elvis

Faktycznie 020 na mokrym nie dawały rady, ale na wyrazowie nie było problemu z winklami. Później założyłem 002 na przód i nie miłosiernie uciekał. Na pewno następnym kompletem opon jakie założe to D208 bo jeszcze nie spotkałem nikogo kto by był z nich niezadowolony.

Indeks prędkość V czyli 240 km/h

Miałem taką z przodu i nie jestem specjalnie zachwycony choć z opisu wynika ze jest wzorowana na MotoGP, aczkolwiek z BT020 byłem mega zadowolony choć to nie sportowa opona. Trzymała dobrze i zamknąć ją też problemu nie było. Grzała się tylko troche długo. W sumie tak po prowadzie porównanie BT020 z 002 jest bez sensu hehehe.

Cóż to za program jest??? Pochwal no się kolego.

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1680186

Tak naprawde z tego Raptora to tylko nazwa została

Masz racje nie widziałem Pana Sonika na żywo, ale to co się działo we Francji i ten jego cały film promujący ATV w Polsce to wielka ściema. Swoja opinie opieram o to co mówili mi znajomi(z jednym się wychowałem wiec to info pewne) którzy byli na miejscu i widzieli jak to wyglądało.

Kumpel dostał autograf od Mroczka też mówił że spoko gość.

I dziwić się później że ludzie cofają liczniki. Eh polska mentalność.

Bardziej bym stał za Dąbrowskim i Czachorem jak pierwszy raz pojechali na Dakar to w dzien jechali a w nocy przy latarkach naprawiali swoje motocykle. Dopiero później się Orlen nimi zainteresował. No cóż Sonikowi można wszystko zarzucić ale musi coś potrafić skoro tam jedzie i to nie najgorzej co faktu nie zmienia że jest lanserem i sieje propagandę.

Na razie stara CBR w stajni a jej to chyba już wszystko jedno co się leje byle tylko było hehehe. Chętnie wysłucham opinii po sezonie.

No i wywiedziałem się trochę o tej całej oliwie Ipone. Na zachodzi mówią ze to półka wyżej jak Motul ale rozlewany podobno w tej samej gorzelni. Cóż trzeba się będzie mocno zastanowić nad oliwa do następnego moto.

To chyba ojca Makavelli z tego co kojarzę.

Parada na otwarcie sezony na Jasnej Górze zweryfikuje płyny chłodnicze.Ja osobiście zawsze polecam Motul Motocool Expert nie jest jakoś przesadnie drogi a nie miałem przypadku żeby się nie sprawdził, przedział temp -25 +133 wystarczy spokojnie. Choć dla mnie bardziej interesujące było podanie jak szybko oddaje ciepło płyn niż temp wżenia.

Wiesz co może coś w tym jest ale sprawdzony jest w ekstremalnych warunkach to jest wyścigi ATV i tam spisuje się najlepiej wiec myślę że z powietrza się ta opinia nie wzięła.

Kurde intryguje mnie ten temat dość bardzo. Do że jeden producent zaleca taki olej a drugi taki to tylko kwestia umowy, a co do castrola to słyszałem tylko opinie dobre sam chciałem zalać nowy nabytek Castrolem ale jak tak czytam to chyba wybór padnie na sprawdzony 300V. Miałem kiedyś przypadek. Na wyraźne życzenie klienta zalaliśmy jego moto castrolem GPS i sprzęgło się ślizga, szybkie płukanie zalanie motulem jak ręką odjął. To tak na marginesie. PS Jak by ktoś wiedział jak to do końca jest z tym łykaniem jednych oleji przez motor a drugich nie to proszę o odp.

Co wy się tak podniecacie Panem Sonikiem. Ten Pan to stary pozorant. Znam temat ATV od innej strony i wiem jaką Sonik ma w Polsce zdanie wśród "kolegów" startujących w zawodach w Polsce czy Europie. I on będzie mówił że chce w polsce młodych ludzi zaszczepić ATV, a na zawody do Francji bierze dwóch amerykańców który kółka za niego robią, a on siedzi w camperze ma swojego kamerzystę, fotografa bandażuje robie ręce do to niby będzie jeździł hehe. Lanser taki że głowa boli. Śmiać mi się z niego chce. Niemniej jednak jedzie w barwach polski i życze mu jak najlepiej.

Czy olej można winić za to że silnik go łyka lub nie? Wdaje mi się że to bardziej wina dobrania złego oleju do danego typu silnika albo znak jego zużycia. Choć są tacy co ratuja łykanie olju wlaniem gęstrzego. Ciekawe jak to do końca jest.

Nie ma sensu w tym przypadku poprawiać fabryki.

A to servis manual ma takie tabele które podaja takie rzeczy, a nie pan Stach se tak myśli.

A ja życze żeby się udało wszystkim szczęśliwie przelatać nadchodzący sezon. Szczęścia życzę!

Wiesz co powiem tak nawet nowe "salonowe" motocykle które z założenia mają być idealne czasem niestety nie są. Nie mówię tu o krzywych ramach bo to już gruba przesada, ale już różne kwiatki widziałem.

A scorpion EXO-1000? Blenda, skorupa z włókna szklanego i Kevlaru. Minus jak dla mnie to waga tego kasku 1650g. a no i pompowane poduszki policzkowe.