helmans15

Dzięki wielkie. R6 niestety już znikła a GSX-R jest umowiony obejrzec gdy tylko pogoda sie poprawi.

A więc tak R6 to podobno jest motocykl z USA edycja Raven, był malowany bo się przewrócił w kontenerze. A co do mocy jest to wersja USA która rzekomo kręci do 20tys obrotów a nie do 18 tys. jak europejskie wersje. Natomiast GSX-R, sprzedawca wydawał się być dosyć szczery. Do wymiany zestaw napędowy, świece, przednia opona i wszystkie płyny eksploatacyjne. Co do tych wgnieceń i zarysowań podobno ich nie ma. A ślady po naklejkach są z tyłu a one same zostały zdrapane.

Witam. Czy mógłby ktoś ocenić wstępnie poniższe motory -http://moto.allegro.pl/yamaha-r6-idealna-okazja-bardzo-pilne-i3090557365.html -http://moto.allegro.pl/suzuki-gsx-r-600-k7-krakow-i3101378686.html

Podeslij link jesli masz to obejrze. Pierwsza rzecz to kiedy byl robiony remont silnika (wymiana tłoka itd),jesli jest odblokowany to po rozgrzaniu powinien krecic do konca obrotomierza, amortyzator powinien byc twardy i rowno tlumic, zdarzylo mi sie ze w jednej odbijal jak proca, sprawdz czy czasem nie jest ustawiony na maksa. A reszta to jak zwykle stan klockow tarcz, czy owiewki dobrze pasuja, czy lagi sa ok i nie ciekna. Jesli wlasciciel ma jakies czesci czy plyny eskploatacyjne to tez zobacz co bylo lane.

Miałem NSR-ke i osobiście bardzo ją sobie chwaliłem, wygodna pozycja dla kierującego, pasażer troszkę gorzej ale do przeżycia. Spalanie od 4-7 litrów, w zależności od stylu jazdy, przy mocnym użytkowaniu manetki potrafiła wziąć jeszcze więcej-minus dwusuwów. Co do wymian części to jak jak napisał Holew o GS 125. Moja miała przejechane 36 tys. km w momencie kupna i coś ponad 44 tys w momencie sprzedaży, więc nie sugeruj się przebiegami tylko jak był motor serwisowany, i kiedy były ostatni serwis. Nsrk-a ma słaby dół i mocną górę, budzi się do życia od 8 tys obrotów, odblokowana kręci się do końca obrotomierza. Miałem jeszcze okazję jeździć TZR 125, również całkiem przyjemny motocykl, troszkę mocniejszy (wersja Belgrada bodajże), ale spalanie bardziej oscylowało w granicach 5-8 litrów, bardziej wymagająca, NSR wybaczała więcej. Kolejno to CBR 125R to już trochę jak rower z silnikiem, przynajmniej tak się na tym czułem, za to spalanie już maks 4 litry jedyny plus tego motocykla jaki dostrzegłem. Ostatnio miałem okazję pojeździć nową Yamaha R125 i ten motocykl jest genialny, jedyny minus to troszkę słaby silnik (czterosuw jak CBR), plus to oczywiście niskie spalanie.

Czytałem ten artykuł, i wiele innych. Ale dziękuje bardzo.

Dzięki wielkie, zobaczyłem jak dużo malowanie i naklejki mogą powiedzieć o historii motocykla.

Dziękuję bardzo za wasze odpowiedzi, właśnie o takie spojrzenie mi chodziło. Mam nadzieję na więcej takich komentarzy. Byłbym również wdzięczny na opinie na temat tych kilku motocykli, którymi się zainteresowałem: 1. http://otomoto.pl/kawasaki-zx-6-r-636-ninja-nie-r6-600rr-M3505409.html 2.http://moto.allegro.pl/suzuki-gsx-r-600-k8-2008-sliczna-okazja-i3064427811.html 3.http://otomoto.pl/suzuki-gsx-r-600-k-7-stan-super-M3514408.html 4.http://otomoto.pl/suzuki-gsx-r-gsxr600-k8-M3407698.html 5.http://moto.allegro.pl/kawasaki-zx6r-2008r-dodatki-polerka-cbr-rr-gsxr-i3066287888.html 6.http://moto.allegro.pl/kawasaki-zx6r-2007-i3066828677.html 7.http://otomoto.pl/yamaha-r6-stan-idealny-maly-przebieg-M3539891.html

Są artykuły, testy porównania itd większość przeczytałem, niestety nie pomogły mi one dokonać wyboru wręcz przeciwnie jeszcze go utrudniły. Najbardziej do gusty przypadł mi ZX-6R (2006-2008) niestety znalazłem bardzo mało informacji na jego temat. Napisałem więc bardziej z myślą, że znajdę osobę która takowe motory użytkuję i będę mógł ja zapytać o interesujące mnie rzeczy.

Witam, Chciałbym Was zapytać, który z tych motocykli waszym zdaniem jest najlepszy? Na co zwracać szczególną uwagę oglądając poszczególne motocykle? Ich wady i zalety? Koszty eksploatacyjne? Może ma ktoś na sprzedaż, któryś z poszczególnych modeli? Z góry dziękuje za wszystkie pomocne odpowiedzi.

No dobra cchcesz motorower:) moge Ci duzo powiedziec na ten temat bo sam duzo smigalem na roznych 50 i 125:) tylko powiedz co Cie dokladnie interesuje podrzuc jakeis aukcje:) i odpowiedz na kilka moich pytan:-ile ma palic???- 2t czy 4t???- jakie roczniki Cie interesuja???- do jakiego tunigu ma byc przeznaczony????- jaka moc Cie interesuje i predkosc maksymalna???

Ja jezdzilem caly sezon Nsrka i jak dla mnie super:) no co prawda dzwiek jak kosiarka troche:| i spalanie na poziomie 4-7 l zalezy od uzywania manetki:) ale pozatym to super:) moje moto mialo przebieg ponad 40tys km i wszytsko bylo super nic sie nie psulo i wklad finansowy byl zerowy:) wiec silniki jesli dobrze dbane to bardzo wytrzymale:)jesli masz jakies pytania to pisz:)

Czy moze ktos w koncu powiedziec jak to jest naprawde??? Bo ja niedlugo koncze 18 lat i mam metlik bo jesli mnie te przepisy to chyba zwariuje. Jak dla mnie to juz lepiej bez prawko jezdzic niz robic po kilka kategori tylko po to by oni mogli zarobic....:|