-
Postów
72 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
nigdy
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Treść opublikowana przez bolo
-
Kupiłem auto które miało AC, troszkę mi się "popsuło" więc uznałem że skoro jest AC to trzeba coś z tym zrobić.Cudów sie nie spodziewałem i tak też się stało. Babka w PZU z przyjemnością mnie poinformowała że polisą zawarta przez poprzedniego właściciela mogę sobie tyłek podetrzeć, ponieważ nie przechodzi ona na nowego właściciela ;/Nie ważne że przy przerejestrowaniu zrobiłem aneks do umowy, nie ważne że wszystkie polisy są opłacona. Z kilku ubezpieczeń zostaje mi tylko OC?Oczywiście, z tego co mi wiadomo to poprzedni właściciel nie dostał zwrotu.Da się z tym jakoś powalczyć?
-
A może sie wypowie ktoś obcykany w temacie, bo słyszałem że są możliwości...Co z tego że prepaid kupiony na jeden telefon. Telefon zostawia ślad w systemie, czyli pod jakiego BTSa był zalogowany, wysyłany jest nr IMEI telefonu. Czyją nie udolnością jest brak analizy takich danych?.Jeśli dzwonił z wiochy to sprawa ułatwiona- wystarczy odwiedzać okoliczne bary, do telefonu zapewne wkładał też inne karty, być może na abonament. Jestem pewien że gdyby zadzwonił z bombą pod ratuszem to by go zaraz znaleźli.To tak na przyszłość, bo może być już musztarda po obiedzie
-
gaœnie prawid³owo, jak go wy³¹cze to sie oœwieciÌ nie ma ochoty, olej gesty? mo¿e tak, wszak najcieplej nie ma
-
GStrochĂŞ postaÂł (bo sobie choruje trochĂŞ), ale ostatnio trochĂŞ dziada przepaliÂłem. w SUmie dziwna sprawa, bo kontrolka od oleju gaÂśnie w zasadzie juÂż przy krĂŞceniu rozrusznikiem, ale za to jak go zgasze to musze niekidy poczekaĂŚ z kilka minut :?: Âświadczy to o czymÂś?
-
przy zapalonym silniku masz mieÌ 14,4V. inaczej bêdzie niedo³adowany i go prêdzej szlak trafi. Leo ma racja masz zar¿niêty aku, w niskiej temperaturze spada wydajanoœÌ pr¹dowa. Co tego ¿e ma 12,6 jak nie poci¹gniesz z niego wiêcej ni¿ 10A. Zmierz sobie npiêcie jak krêcisz rozrusznikiem, albo chociarz zobacz jak ci œwiat³a przygasaj¹. Inna sprawa to to ¿e w wielu przpadkach aku ju¿ jest uœmiercane po zdjêciu ze sklepowej pu³ki...Do³duj go porz¹dnie prostownikiem i zobacz jak bêdzie na drugi dzieù
-
ja nie podpisze, bo moje czĂŞsci sie nie nadajÂą, pozatym plska to kraj kombinatorĂłw i jestem ciekaw ile by jeszcze jakiÂś biedak musiaÂł zabuliĂŚ za takÂą nereczke...?
-
Re: Prawdziwy opis mojego wypadku w relacji sąsiadki-kurwy
bolo odpowiedział(a) na Adrian.moto temat w Archiwum
a ja bym sie pobawiÂł w Âświetego i kasowaÂł ofiary od tych z "mocherowymi beretami"... Leo ma lepszy kit niÂż rydzyk :wink: -
a moÂże papier toaletowy speszjal edyszyn? na zlotach by byÂł chĂŞtnie urzywany
-
nie mĂłwiÂąc o podbuzowanych katamaraniarzach (udaÂło mi sie napisaĂŚ?)
-
opchniem mojego GSa. 92r, 47tyÂś km, Stan techniczny z pewnoÂściÂą moÂżna uznaĂŚ za dobry, nie szlifowany, Posiada lekkie otarcia na bokach silnika i tÂłumiku, jednak podkreslam LEKKIE- tak jak kaÂżdy inny nie kÂładziony sprzĂŞt z tych lat. SprzĂŞt pochodzi od niemki, drugi rok w kraju. Na poczatku sezonu (43tyÂś km) wymienione:olej w silniku i w lagach (razem z uszczelniaczmi lag), filtry powietrza i oleju, oraz przenie klocki hamulcowe. byÂła takÂże wykonanana regulacja zaworĂłw. Aktulanie do wymiany nadaje siĂŞ przednia opona (wymieniÂłem tylko tylnÂą, bo do przodu juÂż nie mieli...)WypadaÂło by takÂże zrobiĂŚ regulacje gaÂźnikĂłw, nie robie tego bo wiele osob twierdzi Âże nie ma sensu robiĂŚ tego na koniec sezonu). cena jaka mnie interedsuje to ok 5600Zainteresowani niech dzwonia pod numer 503-064-713
-
opchniem mojego GSa. 92r, 47tyÂś km, Stan techniczny z pewnoÂściÂą moÂżna uznaĂŚ za dobry, nie szlifowany, Posiada lekkie otarcia na bokach silnika i tÂłumiku, jednak podkreslam LEKKIE- tak jak kaÂżdy inny nie kÂładziony sprzĂŞt z tych lat. SprzĂŞt pochodzi od niemki, drugi rok w kraju. Na poczatku sezonu (43tyÂś km) wymienione:olej w silniku i w lagach (razem z uszczelniaczmi lag), filtry powietrza i oleju, oraz przenie klocki hamulcowe. byÂła takÂże wykonanana regulacja zaworĂłw. Aktulanie do wymiany nadaje siĂŞ przednia opona (wymieniÂłem tylko tylnÂą, bo do przodu juÂż nie mieli...)WypadaÂło by takÂże zrobiĂŚ regulacje gaÂźnikĂłw, nie robie tego bo wiele osob twierdzi Âże nie ma sensu robiĂŚ tego na koniec sezonu). cena jaka mnie interedsuje to ok 5600Zainteresowani niech dzwonia pod numer 503-064-713
-
opchniem mojego GSa. 92r, 47tyÂś km, Stan techniczny z pewnoÂściÂą moÂżna uznaĂŚ za dobry, nie szlifowany, Posiada lekkie otarcia na bokach silnika i tÂłumiku, jednak podkreslam LEKKIE- tak jak kaÂżdy inny nie kÂładziony sprzĂŞt z tych lat. SprzĂŞt pochodzi od niemki, drugi rok w kraju. Na poczatku sezonu (43tyÂś km) wymienione:olej w silniku i w lagach (razem z uszczelniaczmi lag), filtry powietrza i oleju, oraz przenie klocki hamulcowe. byÂła takÂże wykonanana regulacja zaworĂłw. Aktulanie do wymiany nadaje siĂŞ przednia opona (wymieniÂłem tylko tylnÂą, bo do przodu juÂż nie mieli...)WypadaÂło by takÂże zrobiĂŚ regulacje gaÂźnikĂłw, nie robie tego bo wiele osob twierdzi Âże nie ma sensu robiĂŚ tego na koniec sezonu). cena jaka mnie interedsuje to ok 5600Zainteresowani niech dzwonia pod numer 503-064-713
-
opchniem mojego GSa. 92r, 47tyÂś km, Stan techniczny z pewnoÂściÂą moÂżna uznaĂŚ za dobry, nie szlifowany, Posiada lekkie otarcia na bokach silnika i tÂłumiku, jednak podkreslam LEKKIE- tak jak kaÂżdy inny nie kÂładziony sprzĂŞt z tych lat. SprzĂŞt pochodzi od niemki, drugi rok w kraju. Na poczatku sezonu (43tyÂś km) wymienione:olej w silniku i w lagach (razem z uszczelniaczmi lag), filtry powietrza i oleju, oraz przenie klocki hamulcowe. byÂła takÂże wykonanana regulacja zaworĂłw. Aktulanie do wymiany nadaje siĂŞ przednia opona (wymieniÂłem tylko tylnÂą, bo do przodu juÂż nie mieli...)WypadaÂło by takÂże zrobiĂŚ regulacje gaÂźnikĂłw, nie robie tego bo wiele osob twierdzi Âże nie ma sensu robiĂŚ tego na koniec sezonu). cena jaka mnie interedsuje to ok 5600Zainteresowani niech dzwonia pod numer 503-064-713
-
opchniem mojego GSa. 92r, 47tyÂś km, Stan techniczny z pewnoÂściÂą moÂżna uznaĂŚ za dobry, nie szlifowany, Posiada lekkie otarcia na bokach silnika i tÂłumiku, jednak podkreslam LEKKIE- tak jak kaÂżdy inny nie kÂładziony sprzĂŞt z tych lat. SprzĂŞt pochodzi od niemki, drugi rok w kraju. Na poczatku sezony (43tyÂś km) wymienione:olej w silniku i w lagach (razem z uszczelniaczmi lag), filtry powietrza i oleju, oraz przenie klocki hamulcowe. byÂła takÂże wykonanana regulacja zaworĂłw. Aktulanie do wymiany nadaje siĂŞ przednia opona (wymieniÂłem tylko tylnÂą, bo do przodu juÂż nie mieli...)WypadaÂło by takÂże zrobiĂŚ regulacje gaÂźnikĂłw, nie robie tego bo wiele osob twierdzi Âże nie ma sensu robiĂŚ tego na koniec sezonu). Zainteresowani niech dzwonia pod numer 503-064-713
-
jasne...k³aœÌ i lecieÌ ze sprzêtem pod ko³a?.. a mo¿e komuœ sie uda³o zrobiÌ fiko³ka przez puszke?
-
a co np zrobiÌ jak goœÌ leci powiedzmy na czo³ówe i wiemy ¿e szans np nie mamy?
-
gwinty da sie naprawiaĂŚ, jest coÂś takiego co nazywa sie helicoil (bÂądz p[odobnie). OtwĂłr gwintuje sie na nowo specjalnym gwintownikiem, a nastĂŞpnie... wkrĂŞca sie nowy gwint 8)
-
palenie akurat ma, bo obni¿a zawartoœÌ magnezu we wmuzgu :wink: serio, jaracze w³aœnie powinni ¿reÌ Mg, jego brak z tego co wiem to skurcze... mo¿e i nawet drêtwienie
-
trochĂŞ inna sprawa, jade sobie po urlopie do pracy- droga znana...przelatuje przez tory, a tu.... zfrezowana nawierzchnia. zaraz za torami zakrĂŞt w prawo. Tyle dobrze Âże nic nie jechaÂło na drugim pasie, bo co bym nie robiÂł znalazÂł bym sie na aucie, juÂż miaÂłem peÂłno w gaciach Po tym sie jedzie jak po nie rĂłwnym lodzie... mocniej skrĂŞcaĂŚ i hamowaĂŚ sie nie da. A wystrczyÂło tylko postawiĂŚ znak informujacy z naprawie nawierzchni...jak bym przydzwoniÂł ciekawe czyja by byÂła wina?
-
A MOÂŻE SRAD MIAÂŁ TYLKO HALUCYNACJE?
-
nadepÂłeÂś mu na ambicje... temu ci siedziaÂł na dupie, niektĂłre dresy tak majÂą
-
czemu du¿o kombinowania, z takim g³upim w³aczniczkiem mo¿na sie wpi¹Ì choÌby pod "ENGINE OFF". kwestia tylko taka ¿eby sie nie ujawniaÌ z jego obecnosci¹...w tym tygodniu powinienem skoùczyÌ pewien projekt, jak by by³o kilku chêtnych to mug³ bym zmajstrowaÌ jakiœ prosty immobilajzer - jak by co to pisaÌ propozycje :wink: nie jestem przekonany do badziewia z allegro
-
Siemensy i nokie ³ykaj¹ normalne komendy AT, czyli takie jakie gada³ np PC ze starymi modemami, Nokie gadaj¹ po Fbusie, siemensy po zwyk³ym RSie (wiêkszoœÌ procków ma na swoim pok³adzie port, 89c2051 powinien stykn¹Ì)Kiedyœ bawi³em sie z SL45 i HyperTerminalem, bez ¿adnego problemu zadzwoni³em na inny telefon- kilka znaków z klawiatury kompa. SMSa te¿ wys³a³em ale z nimi jest taki myk ¿e ka¿dego SMSa trzeba niejako "spakowaÌ" one maj¹ znaki roz³o¿one na 7bitach, a zwyk³a literka ASCI na 8, trzeba sie trochê pobawiÌ, ale da sie zrobiÌ, W tedy dysponujemy w zasadzie nie ograniczonym zasiêgiem, w ka¿dej chwili mo¿emy puœciÌ moto "dzwonka" a on odeœle nam swoj¹ pozycje, w ostatecznosÌi mo¿na tez pods³uchaÌ ewentualna rozmowe. Jaki ciec bêdzie wiedzia³ ¿e coœ takiego jest w moto zainstalowane. mo¿e ktoœ kto kradnie TIRy... zw³aszcza jak ma nalepke " to auto ma system taki a taki" to tylko podpowiedz jak rozbroiÌ auto. Mówie, ka¿dy nieseryjny sposób jak wielk¹ udrêk¹, choÌby nawet g³upi wy³¹czniczek. taki goœÌ nie ma czasu na zastanawianie siê "czemu nie pali?", co najwy¿ej sie wqrwi i skopie nam moto, albo postawi na lusterkach
-
tak poza kolekÂą to GSy nie lejÂą olejem, tylko znaczÂą swĂłj teren- w naturze to normalne,