Skocz do zawartości
Forum Śląskich Motocyklistów

Tomcio

Użytkownicy
  • Postów

    974
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Tomcio

  1. Moim zdaniem niestety maku chce (mo¿e podœwiadmie) siê wylansowaÌ (nie wiem po co, mo¿e chce mieÌ jakiœ punkt w CV?), œwiadcz¹ o tym zwroty typu "ja za³atwi³em", "zostawcie wszystko na mojej g³owie, "ja to za³atwiê" a ju¿ najbardziej rozwali³o mnie stwierdzenie "zamknê drogê" i bêdzie wyœcig na 1/4 mili!!!!Cz³owieku, zamkn¹Ì to mo¿esz sobie rozporek, rusz mózgownic¹ i wyobraŸ sobie co siê stanie jeœli na tej "twojej" drodze stanie siê wypadek?? Pójdziesz do pierdla?? A co jeœli ktoœ zaliczy œlizga i skosi z 10 osób z widowni??? Tylko nie mów ¿e widownia bêdzie bezpieczna bo tak nie jest nigdy.Jestem zdecydowanie na NIE
    Nic ujac, moze troche bym dodal od siebie..... Bardzo dobrze mowisz!tzn. jak sie juz wypowiadalem wczesniej: rob co chcesz, twoja sprawa! ja sie od tego trzymam z daleka(i to byscie mnie nie chcieli, bo przeciez nie jestem poprawnym motocyklista)....a pozatym mysle, ze zaden bardziej znany zawodnik nie bedzie chcial sie bawic w taka dziecinade
  2. A to nie jest gazniczek?JA U SIEBIE W MZCIE MIALEM ELEKTRONICZNY REGULATOR NAPIECIA- i wiem, ze to byla fajna sprawa, ktora moge polecic....Odnosnie zaplonu to wlasnie slyszalem ze plytki sie lepiej sprawdzaja niz elektronik:)

  3. W kawasaki przewaznie pekaja ramy Tzn najczesciej chyba w zx6r 98-99 ? (ale nie dams obie glowy uciac)Podobno nawet kawasaki sie przyznalo do felernych ram w tych modelach i wymieniali je na gwarancji lub czasem po.....i przez to poszla oponia w swiat jakie to sa wszystkie kruche...!Stereotypem siadajacych skrzyn biegow jest akurat Yamaha, a nie Kawasaki!Ale to tylko stereotypy Co do GPZty, to juz dosc stare i przejezdzone motocykle(nio chyba poza 500) i naprawde czesci jest dosc duzo na allegro! A ceny bywaja wrecz smieszne Jesli ktos by kupowal GPZte to chyba bym polecil tylko 500tke, chociaz i tak jest malo nowoczesna(np brak tarczy na tyle)!Jesli ktos by kupowal motocykl z klasy 500! To ciezko by mi bylo powiedziec co moge polecic, ale chyba w takiej kolejnosci :Gs500CB500GPZ500Pozdrawiam!

  4. Mam nadzieje Tomcio ¿e z t¹ stopk¹ to ¿art, bo w NSR nie ma czujnika na stopce, je¿eli nie ¿art to niez³a wpadka ekspercie A ja do tematu dodam ¿e takie objawy w NSR mia³em gdy ruszy³em nie wy³¹czaj¹c ssania, dok³adnie takie!!!!!!
    NSR widzialem na zywo 2 razy!Nie jezdzilem nigdy na niej,nawet nie siedzialem!Wiem o niej tyle co czasem sie obilo o uszy....Ale Centaur jakbys czytal forum dokladnie to bys widzial temat gdzie nasz kolega forumowy Suzi nie mogl ruszyc NSRka(na luzie chodzila, wciskajac bieg gasla) nio to powiedzielismy mu ze to stopka a potem nam bardzo ladnie podziekowal! Wiec z tego wnisokuje, ze w NSR jest czujnik stopki!Albo u CIebie nie bylo, a normalnie jest!Albo normalnie nie ma, a NSR Suziego(byla nsr) jest po tuningu Pozdrawiam Ekspercie
  5. CO wy wiecie Sluchaj.....jesli wymieniles pompe to trzeba sprawdzic czy jest ok...odkrec przewod przy zacisku zatkaj go palcami z 2 stron i naciskaj klamke, jesli bedzie cisnienie lekkie tzn ze pompa jest ok! Ja w GSe tez dlugo meczylem sie z odpowietrznianiem i znalazlem na to bardzo dobry sposob Moze troche patenciarski ale co z tego Jak masz zacisk w reku to w jakikolwiek sposob wyciagnij tloczki o jakies 2-3 cm zeby wystawaly! Nastepnie wlej plyn hamulcowy bezposrednio do zacisku (tam gdzie przewod wchodzi)! Skrec wszystko! jak bedziesz mial wszystko skrecone to odkrec pokrywke od zbiorniczna wyrownawczego(oczywiscie w zbiorniczku mialbyc plyn przez caly czas!)i wcisnij rownoczesnie obydwa tloczki....prawdopodobnie przeleje Ci sie plyn w zbiorniczku.....wtedy juz mozesz wlozyc klocki itp i skrecic zacisk z laga....Jak bedzie wszytsko skrecone to zabierz sie za odpowietrznianie PozdrawiamJak nie skapowales to napisz na gg do mnie!

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Wchodząc na stronę akceptujesz regulamin i politykę prywatności.