Mogly

Co sądzicie o Boosterze w tym sezonie? Zawsze uważałem Boostera za najlepszy serwis, nigdzie indziej tylko tam zaglądałem. Każdemu polecałem. Ale niestety to co dobre szybko się kończy.. Jak dla mnie to zeszli trochę na psy z początkiem tego sezonu. Dalej uważam, że sprzęta wyserwisują porządnie ale obsługa klienta spadła do poziomu niemal zerowego...Jak co sezon oddałem tam sprzęta na serwis. Umówiłem się na termin, przychodzę, czekałem 20 min zanim przyszedł mechanik przyjąć motocykl, zawsze oferowali przetrzymanie kasku, rękawic w przechowalni - teraz już nie oferują, teraz to "szybko, szybko, bo następny klient czeka". Tak jak się umawialiśmy zadzwonili z kosztorysem, wszystko ok, ale mówię, że wymiana napędu w cenie 200 pln to dla mnie za dużo i żeby narazie napędu nie zmieniać, dzwonię na drugi dzień - napęd wymieniony... Przyjechałem po odbiór motocykla, znowu czekałem 20 minut na mechanika i dobrze, że poszedłem na serwis przypomnieć że jeszcze tu jestem bo czekałbym może drugie 20 min.Miał być rabat za to że jestem stałym klientem i rabat na ten wymieniony napęd - Marcin opuścił mi cenę z 1020 pln na 1000 pln.. śmiech na sali. Marcin powiedział, że więcej nie opuści bo "chłopaki męczyli się godzinę ze zmianą instalacji grzanych manetek" - chociaż ja nie chciałem przy tym grzebać i mechanik dobrowolnie się zadeklarował, że zrobi to za free przy okazji. I bez zadnej gadki "dawaj kase i spier***" - takie odniosłem wrażenie.Motocykl udupiony jak by z off-roadu wrócił, wszędzie olej, smar, błoto. Kiedyś po serwisie przynajmniej był umyty..A na koniec oddali mi motocykl ze ślizgającym się sprzęgłem.Nie no ale jak za taką kase za serwis to totalna porażka.Niestety ale Booster stał się łasy na kase i na chama przyjmuje jak nawięcej moto na serwis i o klientów już nie dbają. Byle zapłacił i nie marudził. Kumpel, który tam oddał gs-a, również nie jest zadowolony z ich serwisu w tym sezonie.Nikomu nie polecam ani nie odradzam, wyraziłem tylko swoją opinie na ich temat:) Ja póki co więcej motocykla tam nie oddam.Pozdro:)

Myślałem że to żart na prima aprilis, a jednak nie..

Mi też się wydaje, że w tym roku uda się wkońcu rozwiązać ten problem, tylko jak piszecie trzeba zebrać siły i uderzyć w nich z całą mocą. Niech utoną w tym bilonie!Jak będę jechał puszką też zapłace workiem monet ! JA PROTESTUJE !

Fazer to fazer !

0:10 - tak powinniśmy przejeżdzać przez bramki na A4

To znowu ja Chciałbym dzisiaj zamówić zestaw napędowy do mojego fazera (zębatki SunStar, łańcuch DID)I pod uwagę biorę dwa zestawy: pierwszy z łańuchem VX - wzmacnianydrugi z łańcuchem VM - super wzmacnianyCzy opłaca się inwestować dodatkowe 100zł żeby mieć "super" łańcuch czy taki zwykły wzmacniany w zupełności starczy? Bo można tu wpaść w taką zależność "a dorzuce jeszcze 80zł i mam hiper wzmacniany" aż dojdę do ultra wzmacnianego Co sądzicie?

Nic nie ciekło, a hebel był super. Rycho doczepił się do mojego oplotu bo nie był "na wymiar" i miał te pare cm długości więcej.

Wiedziałem, że sie tu zaraz rozwinie dyskusja który sposób jest lepszy - tak jak kolega wyżej pisze drucianą szczotą i papierem ściernym da sie zedrzeć całą rdzę co do grama - kwestia cierpliowości i staranności. Mam już dwa "zamówienia" na pv, także jak co piszcie na pv !Pozdro.

Ja przynajmniej zaoszdzedziłem te 25zł bo udało sie wygrać bilet w konkursie Moto Gen. Tazzman też wygrał o ile pamiętam

Nie zajmuje się tłumikami, ja odnawiam tylko kolektory.A czyszczenie przeprowadzam za pomocą zwykłej szczotki drucianej a potem papierem ściernym o odpowiedniej gradacji. Wiadomo, można sobie wypiaskować ale to trochę kosztuje

Witam, ma ktoś z Was serwisówke do Fazera rocznik 2000? Nigdzie nie moge tego znaleść. Chodzi mi o tą serwisówke z Haynesa tą co ma koło 300 stron, nie tą z podstawowymi czynnoścami obsługowymi.Jak by co to dajcie znać ! Pozdro i dzięki.

Siema. Jako, że studiuje dziennie na Politechnice i nie ma za bardzo czasu na zarobienie jakiejś kasy, a wiadomo – hobby motocyklowe nie należy do najtańszych , chciałbym zaoferować moje usługi w „odnawianiu” układów wydechowych.Polega to na zdarciu starego lakieru i rdzy do gołego metalu, wypolerowanie, następnie nałożenie 3-4 warstw specjalnej farby do kolektorów (odpornej do 800 stopni). Po wyschnięciu wygrzewam kolektory w odpowiednio wysokiej temperaturze w celu utwardzenia lakieru.Robiłem to już wiele razy i dla mnie i dla kolegów i koleżanek – wszyscy byli zadowoleni i mówili, że kolektory jak nowe !Pracę wykonuje starannie i solidnie. Kolor można sobie dobrać na życzenie (najczęściej jest to czarny mat) Po kolektory mogę przyjechać i wymontować z motocykla w okolicach Katowic. Czas wykonania pracy 1-2 dni. Ceny:1 cylinder – 70zł2 cylindry – 80zł4 cylindry – 90złSerdecznie polecam ! Kontakt na PV.

Jak w temacie - czy to normalne że po wymianie klocków na nowe, trą o tarcze? Oczywiście jeszcze na nich nie jezdziłem bo wiadomo zima, więc może się dotrą, ale wydaje mi się, że i tak trą za mocno tzn. koło maksymalnie robi 1 obrót jak się nim mocno zakręci.Całe zaciski przeciściłem, przesmarowałem tłoczki itp.Zostaje mi jeszcze dobrze odpowietrzyć cały układ bo narazie zrobiłem to "połowicznie" ale chyba nie ma to wpływu na powyższy problem?

Kawasaki Booster w Katowicach. Nawet motocykl Ci umyją i łańcuch nasmarują po serwisie

To że mają dokumenty to dobrze i zle, bo w tym wypadku raczej nie pójdzie na części, jak dla mnie to ktoś go zwinoł na własny użytek. Będziemy się rozglądać na wiosnę za SV-kami, zobaczysz znajdzie się! Twoja sytuacja wcale nie wygląda zle. Podaj jeszcze nr. tablic rejestracyjnych jak możesz.

A do fazera serwisówka zeleca, żeby nie lać żadnego płynu ani samej wody destylowanej, tylko mieszanka 1:1 wody destylowanej z jakimś dodatkiem.A tak przy okazji spytam; na chłodnicy w miejscu tych blaszek mam jedno małe wgniecenie (2-3 wgniecone blaszki) i to miejsce jest wilgotne od płynu jak sie pryłoży palec i pytanie takie: można z tym jezdzić, czy trzeba to będzie jakoś zaspawać? I znacie jakiś dobry warsztat niedaleko K-ce który zajmuję się takimi rzeczami? Pozdro

W USA kontytucja istnieje jedna jedyna konstytucja od 1789 roku i do tej pory ustanawiano wyłącznie poprawki, a u nas co kilkadziesiąt lat rzuca się pomysł nowej konstytucji napisanej od podstaw... Dlaczego oni potrafią mieć jedną dobrą konstytucję ponad 200 lat a my nie?Konstytucja powinna być jak dla mnie podstawą podstaw, którą nikt nie ma prawa zmieniać i podważać a jedynie wnosić poprawki, bo wiadomo świat się zmienia - aborcje, homoseksualizm, ochrona środowiska - tego 50 lat temu nie było.A ta nowa konstytucja zaproponowana przez pis.. Kur** brak mi słów.Przewiduje ona również zwiększenie uprawnień prezydenta - czyli pis jak zwykle dąży do zmniejszenia znaczenia demokracji. W każdym kraju gdzie demokracja jest głęboko zakorzeniona prezydent pełni rolę jedynie reprezentatywną a ci chyba chcą zrobić z prezydenta króla, który ma pełnie władzy! W życiu na tych poje*** nie zagłosuje, ludzie chyba już powoli zaczynają zapominać co się działo przez 2 lata rządów pis...Nie jestem również fanatycznym zwolennikiem platformy, ale jak narazie jest to najlepsza opcja dla rozwoju Polski, napewno lepsza niż pis..

Bity, krzywy, malowany Nie no a tak na poważnie to całkiem fajny sprzęt sam go sprawdzałem przy kupowaniu, jedynie co to wymienić tylną opone, łożysko głowki ramy i będzie IGŁA ! A i kiedy go opijamy?

Brosikowi sprzęta sprzedał mój kumpel Rysiek_WNC, a teraz ja z nim jedziemy oglądać sprzęta dla Gawrona Także GS-owa historia jest powiązana A co do tego z dąbrowy górniczej to na 99% to jest gościu który ściąga właśnie GS-y z Niemiec odpicowuje je na "igłe", opony czernidłem smaruje itp. a potem przyszły kupujący myśli, że złapał Pana Boga za nogi.. Też u niego kiedyś oglądałem GS-a i mimo, że wyglądał jak "salonowy" nie napaliłem się i nie wziołem go bo właśnie pod względem mechanicznym nie był ok..

Witam, mam pytanie odnośnie łańcucha; niedawno kupiłem fazera i zauważyłem, że kiedy kręce kołem prawie cały czas naciąg jest odpowiedni, a w pewnym miejscu łańcuch naciąga się do tego stopnia że prawie nie idzie go poruszyć - zapewne napęd do wymiany co nie?Słyszałem, żeby nie kupować DID-a do fazera a RK ale to pewnie kolejna z tysięcy teorii.. Lepiej wymienić samemu, czy dać do serwisu? Słyszałem, że jak się nieumiejętnie założy nowy łańcuch to na wstępie może się zle wyciągnać i na hasiok No i chyba potrzbne jakieś specjalne narzędzie do zakucia ogniw?Jaki napęd polecacie kupić ? Zaznacze, że nie musi to być PRO łańcuch super wzmacniany, a normalny napęd który spokojnie wytrzyma z 2 sezony w fazerze..Pozdro 600 !

http://img260.imageshack.us/img260/719/fzer.jpg

Tak wiem, że to malowanie z 99r. ale pewnie jeszcze przez pierwsze miesiące 00r. był produkowany, bo rok produkcji mam wypisany 00r. pierwsza rejestracja również 00r.Ogólnie masz racje - znalezienie tego modelu fazera w którym nie ma się do czego doczepić jest niemożliwością... Sam w moim mam takie rzeczy jak amatorsko polerowane lagi, malowaną przednią owiewkę, czy dziurę w wydechu od spodu motocykla przez którą uciekają spaliny I dzięki temu zbiłem po 2 dniach negocjacji 1000zł z ceny

No to się pochwalę Po wielu miesiącach poszukiwań wkońcu zakupiłem fazerka, narazie jest w stanie 4+ (to jeszcze nie igła) ale od czego jest zima żeby doprowadzić moto do ładu Rocznik 2000, 50 tys. km.Kupiłem go pare dni temu jak zaczynało sypać śniegiem, pod domem wracałem nim już po śniegu no i.. pierwsza gleba.. Wcześniej jezdziłem na GS 500 i byłem przekonany że w życiu nie zalicze żadnej gleby No ale jak to sie mówi człowiek uczy się jezdzić całe życieA zimowanie mu urządziłem przednie - w pokoju w bloku Pozdro 600 i do wiosny! A no i pozdrawiam szystkich fazerowców na forum bo sprzet Zajebisty !http://img215.imageshack.us/img215/6815/fs1a.jpghttp://img340.imageshack.us/img340/7232/fs2v.jpg

http://allegro.pl/item841895019_yamaha_fzs...5dm_2000_r.htmlWitam. Czy zna ktoś może tego Fazera? Dokładnie jest z Czechowic-Dziedzic. Moglibyście coś powiedzieć na temat tej oferty ? Wizualnie wg. mnie jest bez zarzutu ale od strony technicznej trzeba by było porobić parę rzeczy.Przebieg wydaje się realny, ale czy nie jest za duży?Chciałbym na fazerku pośmigać przynajniej 3 sezony dlatego chciałbym kupić w miare pewny sprzęt.. Proszę o opinie i z góry dzięki ! !