Skocz do zawartości
Forum Śląskich Motocyklistów

niunius71

Użytkownicy
  • Postów

    49
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

    nigdy

Treść opublikowana przez niunius71

  1. Większośc moto jeśl posiada awaryjne fabryczne po przekręceniu kluczyka. W motocyklu stacyjka działa jak główny wyłącznik prądu, nie tylko zapłonu bo za to jest odpowiedzialny przełącznik przy prawej manetce a nie tak jak w puszkach gdzie po wyłączeniu kluczyka działąją pewne odbiorniki.
  2. Witam. Konstrukcja własna i jak najbardziej prosta w minimalnej ingerencji w orginalną instalacje elektryczną moto. Zasilanie z bezpiecznika lub akumlatora przez bezpiecznik max 10 amper, przełącznik dowolnej konstrukcji wedle upodobań, przerywaczkierunkowskazów ( ja zastosowałem z poloneza to koszt 35 zł ) dwie diody jednokierunkowe. Podłączyć pod przewody zasilające kierunkowskazy p+l ( obojętnie przód lub tył ) i wszystko gra. Niestety jest problem z dodawaniem załączników bo wstawiłbym taki prost schemat. Jak ktoś chce niech poda naPW meila to podeśle
  3. w tym samym celu zamontowałem u siebie. miałem poprzednio w CBX teraz mam VFR i też zamontowałem
  4. Witam. Tu masz najprostszy układ świateł awaryjnych do samodzielnego montazu. U mnie działa bez zarzutu już drugi rok. W skład wchodzą: -przerywacz kierunkowskazów od poloneza koszt 25zł-dwie diody jednokierunkowe koszt 3zł-jakiś przełącznik pod rękeMyśle że nie powinno być problemów z podłączeniem Post edytowany: 23.09.2010 22:10 Post edytowany: 23.09.2010 22:12----------Mam jakiś proble z wstawieniem załącznika więc wysyłam na PW
  5. Witam. Ja też się zjawie jak zwykle chociaz szkoda że to już zakończenie
  6. Witam. Ja tam się pojawie pod Domino i zobaczymy co tam będzie. Wkońcu w tym roku w naszym mieście nie było żadnego zlotu ani parady
  7. niunius71

    Vfr

    Witam. Też jestem szczęśliwym posiadaczem VFR 750 F RC24 i cóz moge powiedzieć. Moto zaje.....ty. Wygodny ,mocny i ogólnie super jak dla mnie
  8. Witam. Moim skromnym zdaniem ( doświadczenie z serwisów samochodowych ) problem może leżeć w oporności impulsatorów które zmieniają swoje wartości po rozgrzaniu. Musisz sprawdzić w serwisówkach ile powinny mieć oporności i zmieżyć na zimnym i w momencie kiedy nie odpala. Duże różnice mogą prowadzić do niezgodności w odczycie impulsów przez moduł zapłonowy. Tak się dzieje w samochodach dość często to i naszych maszynkach może się zdażyć
  9. Witam. W katowicach tu masz stronke: http://www.tomekmotor.com.pl/Chłopaki znają się na rzeczy
  10. Witam. Taka cisza nastała po zlocie, ani fotek ani filmów. Znalazłem jeden na YOU TOUBE: http://www.youtube.com/watch?v=_JOz9vNiFUINie jest mój ale można pooglądać
  11. Miejmy taką nadzieje. zbliżają się dni Rudy Śląskiej ale jak narazie cisza
  12. spoko. podejrzewam że nawet jeśli bedzie mało potwierdzeń to ludziska i tak się zjadą jak zawsze. ja tam się melduje
  13. napewno CBX 550f z silnikiem PC04. Sam taką posiadam i wiem że trzeba mieć talent by ją zarrznąć. Przyzwoite i dobre moto
  14. niunius71

    Honda Cbx 400/550

    kolego super zabawka. sam posiadam CBX 550F z 1984 roku. W razie potrzeby służe własną opinią i mam troszke materiałów i serwisówek do tego modelu
  15. no nareszcie!!! byłem na zakończeniu 2009 to i na rozpoczęciu 2010 bede. ( jak tylko znajde cewke do mojej ślicznotki )
  16. Hej ludziska! Czy przypadkiem nie posiada ktoś na zbyciu cewki zapłonowej do Hondy CBX 550 f PC04.
  17. Ja właśnie się wybieram do Tychów więc ten Mikołów trzeba przełożyć
  18. Witam. Pomysł dobry tyle że akurat 26.09 jest już dość dużo imprez motocyklowych i może być trudno zebrać ekipe
  19. Witam. Co prawda mam staszą wersje Hondy ale też miałem cykanie na niskich obrotach na zimnym silniku. Długo szukałem aż okazazało się że łączenie cylinda z kolektorem wydechowym było nie szczelne. Uszczelniłem i wszystko OK. dzwięk był taki jakby zawór stukał
  20. Witam. Nie rozumie wogóle waszych sprzeczek. Kolega pytał, więc podzieliłem się swoją wiedzą. Jak ktoś nie chce niech nie montuje, ja u siebie zamontowałem i działa poprawnie. Zamontowałem też koledze z forum, trwało to 20 minut i działa bezproblemowo. Prosty montaz bez nadmiaru elektoniki która rzeczywiście trudno znośi smienne warynki admosferyczne. Pozdrawiam
  21. sprawdź tutaj:http://www.carlsalter.com/motorcycle-manuals.asp
  22. oki. dam ci znać. co prawda robia od 14.00 do 22.00 w tym tygodniu ale coś wymyśla i dam ci znać. no i oczywiście dej znac co w zamian
  23. kolor nie ważny, bez tej dwójki tyż dom se rada więc jak możesz to mi nagrej a zgodomy się jak mom ją odebrac
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Wchodząc na stronę akceptujesz regulamin i politykę prywatności.