Adamv

najlepiej zostawic numer, oddzwonia

pokrowiec ok, najpierw trzeba zrobic uchwyt, bo ten do mojego nie pasuje. to z linku kovala trzeba najpierw zastosowac

zimne cylindry i pierscienie moga przepuscic paliwo, przynajmniej w samochodzie, tutaj pewnie tez. znasz Ariela? odezwij sie na priv

ja tez zmienialem po swojemu, jak popadlo. od kiedy zmieniam z poczatkowym naciskiem lewej nogi, biegi wchodza duzo lepiej, a bez sprzegla pieknie

a jak stan oleju?

ile osob na JG sie znalazlo?

nawet nie zagladalem do tego "wianuszka" z tylu. jak to sie skreca? trzeba cos odblokowac, czy poprostu sie tym kreci? najpierw trzeba skrecic (ruch zgodnie ze wskazowkami zegara), a pozniej o 3 obroty wstecz?

a mozna zrobic tak, ze powiadomka jest wysylana tylko na pierwsza odpowiedz, a nie na kazda?

a tak jasniej, o za co odpowiada? troszke pokrecilem i nie wiem teraz jak to ustawic, choiaz jezdzi sie dobrze, ale jest strasznie sztywno

wytlumaczysz organoleptycznie? dzieki

a oponka nie jest wyzabkowana?

a jakie jest fabryczne?

no moze troche za pozno, ale na msze zdazymy napewno

def, pisze sie na to. wiara czyni cuda, moze nie bedzie padac

Koval, jakie masz ustawienia w swojej F4, a jakie chcesz miec?

no to pieknie, chcialem jechac, a tu lipa.

a ja byc chcialem, ale ta pogoda mnie dobila

sprawdzasz cisnienie siedzac na moto?

no i wlasnie dopiero teraz (za trzecim razem) zrobilem to prawidlowo. chcialem za dobrze. dzisiaj przy okazji zlikwidowalem nieszczelnosci na przewodach do ktorych podpina sie wakuometry i na 4 gazniku zlokalizowalem wyciek chlodziwa. plynu nie ubywalo, ale jak zaczalem ruszac, to sie okazalo, ze jest lekko przeciety i cieknie. moto pochodzilo i narazie jest ok.

kolejny problem, ale chyba standardowo zwiazany z eksplatacja. zaczalem sie wsluchiwac i na zimnym slychac stukanie z gory. jak zrobil sie cieply, to po gazowaniu nic nie bylo slychac, ale po chwili znowu dalo sie slyszec stukanie. jutro mechanik posprawdza zaworki, ale najpierw musze calego poskladac, zeby dojechac do niedobczyc

ok, czyli jak uruchomie sprzeta, to lece z Leszczyn do Rybnika na stacje zmienic cisnienie. z tymi oponami to zobacze jak szybko beda sie scierac. nastepnym razem kupie inne. narazie zauwazylem, ze te cholerne linie i latane drogi nie sa az tak sliskie jak na pilotkach i racetecach, w ktorych tez pewnie mialem za wysokie cisnienie.

nie wiem dlaczego ich polecacie. jak dla mnie sa skonczeni, kazdy, tylko nie oni.

tez moze skozystam z instruktora, ale narazie zdobywam doswiadczenie poprzez kilometry, moze wypadne kilka razy na tor (powiadomka wysyla pierwszy post).

fakt jest taki, ze narazie nie potrafie jezdzic, nie mialem zaufania do maszyny w 100%. teraz jest inaczej i klade sie coraz chetniej na prawie kazdym winklu.

regulacje byly robione pod koniec ubieglego sezonu juz na kn. wleje dodatek do benzyny do czyszczenia, pierwszy krok. ze spalaniem jest roznie. przy naprawde bardzo spokojnej jezdzie wziela mi 5,5l, a przy deptaniu 8. nie wiem, czy to duzo, mozliwe, ze tak, ale, jesli mialem zasyfiony filtr powietrza, to sie nie dziwie. jeszcze go susze, pozniej na koniec przedmucham go kompresorem i zaleje olejem. odczekam jeden dzien i znowu kompresor z wiekszej odleglosci, mysle, ze resztki niepotrzebnego oleju wyjda na zewnatrz. teraz musze czekac na pogode, zeby przetestowac sprzet

ok, na egzaminie poznalem goscia, ktory uczyl jezdzic wlasnie w taki sposob, bardzo to zachwalal. napewno jest lepiej, ale od kogo Ty sie uczyles?

Broiler, masz brata? zdawalem z kolega, ktorego brat takze uczy "na motorze". egzamin mialem w sierpniu w Rybniku.

dzisiaj wykluczylem pompe paliwa, bo kolega mi podsunal, ze cos z nia moze byc nie tak. czy jest to normalne, ze na drugimgardzielu nad przepustnica wycieka paliwo? chodzi o miejsce gdzie jest taka chowana klapka i bolec, ktory wychodzi. mam wyciagniety filtr powietrza, silnik chodzil na ssaniu, 3tys. obrotow, bardzo rowno. nie zauwazylem, zeby z pozostalych cos cieklo, chyba, ze padalo tak swiatlo, ze nie zauwazylem.

zapomnialem dodac, ze synchro i ustawienie mieszanki bylo robione pod koniec poprzedniego sezonu