L u k i

Na kursie Romet R 250

17, 23, 68, 73, 74, 105, 119, 130, 137, 197

przekaznik juz zamowilem, dziś odpalałem z ciekawosci i to samo, musialem moto pchnąć by odpalilo na rozrusznik, sprawdzilem dla pewnosci bezpiecznik na przekazniku i jest dobry, a styki przesmarowalem smarem miedzianym, w srode powinienen zakladac nowy

walnij jakąś motoFotoTapetę Ale i tak najlepszym pomysłem było by postawienie sprzęta w pokoju

cykanie wyraźnie dochodzi z przekaznika, więc możliwe ze to on Jeszcze dam na to zerknąc mechanikowi tak dla pewnosci Dzięki wielkie

jutro podjade na warsztat rano i sprawdze ładowanie Dam znać co i jak:) Dzięki koledzy

właśnie tez pierw przyszło mi to do głowy ale zrobiłem taką prostą rzecz jak włączenie świateł czy dłyższe przytrzymanie klaksonu i nie tracił na sygnale. Cały czas był wysoki co oznacza ze akumlator jest raczej okey a moto mam od czerwca i w ciągłej eksploatacji tak że moto nie stoi tylko jeżdzi kazdego dnia

Witam.Od nie dawna mam taki problem, włączam zapłon w mojej CB, moto jets na luzie czy na biegu nie ma znaczenia.. i chce odpalać i co słysze? zamiast silnik to takie 'cyk cyk' jak naciskam starter.. ale gdy wrzuce bieg, wcisne sprzęgło tak jak bym chciał odpalić na pych i lekko je pchne tak ze nawet nie zakręci to odpala tak jak by sie rozrusznik zawieszał? Znajomi mowili mi że moga to być szczotki lub bendix? powiem tylko ze wczesniej sprawdziłem bezpieczniki wszystkie i są OK a dzwięk jak by dochodził z przekaźnika znajdującego się obok bezpieczników.Wczoraj byłem u mechanika i powiedział ze regeneracja sie nie oplaca w japończyku bo sie może coś popalić Oo.. a naprawa w 200zł się zmieszcze no chyba ze nowy rozrusznik będe musiał kupić Oo jest to normalna Cena ? Pozdrawiam i prosze o pomoć brać

Na szczeście nie miałem nigdy okazji dzwigać moto z gleby ale raz mnie moto przeważyło podczas wyciągania z garażu nie chciało mi się otwierać drugiej połówki drzwi a było ustawione akurat na styk do wyjazdu... ja stałem z boku wyprowadzając aż nagle dup! i zatrzymało się cieżarkiem na futrynie drzwi

Napisał bym ile nakręciłem km ale nie mam licznika jeżdze dzień w dzień.. póki co dalszych tras nie było, gleb też nie Kilka razy jezioro w Przeczycach, bajzel i latanie po miejscówkach i okolicach zima idzie to czas by moto przygotować na cacy i od nowego sezonu ruszyć z pełną parą Do sukcesów w tym sezonu zaliczam kupno sprzęta, ubioru i szczęśliwych powrotów Pozdrawiam

no bywało i tak ale zadziwiała różnica cen.. znalazłem identyczne blokady na tarcze hamulcowe i na jednym stoisku kosztowała 49 a na drugiej stronie hali 25zł Oo hehe trzeba szukać dobrze

również byłem i dość duży wybór częsci jeśli chodzi o jakieś stare zabytki. Odzież i akcesoria to co stoisko to cena bardziej zadziwia ale ogółem pozytywnie Zawsze w jednym miejscu można zrobić większe zakupy Pozdrawiam

jak zwykle same czarnowidze a prawda taka ze nie jeden może latać na spawanym sprzęcie nie wiedząc o tym

Witaj

z uprzedzeniem sąsiadów OK, ale każdy ma swoje życie, kazdy wraca z szkoły, uczelni, pracy i chce sobie odpocząć więc wątpie by każdemu to odpowiadało tym bardziej że mogą być jakieś starsze osoby itp. wydaje mi się że najlepszym rozwiązaniem było by napisać jakąś notke do spółdzielni z dołączonymi podpisami wszystkich lokatorów (prócz grajka oczywiscie )Pozdrawiam i powodzenia życzę

Moje maleństwo poniżej moja była skuterzanka tęsknie za nią^^

bardzo śmieszne.. Dzięki

A tu ja Tylko żeby ktoś nie porównał z sesją erotyczną

WitamPisze w pilnej sprawie.. Mianowice kolega ma do wymiany bak w F2 i trafiła mu się okazja kupić bak z F3. Czy jest różnica jakaś pomiędzy nimi?Pozdrawiam

A więc tak jak pisałem, grzałem moto ok 15min. Z tym że kolektory sie kopciły począwszy od górnej części z racji tego ze prędzej sie nagrzewają i kończywszy na zejściu sie do komina. tylko ze jak górna część się wykopciła to dym przechodził coraz nizej aż do końca kolektora. Reasumując to wyglądało to póżniej tak jak by to musiał się wykopcić bo jak już końcówka kolektora była w dymie to górna już sie nie kopciła...A teraz dobre info! (mam nadzieje) wróciłem z garaż przed chwilą, grzałem znów moto ok 15min. i nic... zero dymu, nawet jak się nagrzały a dotykałem je to farba nie schodziła z tym że swój blask straciły tzn. są nadal czarne tylko sporo bardziej matowe i mam nadzieje ze już gorsze nie będą Dzięki za pomoc chłopaki!

no wlasnie chętnie tylko jest problem... w dziale "szukam pomocy" jest on opisany.. jestem uziemiony przez kolektory ;/

Witampisze w pilnej sprawie i potrzebuje fachowej odpowiedzi.Jaką temp. max. mogą osiągać kolektory wydechowe? Ponieważ postanowiłem swoje odnowić.. były brzydkie itp.. więc kupiłem spray żaroodporny, czarny do tłumików i do temp. max. 400*C sprzedawca zapewniał ze na pewno nic złego sie z nimi nie stanie.po zakończeniu pracy (malowaniu, zalozeniu itp) odpalam moto... zagrzał się, wyłaczam ssanie i gdy kolektory się nagrzaly zaczeły tak dymić że po dotknięciu ich palcem farba sie znowu topiła (schneły całą noc) i moja wątpliwość to-Albo muszą sie przepalić i pożniej powinno być ok albo osiągają wyższą temp. ???Drugie pytanie.Czy kolektory mogą być niklowane? czy pod wpływem wysokiej temp. ni zaczną żółknąć lub coś sie z nimi dziać? Proszę o pomoc

Witam grono Nazywam się Łukasz, pochodzę z Tarnowskich Gór, motocyklami interesuje się od małego. Nauczyłem się jeździć na motorynce mając 10lat, pozniej był Romet Ogar 205>Skuter>kolejny skuter i obecnie jeżdze CB 500 Pozdrawiam wszystkich