kumkwat

Ze zdjęć można wnioskować że raczej wszystko w oryginale.Poza podgrzewanymi manetkami.Warto podjechać i zobaczyć.

Ja widzę że tak jak czytanie ze zrozumieniem, tak i myslenie nie jest Twoją mocną stroną. Anushka pisze o dzieciach-pieszych z odblaskami, co znacząco poprawia ich widoczność po zmroku, a ty o podarunkach od motocyklistów... no nie mam pytań...Poza tym to że chcesz być gieroj jeden z drugim to wcale nie oznacza że wszyscy chcą ryzykować. Na takie teksty o wrodzonym ryzyku na moto jeszcze jakieś panny lecą? Człowieku to jest motocykl, nie rób z wożenia dupy na moto, obcowania z odbezpieczonym granatem. Podobna dziecinada jak memento mori w podpisie, czy zapraszanie na pogrzeb za życia... Dorośnijcie.

Złamiesz. Jeśli jakimś cudem uda Ci się na gorąco wyprostować, zmęczysz materiał i tak w końcu odpadnie.

ja cię, ja cię, spokojnie.

Widać po tym że się nie znasz.Niech obejrzy to mechanik. Dasz komuś zarobić, przyczynisz się do zahamowania recesji, ludowa ojczyzna będzie Ci wdzięczna. Zrobisz też przysługę przyszłemu właścicielowi tej cebuli

Być może i nie mają zastosowania, ale teren do kogoś należy. Prawdopodobnie do fundacji. Update:parking wyłożyli kostką, a w stronę oberży prowadzi ścieżka. No zobaczymy.

zastanawiam się tylko jak się będzie miał do spotkań w Chudowie znak zakazu wjazdu dalej niż na ten kamienisty parking... ciekawe

zapomniałeś chyba o tym że był to suchy lód...

Jakby Ci tu... no nie masz racji, nie jest tak różowo jak piszesz:Sprowadzenie motocykla z obszaru Unii Europejskiej wiąże się z koniecznością uregulowania podatku VAT bądź też potwierdzenia braku obowiązku uiszczenia rzeczonego podatku. Naczelnicy urzędów skarbowych dla celów związanych z rejestracją m.in. motocykli wydają zaświadczenia potwierdzające: Uiszczenie przez podatnika podatku VAT (informacja VAT-23, wniosek VAT-10)Brak obowiązku uiszczenia podatku z tytułu przywozu nabywanych z terytorium państwa członkowskiego innego niż terytorium kraju pojazdów, które mają być dopuszczone do ruchu na terytorium kraju (wniosek VAT-24) Sprowadzenie nowego motocykla (tj. takiego, którego przebieg nie przekracza 6000 km lub od daty dopuszczenia do użytku za granicą nie upłynęło 6 miesięcy) aktywuje dla osób fizycznych obowiązek uiszczenia 22% podatku VAT. W tym celu we właściwym miejscowo dla miejsca zamieszkania urzędzie skarbowym, należy złożyć następujące dokumenty: deklaracja VAT-10 – dla podatku od towarów i usług przy wewnątrzwspólnotowym nabyciu nowych środków transportu,informacja VAT-23 – o wewnątrzwspólnotowym nabyciu środków transportu,dokument własności pojazdu w formie umowy, faktury, lub rachunku,dowód rejestracyjny pojazdu (jeśli był wydany),zaświadczenia o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu,umowa ubezpieczenia (jeśli samochód przyjechał na kołach i miał nadane numery wywozowe),dowód wpłaty podatku VAT w wysokości wskazanej w deklaracji VAT-10,tłumaczenie dokumentów sporządzonych w języku obcym, dokonane przez tłumacza przysięgłego. W deklaracji VAT-10 obowiązani jesteśmy do wpisania wartości transakcji, od której obliczamy należny podatek i kwotę należnego podatku. Podstawą wyliczenia wysokości podatku jest wartość określona z faktury (kwota netto). Jeżeli motocykl kupiliśmy od osoby fizycznej (na podstawie umowy sprzedaży), podstawą jest wartość pojazdu z umowy (kwota brutto). Informacja VAT-23 wraz z załączonymi, przetłumaczonymi dokumentami powinny być złożone w terminie 14 dni od daty kupna motocykla. Zaświadczenie VAT-25 dotyczące potwierdzenia obowiązku uiszczenia podatku od towarów i usług z tytułu przywozu z innego państwa członkowskiego środka transportu, podlega opłacie skarbowej. Do wniosku należy dołączyć potwierdzenie uiszczenia opłaty skarbowej w wysokości 17 zł. Należny podatek uiszczamy na rachunek wskazany przez urząd skarbowy właściwy dla miejsca zamieszkania podatnika. UWAGA: w rozumieniu obowiązujących przepisów, motocyklem nowym jest np. pojazd wyprodukowany w roku 2000, ale z przebiegiem 5500 km! W tym wypadku zobowiązani jesteśmy do zapłaty podatku VAT. Zaświadczenia VAT-25 potwierdzającego brak obowiązku uiszczenia podatku od towarów i usług z tytułu nabycia środka transportu, który dotyczy używanych motocykli (tj. takich, których przebieg przekracza 6000 km i od daty dopuszczenia do użytku za granicą upłynęło co najmniej 6 miesięcy), wydaje się po uprzednim złożeniu w urzędzie skarbowym następujących dokumentów: wypełnionego wniosku VAT-24 o wydanie zaświadczenia potwierdzającego brak obowiązku uiszczenia podatku od towarów i usług z tytułu przywozu z innego państwa członkowskiego środka transportu,dokumentu własności pojazdu w formie umowy, faktury, lub rachunku,zaświadczenia o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu,dokumentu rejestracyjnego pojazdu,umowy ubezpieczenia (jeśli motocykl przyjechał na kołach i miał nadane numery wywozowe),oświadczenia o przeznaczeniu środka transportu,tłumaczenia dokumentów sporządzonych w języku obcym.

No i powtórzę - głupota. Może za duże słowo - dalece nierozsądne i nieprzemyślane.Motor ma motorówka, wiesz o tym? Leci mi w tym roku ćwierćwiecze. Wiesz co odróżnia 16-latka od 30-latka z problemem pierwszego moto? Odpowiem Ci.Między innymi źródło finansowania zakupu moto. W pierwszym przypadku kupuje tatuś, w drugim delikwent rozbija się za swoje. Umiejętności - te same. U tego starszego jest gorzej nawet - dochodzi jeszcze rutyna zdobyta za kółkiem z kategorią B i to powoduje że sporo myśli że różnica jest tylko w ilości kółek.Nie zaczynałem od jawy. Pracowałem i kupiłem sobie za swoje pieniążki GSa. Doświadczenie nikłe. I wiesz co? Też mi się wydawało że phi, ot wsiąść i jechać. Guzik. I życzyłbym sobie żeby każdy mógł sobie to uzmysłowić właśnie na tak prostym sprzęcie jak GS. A nie 100-konnym moto przy dwóch pakach, zbliżającym się łuku i myśli (hmm, jak to było z przeciwskrętem?). Bo wtedy jest szansa że dział ku przestrodze nie będzie pękał w szwach. Nie chcę generalizować. Nie chcę również nikomu umniejszać rozsądku, głowy na karku, etc. Po prostu są (a raczej powinny być) pewne prawidła, również w światku motocyklowym. A właśnie forum jest od tego żeby takie zasady uświadamiać. Szkoda że moderator tak nie myśli.

No jaasne, skończy 65 będzie miał swoje lata to i boeinga poprowadzi. Moderator ja Cię proszę.Jaki poziom forum próbujesz tym budować?Zapytaj się może najpierw czy ma prawko, potem polecaj sportową 600.

Ja Cię proszę. Pozwól sobie dożyć pełnoletności swoich dzieci. Potem kup sobie nawet F16.Poczytaj na portalach motocyklowych jakie maszyny kupuje się na pierwsze moto.Z pewnością za chwilę odezwą się licealiści co kupili takie maszyny jako pierwsze i jeżdżą, żyją, etc. Masz 3 dychy na karku to i w głowie być coś powinno.W kolejnym poście dowiemy się że pewnie jeździłeś WSKą, MZ, Jawą, ale przejażdżkę u dziadka na wsi sprzętem, którego zaawansowanie technologiczne dorównuje ledwo trzepaczce do dywanów, nie można nazwać jeżdżeniem na motocyklu.Kreujmy poprawne schematy.XJ 600, GPZ500, GS500, CB500 po sezonie sprzedajesz i szukasz dorosłego sprzęta jak umiejętności pozwolą.Chyba że chęć lansu nie pozwala. To polecam minimum R1. Poniżej nie ma co nawet myśleć.

spamery płaczą

szkoda ze niektórych userów nie pokasowało, ale cóż. Warto z głową zacząć od nowa.

Czyli rozumiem, Âże od teraz fotoradary sÂą ustawione rĂłwniez na oddalanie siĂŞ... piknie...

Dlaczego masz tablicĂŞ na asfalcie?

Gdzie siĂŞ moÂżna tak zwyobracaĂŚ na qÂładzie?

Czasem mo¿na dobr¹ u¿ywkê wyrwaÌ. Musi tylko trzymaÌ odpowiedni¹ gruboœÌ i trzeba sprawdziÌ czy nie ma bicia.A co sie stanê³o, ¿e musisz wymieniÌ?