektualistki: fryzura w stylu Nefretete, okularki o drobnej oprawce skracające dość wysoką twarzo czaszkę, żakiecik. szczupła. Wszystko to okraszone frazeologią rodem z rynsztoka. Lubię takie, ciekawe co wyprawia w łóżku? P.s. nic nie usłyszała, mam integrala, a do kłótni lepsze szczękowce

Pragnę serdecznie podziękować Pani w srebrnym audi a3, która w dniu wczorajszym, w Jastrzębiu - Zdroju, przejechała mi po stopie, a podczas próby rozmowy obrzuciła mnie zbiorem inwektyw. Gratuluję Pani, że trafiła Pani na spokojnego motocyklistę, winszuję ponadto bezmyślności oraz braku poszanowania bezpieczeństwa innych uczestników ruchu drogowego. Dystans półtora metra, jaki zyskała Pani omijając mnie na drodze jednopasmowej (stałem na czerwonym świetle na środku pasa) zwieńczony postojem był pokazem jeździeckiego kunsztu, ucztą dla wszystkich obserwujących Pani poczynania. Proszę ponadto, aby słowa "kurwa, chuj i kutas", tak chętnie wymawiane przez Panią wczoraj, jak najczęściej pojawiały się w Pani wypowiedziach. Tak bogate słownictwo stanowi niewątpliwie przejaw Pani troski o zachowanie należytej formy języka ojczystego. Serdecznie pozdrawiam.

wczoraj bylam z kolega.. pierwszy raz bylam na takiej imprezie nie wiem czy u was to normalne ale widzialam jak koles uderzyl dziewczyne :z" byka:" nikt nie zareagował nawet potem sie dowiedzialam ze jest z tychow i to jakis THABEL widze ze tu jest .. nie wiedzialm ze na takich impraz moto mozna tez .. spotkac BABSKICH BOKSEROW. Z TEGO CO WIDZIALM LAZIL ZA NIA I JA MECZYL splawiala go ale ten uparty i w koncu ze chyba nie chciala sie umowic to.. ja uderzyl no gratulacje kolesiowi zycze.. i jego rodzicom pogratulowac jak go wychowali.. ja jestem za stara na takie imprezy .. i nikt nie zareagował.maskara!!

Mam nadzieję, że ten wpis jest konfabulacją.

1.Dragonita

2.Krycha

3.Seba z Różowym

4.Leszek

5.Robert

6.Orzeł

7.accord

8. Monika

8. KarolinQ

9. Seether

10. Oskanio

11. Wicio

12 cathykgb

13. SonGoku20( ale przyjadę autem bo pamiętacie moją oponę tylną?? )

14. mir36 z Iwoną ( jeśli uda mi się urwać wcześniej z pracy )

15.VICTORY- w takim towarzystwie nie nie moze mnie zabraknac

16. Gaska

17. madness

Jeżdżę w shoei xr1100, polecam:

zalety:

- świetna aerodynamika (nie zrywa go, nie podnosi, spojler w okolicach karku powoduje, że brak jest turbulencji)

- szerokie pole widzenia (ogromna szyba i pinlock)

- z pinlockiem (w wyposażeniu seryjnym) niezwykle trudno sprawić, by szyba zaszła parą

- świetna wentylacja (mnóstwo wlotów i wylotów, po otwarciu wszystkich "owiewa" głowę)

- zapięcie DD (dla niektórych wada)

- bezpieczeństwo

- jakość wykonania

- wiele rozmiarów skorup i wkładek policzkowych umożliwiających dobranie odpowiedniego rozmiaru

-wyjmowane wnętrze (całość, włącznie z osłonami pasków)

wady:

- cena

- wypinające się wkładki (w okolicy podusznej) podczas zdejmowania (niemal każdorazowo)

- wygląd "wielkiego łba" (arai robi zgrabniejsze)

- umiarkowanie cichy gdy wloty zamknięte, dość głośny gdy otwarte

Z tego co obiło mi się o uszy, 176 maszyn

Byłeś? Spędziłem tam większość dnia, a Cię nie widziałem.

Najlepszy pinlock, Sprawdź czy producent Twojego kasku oferuje to rozwiązanie.

Kochani! Czy Ktoś z Was mógłby pochwalić się używanym rodzajem podnośnika motocyklowego? Szukam rozwiązania na zimę, alternatywy dla podstawki centralnej, czegoś co utrzyma w powietrzu oba koła. Napiszcie proszę o zaletach i wdach Waszych podnośników, w miarę możliwości zdjęciem, linkiem do strony prezentującej zdjęcia.

...

odgrzewamy kotleciki

Agv należy bez wątpienia do czołówki producentów kasków. W odróżnieniu do shoei, arai, schuberth (nie produkują kasków budżetowych) firma agv pozycjonuje swoje produkty w różnych klasach (od taniej - np. k3basic, po profesjonalne kaski sportowe - np. gp). Z wad powszechnie wymienianych m.in. przez polskich użytkowaników kasków agv najczęściej spotykanymi są:

-parowanie szyby (dot. zazwyczaj modeli budżetowych i "średnich")

-wysoki poziom hałasu (dot. większości produktów agv, o których słyszałem, bądź czytałem),

-słaba jakość stock'owej szyby (podtna na zarysowania), znacznie lepsza jakość akcesoryjnych.

Nie Uzyskasz jednoznacznej odpowiedzi na to pytanie. Testy bezpieczeństwa są zazwyczaj przeprowadzane w warunkach laboratoryjnych, nie w drogowych. Istnieją nawet opinie, że w miejscach uderzania sprawdzanych podczas testów (np. test sharp'a) niektórzy producenci dokładają kolejne warstwy laminatu, włókna etc. Wszystko to po to, by kask wypadł w teście korzystniej. Poza tym na bezpieczeństwo ma wpływ wiele elementów (m.in. kąt uderzenia, rodzaj przeszkody, wartość działającej siły, dopasowanie kasku, rodzaj tworzywa, z którego kask wyprodukowano). Od niedawna jeżdżę w shoei xr 1100, spośród moich dotychczasowych kasków ten jest najlepszy (świetna wentylacja, orgomny pinlock, pole i kąt widzenia, wykonanie i aerodynamika). Wszystko to jednak wartości użytkowe, nie bezpieczeństwo. Sądzę, że xr1100 to kask wyżej pozycjonowany od wspomnianego przez Ciebie Shark'a. W Polsce jego cena oscyluje w przedziale 1600 - 2300 zł. Istnieje także pewna różnica w wyposażeniu wspomnianych przez Ciebie kasków. Shark jest producentem wielu kasków z blendą. Tego patentu nie Spotkasz w shoei. Niektórzy producenci twierdzą, że to niebezpieczne, inni że montaż blendy nie wpływa negatywnie na bezpieczeństwo kasku. I w tym zakresie rozgrywa się marketingowa wojna, w której pojawiają się kolejni zwolennicy i przeciwnicy rozmaitych rozwiązań, producentów. Sądzę, że istotnym jest:

-wybranie kasku renomowanego producenta, który inwestuje w badania rozwojowe ciężkie pieniądze,

-wybranie kasku wykonanego z "włókien", wielowarstwowo (kaski droższe, wyżej pozycjonowane), nie z abs'u (kaski tańsze i wiele ze średniej półki cenowej),

-odpowiednie dopasowanie do głowy (niektóre głowy nie nadają się do kszałtu niektórych skorup, najlepszy kask niewiele da w przypadku złego dopasowania).

Oprócz "płacenia za znaczek" (nie widzę nic złego w płaceniu za markę, tj. jakość, inwestowanie firm w badania rozwojowe produktów) zapłacisz tutaj także za malowanie i nowość rynkową (nowe malowanie, chyba wydłużona szczęka). Stealth z rocznika 2010, w innych wersjach kolorystyczych i ze zubożoną grafiką Znajdziesz taniej (~850 zł).

Niczym się nie przejmuj... mnie też czasem się zdarzy, że przy ruszaniu na światłach koziołek zgaśnie

W "męskich" tak się nie dzieje

ile czasu zajęło wam nauczenie się takiego puszczania sprzęgła i dokręcania gazu, żeby moto płynnie ruszyło na jedynce? mnie zawsze szarpnie, a czasami zołza zgaśnie. ale za to jak już ruszy to aż żal ją zatrzymywać

To jedynie kwestia wyczucia oraz ustawienia motocykla (naciąg linki sprzęgła, pozycja klamki, obroty). Trochę obycia się z motocyklem i będzie dobrze. Wyjątkiem od reguły jest moja "tereska", szarpie zawsze bo "ten typ tak ma", a regulacje i praktyka nic nie pomogą

czekam

Ładna Hondzia... tylko jeździec mógłby kask zdjąć

madness, co mam przeciąć/wywalić żeby pozbyć się Duala? Tak bardzo chcę mieć męski motocykl...

Nie Wywalaj! W hondziach działa świetnie, przez pewną hondzinę zmieniłem zdanie o rzeczonych "gadżeto - wozach". Teraz zazdroszczę, bo nie mam. Poza tym na damskim Ci ładnie

ja myślałam, że mnie chcesz zobaczyć, ale spoko

masz przód - oto my - Hondzia i ja

Blue Bird Chciał zobaczyć naked

A co z Dual CBS?

pisałem o postępowaniu z hamulcami w motocyklach dla mężczyzn, nie w "gadżeto wozach"

Kochani! Uczcie się używania obu hamulców jednocześnie, delikatnego naciśnięcia tyłnego (dociąża tylne koło) i niemal jednoczesnego dołączenia przodu. Przy próbach ostrzejszego hamowania proponuję również przesunąć środek ciężkości (pupę przesuwamy do tyłu, ramiona prostują się).

1. analizując straty w uzębieniu - jazda w otwartym szczękowcu nie różni się niczym od jazdy w jet-ie

2. analizując ataki robactwa - jazda w otwartym szczękowcu jest gorsza od jazdy w jet-ie

3. analizując jazdę z większymi prędkościami - jazda bez szczęki jest głupotą

mnie się zdarza jeździć z córką (ona na skuterze 50ccm na na "skuterku" 1250ccm) - oba pojazdy jadą z prędkością ok 45-50 km/h. jazda po okolicach Gliwic około 100 km. Mnie się po prostu grzeje czaszka (a jak mi się wypali jedna komórka to synapsy nie będą mi potrzebne (wszak do przekazywania informacji trzeba co najmniej dwie szare komórki)

Czyli wypada przejechać się do intermotorsa rybnickiego

Polecam wyłącznie do przymiarek (dużo na miejscu) i zapamiętania rozmiaru. W tym samym celu Sprawdźcie też ratka motocykle w Mikołowie, również dużo kasków dostępnych na miejscu (hjc, shoei, schuberth, arai). Niższe marże Znajdziecie w internecie.

Madness a jaka była cena tego kasku w Rybniku ? Bo ja zerknąłem na allegro i tam jest cena ponad 1000 zł :/

Bo w intermotors się tylko przymierza, kupuje się w innych sklepach. Cena wynosiła chyba około 1200 zł, w necie Znajdziesz za 1000. Decydując się na konkretny typ kasu Musisz pojeździć, poszukać. Najlepiej udać się do dobrze zaopatrzonych sklepów (wg mnie duży wybór kasków dostępnych na miejscu, a zatem z możliwością przymiarki, mają intermotors rybnik, ratka motocykle mikołów). Kieruj się marką, wynikiem w testach bezpieczeństwa (http://sharp.direct.gov.uk/), wygodą, opiniami użytkowników. Z pewnością Dobierzesz coś do własnych preferencji finansowych. Nie Spiesz się jednak z wyborem. Dobranie odpowiedniego kasku wymaga czasu, przede wszystkim zaś przymiarki. Napisz na priv czego od kasku Oczekujesz, postaram się podpowiedzieć. Pozdrawiam

Kaski z odpinaną szczęką są dla mnie niczym więcej niż ciekawostką. Mając na uwadze brak ochrony uśmiechu w jet'ach nierozsądnym jest chyba odpinanie szczęki. Po co Wam zatem opcja jej odpinania? Cena, którą trzeba za nie zapłacić jest porównywalna z niezłymi szczękowcami, które są moim zdaniem lepszym rozwiązaniem. W intermotors w Rybniku macałem Shark'a, o którym pisał GienekST. Kask jest dobrze wykonany, cena nie zabija, rozwiązanie z otwieraniem szczęki wygląda na solidne. Sprzedawca pokazywał też kilka szczękowców marki suomy, były niewiele droższe, również solidnie wykonane. Może Zastanowcie się zatem nad kaskami szczękowymi? Poziom bezpieczeństwa niektórych szczękowców (zob. m.in. shoei multitec) nie odbiega od kasków integralnych.

I ja mam nieprzyjemne doświadczenia z tym salonem - serwisem. Około kwietnia b.r. znalazłem w katalogu akcesoriów interesujące spodnie turystyczne. Z uwagi na brak rozmiaru na miejscu poprosiłem pewną Panią o ich sprowadzenie. Otrzymałem zapewnienie sprowadzenia modelu w dwóch rozmiarach celem dopasowania odpowiedniego. Minął miesiąc, wykonałem rozmowę z w/w., zapewniła mnie, że spodnie trafią do salonu na dniach, i że zostanę o tym niezwłocznie poinformowany. Minęły kolejne dwa tygodnie, wykonałem kolejną rozmowę. Pani powtórzyła uprzednie zapewnienie. Po długim czasie i braku jakiejkolwiek informacji zdecydowałem się na zakup u konkurencji. Po blisko dwóch miesiącach od daty pierwszego kontaktu otrzymałem telefon, że cyt. "spodnie już są". Gratuluję wybornej organizacji pracy. Dla porównania dodam, że kask kupiony w środę w Dusiburgu (Niemcy) dotarł do mnie w piątek. Pokonanie podobnej drogi rzeczonym spodniom zajęło importerowi blisko dwa miesiące.