vraf

To ja wam powiem jak jest ze stacjami typu Shell, BP,Statoil,Orlen itd czyli stacjami sieciowymi.Cztery lata temu jako kierowca cysterny paliwowej , rozwoziłem paliwo na BP. Cysterny były i są ładowane na rozlewni paliw w Radzionkowie , a na Radzionków paliwo dostarczane jest pociągami.Tak więc czy pojedziecie na BP czy na Shell czy na Statoil to zatankujecie albo paliwo z orlena albo z lotosu albo slovnaft. Wszystko to zależy jaki prawie pociąg przywiózł paliwo. Troche inaczej jest z paliwami ulepszanymi typu Ulimate, V-Power itd , ale to już inna historia.Dlatego jak słysze , że na BP jest lepsze niż na Statoil lub na odwrót to myśle sobie to co wiem ni daje się w temat z takim delikwentem . Co innego z pojedyńczymi stacjami.Podobna sytuacja jest z gazem LPG.....

a może silnik w twoim trabancie chce już iść na emeryture ?

Wracając autem drogą dk1 z Łodzi na katowice byłem zmuszony tankowac rope , zjechałem na stacje bo kontrolka domagała sie juz od dłuższej pory , stacja zwie sie HUZAR czerwono oklejona 20 km przed zjazdem na Radomsko. Po zatankowaniu i wrzuceniu 3 biegu zapaliła sie kontrol check!!! od razu poczułem spadek mocy przy deptaniu i juz wiedziałem co zatankowałem tzw gówno a nie paliwo. Kontrolka błędu paliła sie aż do dziś czyli po 300 km zgasła, nie wiem dlaczego, moze jakś paproch przytkał coś przed lub w filtrze i ciśnienia nie było, choc to raczej sam skład tej mieszanki paliwowopodobnej miesza w aktach komputerowi pokładowemu. Pisze to ku przestrodze aby nikt nnie miał przyjemności zajechania na ta gównianą stacje i zalania czy to ropy, czy benzyny do swojej maszyny która pewnie odmówiła by posłuszeństwa!!! Tak więc omijajcie tą stacje, a jak juz wam braknie towlać pół litra aby dojechać do następnej.7 lat temu miałem podobny taki przypadek na sajdexie stacji na obwodnicy piekarskiej motocykl gasł po osiągnięciu odpowiedniej temp. po wyjeźdzeniu paliwa i wlaniu na firmowej stacji usterka zniknęła.Może by tak w kontynuacji tego tematu wypisać stacje które warto omijać szerokim winklem, lepiej dopchac maszyne do następnej stacji niz powypalac gniazda zaworowe czy zakleić układ paliwowy!!Życze normalnego przebiegu spalania mieszanek paliwowo-powietrznych w waszych komorach spalania...

pianke to ty sobie zostaw na włosy łatwiej uformowac zadaną w żurnalu fryzurę weź chłopie szczotke drucianą załóż na winkiel szlifa i jesda(odtłuszczanie mechaniczne) to zwą! a tylną spal do wystrzału-aby mieć pewność że cały tłuszcz sie spalił

a w piątek po 22 ktos leci :-) chyba ze w sobote gdzieś sie podepne

kolega ma racje!! ja na dzióórach podskakuje przez to nie mam obitego tyłka, radze wyrobic podobną technike poskramiania dzióór

hmm moze w tym roku uda mi sie wystartować:-) jutro ostry trening

ja bym powiedział że chyba mu sie cyferki pomydliły...frajer nie powinien byc wtewdy na słuzbie i od razu zatrzymać a nie po spacerku i dupcingu przyjezdża do ciebie i twardziela zgrywa!

600-ki ?no co ty... teraz tysiące w modzie

ja tam lubie polerke, sam mam pół moto przepolerowanego, fakt że trzeba na to troche czasu poświęcić po deszczu,a jeśli ktos ma moto tylko do jeżdzenia a nie do wyglądania to i z połamanymi plastikami będzie śmigał bez zwracania na nie uwagi.

jak wiadomo wszystko da sie przerobić

Będe u nich robił tłumik na zamówienie , czy ktoś juz u nich coś zamawiał wydech? jesteście zadowoleni?

może ktos za dużo wlał, teraz nadmiar wypchało i jest ok, sprawdź ten stan w wyrównawczym zbiorniczku.

Prosta sprawa - zmień kolegów bo są niedorozwinięci emocjonalnie...

To jeszcze nic, jade sobie dziś do Ostravy ok 130km/h bo wajzla nie mam to nie wiem i na wysokości Olzy na krętym odcinku gdzie ludzie na sportach wyprzedzają łokciem przednie koło, zwinął mnie kolo na kawie(pozdro dla niego)na pełnym gazie z prędkością zakazana nawet dla śmigłowców szturmowych, jak sie nie przestraszyłem mało co szimy nie dostałem, jednak warto patrzeć w lusterka...

wpadniemy zobaczyć co tam macie ciekawego i potem dalej w teren pognamy.

xt to jednogarowiec a drugi bieg to nie pierwszy, moze poprostu za mało gazu dodajesz i go stopuje,wszystko zalezy jak wolno moto sie kula, wbij pierwszy bieg przy tym kulaniu gaz i jassda...

Zwarcie na akumulatorze, na 99,9% więc aku do wymiany. Pozdr

olej wlewaj obojętnie jakim otworem byle do środka,on sie juz rozejdzie kanałami, a maila zmień na mechanik-amator_88@... :-)

a czy zaprzyjazniony serwis zajrzał do filtra powietrza??? bo sądząc po odjawach to nie. CBR powina za całkowicie zimnym silniku po zadaniu ssania odpalic od razu bez dodawania gazu i wskoczyc na obroty rzedu ok 3 tys. radze ci zanim zaczniesz sie bawic w regulację zaworów to sprawdz ten filtr- na 80 % tam tkwi przyczyna. (zakładam że gazniki sa wyregulowane prawidłowo.

Block w nowej imprezie

nie jeden głupek na moto jeździ szybciej od tych bałwanow w terenie zabudowanym, na moim osiedlu w promieniu 2 km nie ma drogi z większą dopuszczalna prędkością niż 50 km/h a wieczorami słyszy sie 1-2-3-4... do końca, hamowanie i od początku kręcenie i zapierdalanie,nie żebym przepisowo jeździł bo za każdym moim wyjazdem traciłbym prawo jazdy ale trzeba wiedzieć gdzie odkręcić!!

czy do sprzęgła magury w kteemie zamiast mineranlego oleju moge wlac dota i nie zezre mi uszczelnień w pompie?

kupiłem axo de luxy i nawet są ok, jedyny minus -nie chronia części nad kolanami

na zimnym silniku próbuj go zapalic daj ssanie i bez gazu krec jak nie odpali wykręc świece jak są zalane no to juz wiez co jest i sprawdź te zawory!! a jak po rozgrzaniu sprzęt sie zachowuje to tez wazne mo moc? wali w rure?