damikss

to czekam i dziękuje:)

byloby by to idealne tylko to niestety to folia, tankpad jest grubszy musi on tez zakryc drobne niedoskonałości lakieru.wiec coś takiego tylko grubsze .

Mam pytanie czy ktoś spotkał sie z tankpadami ale na boki zbiornika .Potrzebuje czegoś takiego i nigdzie nie umiem znaleźć na same boki baku w kształcie albo prostokąta lub trójkąta. Niestety lakier w suzuki to jakaś porażka i jak tak dalej pójdzie to co sezon będę chyba musiał zbiornik malować . bo farba po prostu się ściera do podkładu od samych nóg.Słyszałem ze lakiery w suzuki to tragedia szkoda tylko ze po zakupie sie tym dowiedziałem:( chodzi o bak suzuki vl 800.i nie chodzi mi tu o folie samoprzylepna bo musi to być coś grubszego .Ewentualnie czy ktos nie ma odsprzedać samych boczków z kompletu tankpada cos takiego jak na ponizszym linku .czyli tylko te dwa boczki.http://sklep.scigacz.pl/tankpad-puig-wings...ki-p-18519.html

dziewczyna jest bardzo mloda , mysli ze motor to tylko predkosc i ze to super zabawa , nie liczy sie z wlasnym zyciem .Nigdy jeszcze nie siedziala na motorze i nie jezdzila na niczym .wiec moze stad takie poglady . tyle ze jazda na moto to nie gra komputerowa czy filmiki na you tube .'to ze podobaja Ci sie motocykle to bardzo dobrze ,ale nie rozumiem podejsca do wlasnego życia ,czyli lekceważącego.ale chyba dziewczyny maja charakter buntowniczy i wszytko im wali w pewnym wieku .z chłopakiem jednak mniej problemu.motor to nie tylko adrenalina i jazda na kole,v max , lezenie w zakretach .pomyslec nalezy ze kiedy sie traci zdrowie wszyscy sie od ciebie obracaja a wozek inwalidzki to sa juz 4 kola.lózko w szpitalu tez .zabrzmiało to jak moralizacja ale mloda jestes wiec wiecej dystansu.

moc sie przydaje nie przeczę jako ze jezdze głównie turystycznie .akurat kazdy inaczej pojmuje pojecie przyjemności dla mnie jest przyjemnie sie potoczyc 40km/h po pustej drodze a i moment przyspieszenia daje frajde.kazdy ma swoje ale.poza tym nie będę sie kopał z koniem

no właśnie bo chyba nie można nazawac wykorzystywaniem mocy motocykla w 100% po przez ruszanie pełna rurą ze świateł, żeby zostawić w tyle tico i malucha i poprawić swoje ego . Przed zakrętem i tak trzeba zwolnic.takie zachowania to ja widuje u dresiarstwa w zdezelowanych bmw.

on jak on młody to i głupi taka teraz jest, bardziej mnie dziwi zachowanie tych prostaków którzy to filmują , u nas tez tego nie brakuje.

Fajna oferta .mi tez wychodzi 100 km w 2 strony.Też się podłącze jako ze tez szukam pracy w branży motocyklowej,lub w czymś związanego z motocyklami-2 grupa inwalidzka (Cukrzyca),-technik elektryk,-technik administracji,-magister zzl,-podstawy naprawy rowerów ,motocykli itd,automatów kawowych,-biegła obsługa i serwis PC, -zmysł techniczny,-miłość do motocykli:)Szukam czegoś blisko Żor czyli Rybnik, Jastrzębie ,Pszczyna ITD proszę o info na [email protected] lub na pw.

no a co to za problem dla handlarza książkę serwisowa za 100 zl zalatwic z pieczątkami i reszta .Teraz to tez żaden dowód.

no dokładnie dziwne ze koles tego nie zakonserwoal i nie pomalował zeby dalej nie szlo to raz a dwa to w dziwnych miejscach sa jak po uderzeniu, a 3to polecam moto od kolezanki powyzej ,zadbane i jeżdżone przez kobietę

a czy ktos slyszal o olejach Agip lub BEL RAY czy to sa oleje porownywalne jakosciowo z mobilem czy motulem .Slyszalem kiedys ze agip to niby amerykanska firma i niby dobra.

no dokladnie pozatym bardzo ladne ma te zdjecia dziewczyna ,bardzo ladny motocykl ,ladne ksztalty i kolor:)

podaj nazwe tej firmy zeby mozna bylo sie wystrzegac takich sprzedajacych.zgodze sie z tym co piszesz i mam pytanie czy kolega sprawdzal historie motocykla w carfaxie i tam tez bylo czysto ?bo jakos w to nie chce mi sie wierzyc .ze nie bylo w systemie zadnych adnotacji.

kolega ma racje ,chcialbym zeby u nas motocylke wypadkwe wygldaly jak te z USA.bynajmniej masz carfax i wszystko mozesz sprawdzic a nie lewe ksiazki serwisowe jak u nas na allegro.

no z tym nomadem 1600 to strzal w 10 .ludzie opamietacje sie niby "starzy" motocyklisci a takie bzdury wypisują jak dzieci .I to na większości forach w pytaniach o 1 moto można się z tym spotkać coraz częściej. omijaj półśrodki kup vulcana 2000 i bedziesz miec spokój no bo po co tak co sezon sprzedawać i kupowac. Narażać sie na koszta no i w koncu "doświadczeni " tak radzą.Nie chce nikogo obrażać ,ale pomyślcie że czytają to inni początkujący i nie piszcie "ze jak ma głowę na karku to da rady" ,albo "ja sobie poradziłem"

prosil bym moderatora o usuniecie paru postow bo cos mi sie przegladarka sypnela:)

.jedzilem na devilce 650 w zeszlym sezonie (jakies 16 tys.km) Pogan ma racje devilka to typowy spokojny turystyk z wyzej wymienionych..wszystko zalezy ile masz wzrostu. Dla mnie 176 cm motor za wysoki . poza tym bardzo wygodny .oslona przed wiatrem rewelacja ale to motor tylko do spokojnej jazdy . przelotowa 110-130 fakt 190 polecisz ale to juz nie na ten silnik .prowadzenie rewelacja wygoda dobra.spalanie niezaleznie od predkosci 4.75-5 litrow max nigdy nie udal o mi sie przekroczyc tej bariery. jakosc wykonnia plastikow i chromow jak na tragicznie(prawie wszytkie devilki maja kolektory pordzewiale(motocykl byl robiony w hiszpani moze to dlatego) (kawasaki jest dla mnie w tym wzgledzie nie do pobicia) silnik rzeczywiscie pancerny i to glowni plus nawet bez oleju pojedzie:) jezeli masz dlugie nogi (devilka wazy 260 kg)nie szalejesz to motor jak znalazl ,rzeczywiscie bez awaryjny jedynie pąpa paliwa lubi robic cyrki , . szukaj modeli z dual cbs ,no chyba ze masz duzo kasy to devilka 700 tam juz wtrysk i abs na szuter sie nie nadaje mimo ze sprzedalem to naprawde nie widzialem wad poza tym ze wszystko plasikowe i motor dla mnie wysoki.moja miala orginalnie 60 tys przebiegu (rocznik 2002)i naprawde silniczek poza tym ze bral oleju 150 ml na 1000 to do niczego nie mozna sie bylo przyczepic.ja polecam .czesci na alegro masa

teraz dopiero do mnie dotaralo ze ta 600 ma 120 KM.:)odpowiedz jest prosta .to juz chyba lepiej od razu strzelić sobie w głowę.nie zależnie czy ma się olej czy nie bo i tak sie odkreci .albo przypdkowo reka na manetce objedzie .Kolega po wyżej ma całkowitą racje tylko jak czytam to widzę ze starsi motocykliści piszą "da se rade ,ma olej w głowie"a to już źle wróży.To nie zaloty nie trzeba pokazywac jacy jestescie twardzi .

podstawa bezpieczenstwa sa odpowiednie kalesony.reszta nie ma zadnego znaczenia a tak seriowiadomo ciucyh tanie nie sa z wlasnego doswidczenia polecal bym jakies sklepy z uzywana odzieżą. zazwyczaj sa to produkty markowe i za grosze. tylko trafic w jakis ludzki rozmiar jest ciezko bo wszytko zawyczaj na mala chudzine ale idzie.

bezrobocie rośnie a poziom młodzieży wręcz przeciwnie

hmm mozesz sie smiac ale jak trochu pojezdzisz to zobaczysz ze nie jest to glupie gadnie.

kiedys moj instruktor jazdy stary motocyklista powiedzial mi jezeli jestes w stanie sam podniesc motocykl z ziemi to mozesz na nim jezdzic .po 25 tys km na moto ,paru glebach i takich tam w pelni sie z nim zgadzam. podsumowujac .jezeli dzwigniesz moto ziemi jest dla Ciebie.)

szkoda chlopaka ,zastanawia mnie jak on spadl z tego motocykla przy wyprzedzaniu.widac ze droga mokra i sliska .wyprzedzanie na takim pofaldowanym asfalcie i mokrym to nie za dobry pomysl.motocykl wyglda na nietkniety .kto jest winny widac , szkoda jednak chlopaka .

masz calkowita racje sam zaczynalem od 50 cm tylko ze teraz jest moda na zaczynanie od litra ,to taki rzadowy program walki z bezrobociem:)w choperze a taki motocykl interesuje kolezanke moc nie ma takiego znaczenie bo lata sie z predkosciami 60-90(ja tak latam) a masa 250 i 650 jest to znaczaca roznica.jezeli ktos lata po dobrych drogach z kolegami to zawsze ma kogos do pomocy przy podniesieniu motocykla ,wyciagnieciu itd. trzeba tez miec na uwdze ze sa takie kobiety ktore chlopa podnosza jedna reka:))czesto waza wiecej niz sam motocykl:))