Artanor

@up. nie tylko Ciebie ; dwitaj ; )

Nie no pomysł dobry a design nie jest taki zły ( ;Trochę ten tył nie podchodzi mi pod gust ale ogólnie jest ok : )Polak potrafi! ; D

Wprost genialnie. Próbując zrobić coś z tym filtrem i ketą zauważyłem, że gaźnik w ogóle nie był przykręcony, oraz z linki kapie paliwo(poklejona jakimiś shitami). no normalnie taki wkurw, że nie wiem. Śrub połowy brakuje, na zębatce nie ma żadnych zabezpieczeń ani nic. szkoda gadać po prostu. najpierw chciał 2800 a potem zszedł na 2400.Jak to jest teraz z prawem? Mam go trzeci dzień.

Nie... Kupiłem od gościa z 'Godowa', który dostał ją w rozliczeniu za jakiegoś crossa. Wszystko wydawało się dobre. Silnik chodzi bdb, na zimnym pali od kopa.Piotrek_187 mógłbyś napisać coś więcej?

Raczej nie... napiszę jutro, bo do garażu trochę mam, a środek nocy jest : )Nawet jeśli tak, to co ? Aż tak źle było : |/edit. omg to ten.

Witam wszystkich userów. Ogólnie forum przeglądam dość często ; ) Póki co jeżdżę na Aprili AF1 50. Jestem w trakcie robienia prawka na A1. Mieszkam w Cieszynie, koło bb : )Pozdrawiam.

Rozumiem, lecz same migacze? Nie mam 10 lat żeby nie sprawdzić przed kupnem podstawowych rzeczy... - wszystko wydawało się cacy. Mimo wszystko jechałem spokojnie

Witam,2 dni temu kupiłem Apkę AF1 50 w wersji Europe. Wszystko ładnie pięknie do dzisiaj, gdy wracałem do domu usłyszałem szuranie, zatrzymałem się patrzę, że keta spadła(na zębatce trzymała), oraz filtr powietrza się odkręcił. Czy jest możliwe, że jest do jakiś błąd w silniku(np. powód dlaczego sprzedawca się go chciał pozbyć) ? Światła działają, lecz migacze i trąbka nie, jest to wina tylko i wyłącznie akumulatora? Oraz spaliny lecą na koło, czyżby kwestia wygiętego tłumika? Apka ogólnie ma db osiągi, lecz na 1 czasami dość opornie wchodzi na obroty, jaki może być powód?Zapomniałem napisać, że trudno ruszać , tzn sprzęgło jest bardzo ostre, rutyna?Z góry dzięki za pomoc, pozdrawiam Artanor ; )