Skocz do zawartości
Forum Śląskich Motocyklistów

Tomcio

Użytkownicy
  • Postów

    974
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Tomcio

  1. Tomcio

    Brak tytułu, id 3872

    Nic ujac, moze troche bym dodal od siebie..... Bardzo dobrze mowisz!tzn. jak sie juz wypowiadalem wczesniej: rob co chcesz, twoja sprawa! ja sie od tego trzymam z daleka(i to byscie mnie nie chcieli, bo przeciez nie jestem poprawnym motocyklista)....a pozatym mysle, ze zaden bardziej znany zawodnik nie bedzie chcial sie bawic w taka dziecinade
  2. Tomcio

    Brak tytułu, id 5145

    A moze zmieniales w ostatnim czasie jakies zarowki ?Moze zle dobrales ?
  3. Ale jedziecie po mnie..... Ide bo nie chce wam sie wszystkim narazic bardziej niz sie narazilem ...
  4. Tomcio

    Brak tytułu, id 5131

    Chris ladnie postawil kiedys mojego GSa Rzeczywiscie, wlasnie widac jak jedzie na baku i stawia dziada
  5. Tomcio

    Brak tytułu, id 5131

    Na bank zebatki pozmieniane Mialem GSa i wiem, ze prawie w ogole nie chce isc na gume Pozatym zobacz, ze nie bylo widac jak podonosi kolo....tylko jak juz jedzie! Jak dla mnie do ze sprzegla walil non stop
  6. teraz dobrze gadasz
  7. Oj chyba kolego glupotki mi tu gadasz A jak sie wkreca na obroty ?
  8. Ciezko znalesc samochod z 95 roku w stanie idealnym...Nio ale moze ten akurat jest!
  9. A to nie jest gazniczek?JA U SIEBIE W MZCIE MIALEM ELEKTRONICZNY REGULATOR NAPIECIA- i wiem, ze to byla fajna sprawa, ktora moge polecic....Odnosnie zaplonu to wlasnie slyszalem ze plytki sie lepiej sprawdzaja niz elektronik:)
  10. w zime masakra byla Nio ale tam wieje bardzo mocna i dlatego zawsze jest czysto
  11. Tomcio

    Brak tytułu, id 5106

    Albo kup sobie krosa jakiegos i przez 2 lata bardziej po polach mozna jezdzic
  12. o co ci chodzi ?tylko napisalem, a ty juz drugi maku :|
  13. Tomcio

    Brak tytułu, id 5106

    Ja w tym wieku latalem GSem Nio ale lepiej kup sobie 125 i zrob A1
  14. Tomcio

    Brak tytułu, id 5097

    JA bym przeczyscil wszystki styki
  15. CB500GS500GPZ500Taka kolejnosc
  16. W kawasaki przewaznie pekaja ramy Tzn najczesciej chyba w zx6r 98-99 ? (ale nie dams obie glowy uciac)Podobno nawet kawasaki sie przyznalo do felernych ram w tych modelach i wymieniali je na gwarancji lub czasem po.....i przez to poszla oponia w swiat jakie to sa wszystkie kruche...!Stereotypem siadajacych skrzyn biegow jest akurat Yamaha, a nie Kawasaki!Ale to tylko stereotypy Co do GPZty, to juz dosc stare i przejezdzone motocykle(nio chyba poza 500) i naprawde czesci jest dosc duzo na allegro! A ceny bywaja wrecz smieszne Jesli ktos by kupowal GPZte to chyba bym polecil tylko 500tke, chociaz i tak jest malo nowoczesna(np brak tarczy na tyle)!Jesli ktos by kupowal motocykl z klasy 500! To ciezko by mi bylo powiedziec co moge polecic, ale chyba w takiej kolejnosci :Gs500CB500GPZ500Pozdrawiam!
  17. Tomcio

    Brak tytułu, id 5094

    Tylko nie wierc w polce otworow pod kierownice Moze uda CI sie dopasowac z jakiegos innego motocykla
  18. Tomcio

    Brak tytułu, id 4976

    NSR widzialem na zywo 2 razy!Nie jezdzilem nigdy na niej,nawet nie siedzialem!Wiem o niej tyle co czasem sie obilo o uszy....Ale Centaur jakbys czytal forum dokladnie to bys widzial temat gdzie nasz kolega forumowy Suzi nie mogl ruszyc NSRka(na luzie chodzila, wciskajac bieg gasla) nio to powiedzielismy mu ze to stopka a potem nam bardzo ladnie podziekowal! Wiec z tego wnisokuje, ze w NSR jest czujnik stopki!Albo u CIebie nie bylo, a normalnie jest!Albo normalnie nie ma, a NSR Suziego(byla nsr) jest po tuningu Pozdrawiam Ekspercie
  19. Tomcio

    Brak tytułu, id 5093

    A dzisiaj jakis kretyn jezdzil po kompostowni i mnie denerwowal....<zazdrosc>
  20. Przyznac sie: kto dzisiaj jezdzil na komposcie
  21. judoga jest do judoa kimono do karate
  22. Tomcio

    Brak tytułu, id 5074

    CO wy wiecie Sluchaj.....jesli wymieniles pompe to trzeba sprawdzic czy jest ok...odkrec przewod przy zacisku zatkaj go palcami z 2 stron i naciskaj klamke, jesli bedzie cisnienie lekkie tzn ze pompa jest ok! Ja w GSe tez dlugo meczylem sie z odpowietrznianiem i znalazlem na to bardzo dobry sposob Moze troche patenciarski ale co z tego Jak masz zacisk w reku to w jakikolwiek sposob wyciagnij tloczki o jakies 2-3 cm zeby wystawaly! Nastepnie wlej plyn hamulcowy bezposrednio do zacisku (tam gdzie przewod wchodzi)! Skrec wszystko! jak bedziesz mial wszystko skrecone to odkrec pokrywke od zbiorniczna wyrownawczego(oczywiscie w zbiorniczku mialbyc plyn przez caly czas!)i wcisnij rownoczesnie obydwa tloczki....prawdopodobnie przeleje Ci sie plyn w zbiorniczku.....wtedy juz mozesz wlozyc klocki itp i skrecic zacisk z laga....Jak bedzie wszytsko skrecone to zabierz sie za odpowietrznianie PozdrawiamJak nie skapowales to napisz na gg do mnie!
  23. Tomcio

    Brak tytułu, id 5059

    beznadziejny ten temat
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Wchodząc na stronę akceptujesz regulamin i politykę prywatności.