kamikazze

Witam!zapraszam na www.apriliaforum.com.pl

Witam.Sezon się rozpoczął, więc i temat trza odgrzać.Parę pytań:- jak można uniknąć stania w kolejce? Można wcześniej zaklepać parę sesji?- sprawdzają dB?- ile sesji (Waszym zdaniem) da się max. w jeden dzień polatać? Pytam, bo nie wiem czy jest sens jechać na jeden dzień, aby zaliczyć jedynie 2 sesje...

Taa... a Ziemia stoi w miejscu i słońce się kręci V-ki same wchodzą na koło! Ale skoro Twoim zdaniem tego "nie lubią", to już wszystko jasne.

Odpowiedziałem wcześniej - www.apriliaforum.com.pl, a dla odpornych parę istotnych rzeczy:1. Sprawdzić wachacz (modele 2004 miały wymieniany w ramach gwarancji)2. Cykanie pod siedzeniem - możliwa przyczyna: stycznik rozrusznika lub słaby aku3. Sprawdzić mocowania zbiorniczka oleju (w miejscu mocowań zdarzają się pęknięcia)4. Czujnik ciśnienia oleju (często oddają ducha - wtedy świeci się kontrolka przy zegarach)5. Tylni hamulec (zazwyczaj szybko się zapowietrza, ale to jest przypadłość RSV)6. Sprzęgło (jak wyżej - zazwyczaj szybko się zapowietrza, ale to jest przypadłość RSV)7. Odgłosy z silnika (głośno chodzi), to jest NORMALNE. Silnik Rotaxa chodzi jakbyś wsypał garść gwoździ, ale jak wspomniałem, to norma. Ten typ tam ma.8. Na początku trzeba szukać luzu w skrzyni, z czasem nabiera się wprawy.Cała reszta, co należy sprawdzić, to standard, czyli to co we wszystkich motórach (rama, główka ramy, napęd, lagi, etc)pozdro

Wejdź na www.apriliaforum.com.pl, tam znajdziesz odpowiednie info.pozdro

Witam.Wszystkich posiadaczy Aprilek zapraszam na nowo powstałe forum - www.apriliaforum.com.pl

Aż całe 3 lata. W Niemczech liczyć zapomniałeś? W jakiej kategorii??? MASTERBIKE! Nie jakieś tam Alpenmasters, to pewnie z tym Ci się pomyliło!pozdro!

Tak się składa, że np. w 2006 Masterbike wygrała włoszka

nic nie bój, na wiosnę będzie grzmiało. TERROR

no faktycznie, pies szczeka do rytmu

gada prawie jak V-ka:-)

Sezon zimowy spędzę w garażu:-)Lista zmian do wiosny:- sportowe wydechy- na hamowni wgrać dedykowaną mapę- crashpady- wyższa, czarna szybka- zestroić zawieszenie (głównie tył)- sportowe klamki- torowe opony- skrócić przełożenie- filtr K&NByle do wiosny

Miała być wersja R, miała być na wiosnę...Nie wytrzymałem - jest Factory http://img7.imageshack.us/i/70828818.jpg/I wszystkie winkle moje Więcej fotek, za tydzień

KOLEGO, NIE MA TAKIEGO SV!Nie wolno bezgranicznie wierzyć internetowi

kolego, troszkę dołożyłeś:-)gdyby tak było, dawno miałbym SV-kę:-)

polecam: http://www.allegro.pl/item731949003_aprili...l_sv_tuono.htmlnie pożałujesz

Moto godne polecenia to mało powiedziane, moto jest zajebiste.swoją sprzedaję tylko dlatego że chcę kupić nowszą, ale to też będzie RSV.Co do serwisu to nie ma problemu. nic się nie psuje. podpinać do komputera też nie trzeba bo jest wbudowana diagnoza z kodami. na części czeka się niedłużej niż u konkurencji (do 2 tyg.)osprzęt lepszy niż w wielkiej czwórce. w standarcie oplot, antyhopping, brembo, itp.nietuzinkowy sprzęt, dający wiele frajdy. Mego kop na wyjściu z winkli ogólnie moto dla doświadczonych motocyklistów

STONE COLD

wypowiedź wiele wnosi do tematu. Dzięki!

prawie jak V-ka

Gratulacje, moim zdaniem to najpiękniejszy model turystyka-nakeda. Kumpel też takiego ma i jest przezadowolony.Szerokości!

tak przy okazji, gdzie kupujecie opony? gdzie są dobre ceny?pozdro

Jedyny słuszny wybór!!! I nie ma się czego bać, sprzęt jest NIEZAWODNY.!!!GRATULACJE!!!

bo wszystko co piękne szybko się kończy