W zesz³ym roku rejestrowa³em dwa motocykle w ten sposób. Jednym by³a Jawa 250. Sami napisaliœmy sobie na ni¹ umowê, bo babeczka, która nam j¹ sprzeda³a by³a rozwiedziona z mê¿em od iluœ tam lat, a mia³a ten motor. Wpisa³a jego nr jakiegoœ nieaktualnego dowodu. Drugi motor to by³a Pannonia. Mia³em do niej papiery z innej Pannoni, która by³a wyrejestrowana w 62 roku. Ca³a procedura polega na tym, ¿e idziesz do Wydzia³u Komunikacji i mówisz, ¿e chcesz zarejestrowaÌ taki motor. Pokazujesz umowê i stary dowód (radzê popytaÌ, która babeczka w urzêdzie jest doœc kumata). Potem wyœl¹ Ciê, ¿ebyœ zrobi³ przegl¹d. Teoretycznie przywozisz do stacji obs³ugi motor na lawecie (ja na obydwóch przyjecha³em normalnie) i jak przejdzie przegl¹d, to dostajesz zaœwiadczenie na jakiœ tam œmiesznych kwitkach, ¿e motocykl nadaje sie do ruchu. Radzê te¿ wybraÌ raczej mniejsz¹ stacjê obs³ugi, najlepiej gdzieœ na peryferiach, czy w jakiœ paùstwowych zak³adach, ¿eby kolesie byli doœÌ wyluzowani i nie stwarzali sztucznych problemów. Zak³adam, ¿e Twoja maszynka, tak jak wtedy moja nie bêdzie super ig³a. Jak zrobisz ten przegl¹d, to z powrotem z tymi kwitkami idziesz do Wydzia³u komunikacji i normalnie Ci go rejestruj¹. Ponosisz tylko koszty przegl¹du i normalnej rejestracji. Czyli w sumie ko³o 200pln. Zaœ nie wydaje mi siê, ¿eby to by³o tak strasznie du¿o. Z reszt¹ ¿adnej maszyny taniej nie zarejestrujesz. Problem jest tylko wtedy, jak nie masz ¿adnych papierów i chcesz wskrzesiÌ rejestracjê, ale to te¿ jest do za³atwienia. W razie pytaù pisz do mnie, To Ci pomogê. Pozdrawiam.
