maru

Czy jutro będzie organizowana jakaś zbiórka pieniędzy czy coś takiego?? Pytam, bo nie udało mi się do tej pory "puścić" przelewu więc wolałbym wspomóc gotówką

poszło i j.w

Gratki sprzęta

Prawdziwej zimy mamy 2 góra 3 miesiące!! Więc może lepiej nie zimować a wyprowadzić moto na spacer raz na dwa, trzy tygodnie przy suchej pogodzie

Właśnie w tym problem, że książka serwisowa i instrukcja obsługi nic na ten temat nie mówią. A wiadomo, że słowo pisane to nie takie tam "10%" na gębe za przeproszeniem W zasadzie jak się teraz wkęciłem w temat to myśle, że już zawaliłem. Lepiej te przeglądy robić przed terminem a nie zastanawiać się "o ile moge przekroczyć"...

hm...może nie wszystko dobrze wyjaśniłem...Ten motocykl, Suzuki Bandit 1250 SA jako nowy, mam od kwietnia tego roku i zrobiłem nim 18500 km. Przeglądy gwarancyjne w tym moto robi się co 6000 km. W serwisie mówią, że można przekroczyć owe 6000 o 10%, czyli niby przy przeglądzie 6000 o 600 km, przy 12000 o 1200, a przy 18000 o 1800 km!!! I właśnie w tą informacje za bardzo nie wierze, boje się utraty gwarancji i pytam na forum czy miał ktoś podobny problem. Na budziku wybiło 18500, do tej pory sezonu nie skończyłem, wyprowadzam moto na spacer jak jest sucho. Jednak żeby to kontynuować muszę raczej zrobić ten przegląd w tym roku...

-Problem w tym, że przegląd = też wymiana oleju więc na wiosne musiałbym wymieniać olej jeszcze taz -Książkę gwarancyjną przekopałem wdłuż i w szerz. Nie ma nic na temat "odchyłki" kilometrów przy przeglądzie.-Wiem, że teraz nie jest bezpiecznie z przyczepnością itp. ale uważam, że zamiast kończyć sezon w pażdzierniku lepiej wyprowadzać moto na spacer przy w miare suchej pogodzie.Bo jakoś tak lubie przebywać w jego towarzystwie i jak gada do mnie jeszcze

Jak w temacie, ma ktoś może jakieś doświadczenia albo potwierdzone informacje?? Moto na gwarancji. W serwisie mówią, że można przekroczyć o 10 % ale nigdzie o tym nie pisze...Mam dylemat-zgryz. Przebieg obecnie 18 500 km, "wiosna" w pełni:) a przegląd wolałbym machnąc w przyszłym roku

W małym Bandycie miałem akcesoryjną kiere, prostą, więc było gorzej jak dla mnie bo pozycja zbyt pochylona była. Teraz siedze jak lordu:), lustereczka daleko z przodu i szeroko, że głową nie trzeba ruszać tylko rzut oka wystarcza Pozycja jak dla mnie tak rewelacyjna, że bym z niego nie schodził!!Spalanie o dziwo mniej niż 600 tkaW dwie osoby, średnio dynamicznie 5,6 - 5,8w dwie osoby naprawde ostro 6,7

A to fakt. Jeżdze dużo z Żonką-Plecaczkiem, wcześniej na 600 S teraz 1250 SA i właśnie pod tym względem jest największa różnica. Duży może więcej:) i nie czuć różnicy czy sam czy we dwoje.

A ja polecam kaski Schuberth !! Śmigam w C3 który powala mit o "głośnych szczękowcach" Z tego co wiem to chłopaki w ratka-motocykle mają niezły ubaw z gości którzy próbuja kaski przed zakupem. Biora na przejażdżke integrala Shoeia , potem szczękowca Schubertha a po powrocie ich miny są bezcenne "jak może być tak cicho??, aż taka różnica " itp.

dobry pomysł prawie jak rozgrywki międzynarodowe he he

A może ktoś kopie bliżej Dąbrowy G. ?? Bo byłbym baaardzo chętny

Widze, ze temat się troszke ruszył a zna ktoś może fora typowo banditowe?? Może jaieś linki tu wrzucić??

A może wzorem kolegów "fazerowców", "Vfr"-owców, XJ-tów itd. będziemy sobie wypisywac tutaj wszystko na temat GSF

a co na to Pan Kleks?? Moze tak miało być?? Taka "zastraszanka"??

No to ja też się melduje jako jeden z "Siedmiu wspaniałych" w sumie to fajny moto-spacer wyszedł i blokada ekspresu udana Ciekawe gdzie reszta motocyklistów...Pozdrawiam obecnych!!

Richard Burns Rally - bardzo realna i bardzo trudna jak dla mnie natomiast polecam polska gierka Xpand Rally, bryki nie licencjonowane ale zabawa przednia

o 17-tej zbiorka na 3-stawach, wyjazd na bramki 17.15

Wybiera się ktoś na akcje "A-4" w piątek?? Ja planuje na moto, może ktoś też się wybierze reprezentować Dąbrowe G. i okolice

WSK 125 3-biegowa po placu w Czeladzi, a na jazdy przyjeżdżałem swoją Etz 251 taki "paradoks" aj to były czasy...

Zdecydowałem się wziąć udział w tej duskusji ponieważ chce zwrócić Twoją uwagę na fakt, że na motocyklu może być naprawdę wygodnie, zarówno dla kierowcy jak i dla pasażera z doświadczenia wiem, że co poniektórzy nowi wlaściciele typowych "ścigów" są później zdziwieni że są motocykle o takich samych osiągach na których można siedzieć normalnie, nie leżeć opierając się na rękach, nie wspaomnę już o masakrycznej pozycji pasażera... Motocykle to nie tylko ścigacze i czopery Wiem że MOTO przeważnie wybiera się oczami ale może warto temat przemyśleć... Na RR pozycja za sterami jest poprostu nie wygodna, caly ciężar ciała spoczywa na rękach. Chyba lepiej jest jechać tak samo a siedzieć wygodnie No chyba że walczysz o cenne ułamki sekund na torze to wtedy wszystko jasne Jak Hornet i CBF nie Twój klimat to może Kawasaki ER 6f lub Suzuki GSX 650 F ??Kumpel który mnie doradzał wybór sprzęta mówił : usiądź i oceń czy jest Ci wygodnie ...

A nikt jeszcze nie napisał, że jest niewygodna, że ręce bolą i takie tam bo to typowy ścig. Może lepiej jakaś Honda która tak samo jeździ a jest wygodna czyt. siedzi się normalnie. Mam na myśli Hornet lub CBF

maru73 - 1szt.