-
Postów
425 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Odpowiedzi opublikowane przez Piotr Dudek
-
-
4,11,17,43,67,73,83,98,132,154,168,207
-
A kiedy było oficjalne otwarcie ?Coś przegapiłem.
-
miki nie siedze w sklepie wieć strzał chybiony rozumiem o co chodzi niestety nie kminisz że forma mi nie odpowiada wieć nie pojade, chyba
-
"nie podziele twojego, bardzo przepraszam ale prostego stylu wypowiedzi.."NjoyMot -Napisz może coś konstruktywnego zamiast tego bełkotu.Zaproponuj inną bardziej skuteczną formę protestu o ile taka istnieje.Twoje dotychczasowe argumenty są żenujące i niegodne człowieka z branży.
-
Jeszcze żadnemu Narcyzowi nie pojawiły się zmarszczki ale po założeniu tej cewki będziesz musiał i tak szukać modułu i wtedy zmarszczki Ci się pokażą na portfelu.Na drugi raz nie pytaj w dziale mechaniki tylko od razu wal na PW do "bart b" on się zna na mechanice i zawsze chętnie pomaga jak powyżej. A gdybyś się chciał dorobić na produkcji medalików i kupić za to hayabusę to też tylko on.z mocowaniem sobie poradzę dzięki wielkie chłopaki. Kupię tą od gpz 500 i sprawdzimy. Nie ma innej opcji. Najwyżej zapłacę za wiedzę na przyszłość. Dam znać czy się udało. Jutro poszukam jej w sklepie. A tekstami niektórych osób się nie przejmuję. Za piękny jestem,żeby sobie zmarszczek porobić -
Mój tekst nie nosi znamion złośliwości raczej Twój nosi znamiona żebractwa pospolitego.Zlośliwości nie ma granic. doprawdy.. Motocykl kupiłem za 2500zł, z rejestracją wyszło około 3200. ciekawość zaspokojona? Czy mnie stać czy nie to już inna sprawa (jestem studentem,pracuję ale gdy nie muszę, nie wyrzucam kasy w błoto). Cewka do gpz 305 nie jest dostępna na rynku. Poza tym szukam cewki o IDENTYCZNYCH parametrach, która modułu nie uszkodzi. Myślę o cewce z gpz 500. Może ktoś doradzi? -
A Ty co ? adwokat diabła?Wystarczy 10 sekund aby znaleść w necie 20 cewek "bardzo drogich"Chcesz linka ? Proszę Cię bardzo : http://www.bike-teile.de/index.php?seite=suchen&sz=0A może chcesz więcej?A kto powiedział że to drogi pojazd ?I kto powiedział że go nie stać co ?Czytaj kolego ze zrozumieniem przypomne ci kolega ma problem by ją wogóle dostać i nie jest to kwestia ceny rozumiesz ? -
Niestety na polskich kombinatorów nie ma jeszcze lekarstwa.Założysz cewkę od MZki i po kilku minutach uszkodzisz moduł zapłonu i dopiero wtedy będziesz płakał że ktoś złośliwie doradził Ci taką zamianę.Nie stać Cię na oryginalną używaną cewkę to sprzedaj motocykl.Po co kupowałeś tak drogi pojazd?AMENNie,nie spodziewałem się potwierdzenia swoich tez. Spodziewałem się odpowiedzi użytkownika, któremu chce się pomyśleć. Bo jeśli parametry cewek są identyczne to moduł nie ucierpi. Poza tym pragnę zauważyć, że nie każdy ma nowy motocykl (w tym ja) i kombinować trzeba. W Polsce części typu cewka są nieosiągalne do mojego motocykla. Tym bardziej używane. Więc muszę kombinować. Najłatwiej jest iść do sklepu, zamówić, odebrać, zapłacić. Schody zaczynają się, jeśli Twój motocykl ostatni raz widział taśmę produkcyjną 15/20 lat temu. amen -
nie możesz, szukaj używanej od tego modelupadła mi cewka wysokiego napięcia prawa w gpz 305. Czy mogę tam wpiąć jakąkolwiek cewkę o napięciu 12V (np MZ) czy też nie? -
ja jestem z Siemianowic kolego..
-
Jest ciekawy artykuł redaktora naczelnego w najnowszym Śiecie Motocykli na temat protestu.
-
Tazzman "zamiast samemu planowac, lepiej poczekac na decyzje "nie organizatorow" smile.gif"To już nie mogę na spontana razem ze swoimi znajomymi + kilku chętnych motonitów z forum zrobić małej akcji w ok 10 moto?? tylko czekać na odgórne pozwolenie tak?Kolega ObLesny tylko rzucił hasło nawet jeśli pojechało by 5 moto każde po ok 10 min to już jedna bramka zablokowana na niecałą godzinkę ;)pozdro
-
http://poboczem.pl/news/ii-wojna-i-niemiec...ostrady,1361638Wielka szkoda że autor nie bierze pod uwagę firmy SE oraz firm remontujących obecnie A4.
-
Powtórzę specjalnie dla oszołoma piszącego po nickiem "bart_b" :A ty chyba pomyliłeś tematy albo fora. Jesteś nie wychowanym bucem aby nad trumną takie rzeczy wypisywać. Gdzieś ty się wychowywał aby nie uszanować czyjejś śmierci?Moderator takich durni powinien przenosić na furmańskie forum bez prawa powrotu.Kierowca samochodu zabił jednego z nas a drugi walczy o życie.Teraz nie jest ważne kto zawinił bo śmierć wygrała ten pojedynek.Kondolencje dla rodziny.Ps.moderatora bardzo prosimy o wyczyszczenie tego tematu z niepotrzebnego nikomu spamu.
-
Do tych co ciągle zgłaszają czyjeś wypowiedzi:- napiszcie o kogo chodzi i co napisałBo jak zaglądam to nie kumam dlaczego starego użytkownika ktoś nazywa Świeżakiem Czyli albo jakiś mod już cos pousuwał, albo Wy jesteście nadgorliwiA swoja droga, wypowiadajcie sie na poziomie i w temacie. A nie jakieś pieprzenie o kleksach i rumcajsach.Do pieprzenia o niczym zróbta se udzielny temat.
-
Oczywiście, autor Manual Book GSX750ESwitam czy wie ktoś jak ustawic łańcuszek rozrządu w Suzuki gsx 750 es z 1983 roku -
Poszukuję ostatnich przejeżdżajacych przez bramkę (po mojej lewej stronie) motocyklistów, którzy słyszeli moje włączone sygnały dźwiękowe, kiedy stałem przed zamkniętą bramką. Stalexport kłamie, że nie miałem włączonych sygnałów dźwiękowych. Sygnały nie były włączone non stop, bo wyłączałem na chwilę, w której rozmawiałem z kobietą w okienku, ochroną i Policją, co normalne bo bym przecież nic nie słyszał co do mnie mówią. Poza tym, jaki sens było wyć sygnałami przez całe ok. 15 - 20 minut? Policjanci - ci w Vectrach z tyłu - widzieli i słyszeli to również. Dlatego pewnie oficer dyżurny po uzyskaniu od nich potwierdzenia że miałem sygnały zainterweniował i Stalexport musiał otworzyć bramki. Pani z okienka na moje pytanie, a dlaczego jednak teraz otwiera bramki powiedziała, że sprawdzili i mogę jechać - żenada, bo niby co sprawdzali przez te 15-20 minut? Może tablice rejestracyjne, które mi spisywali? Znają ten motocykl, bo przejeżdżał przez bramki nie pierwszy raz. Pani z okienka nie mogła chyba pojąć jak nie zdejmując kasku mogłem nagle otrzymać polecenie słuzbowe, bo stwierdzała, że przecież nie mam zlecenia(?). Tymczasem dlatego ja nie zdejmuję kasku, bo przez mikrofonogłośniki mam bezpośrednią łączność poprzez służbową radiostację oraz telefon. Nie ma też znaczenia przez którą bramkę przejeżdżam - przejeżdżam przez bramkę która jest najbliżej - zresztą przez nią mnie przecież w koncu przepuścili. Jak wjeżdżam karetką na bramki to faktycznie jest taki zwyczaj niepisany, że używamy skrajnej bramki z prawej strony, ale nie ma takiego wymogu. To była więc czysta zemsta Stalexportu. POGOTOWIE RATUNKOWE w którym pracuję zastanawia się nad złożeniem doniesienia do prokuratury, bo to jest niedopuszczalne co oni wyprawiają. Zachowują się jak by byli na swoim prywatnym folwarku i ponad prawem.
-
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 29 kwietnia 2004 r.§ 2. 1. Wysokość opłat ustalana jest z uwzględnieniem ilości przejechanych kilometrów, nacisku na oś lub ciężaru pojazdu oraz kategorii pojazdu.Rozumiem że kategoria pojazdu nie jest jedynym czynnikiem§ 5. 1. Opłaty mogą być zmienione przez koncesjonariusza po ich uzgodnieniu z Generalnym Dyrektorem Dróg Krajowych i Autostrad, z uwzględnieniem warunków określonych w umowie koncesyjnej.2. O zamiarze zmiany opłat koncesjonariusz zawiadamia Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad, co najmniej 2 miesiące przed planowaną zmianą.Czyli chyba może taki Stalexport zmienić opłaty, czy ja czytać ze zrozumieniem nie potrafię.źródło: http://www.infor.pl/dziennik-ustaw,rok,200...autostrada.html
-
Kosma gwoli ścisłości należy podziękować koledze z klubu WRM który przyjechał w drugiej grupie i chwilę z nim rozmawiałem.Reszta bez komentarza.Ja też jestem ciekawy czy wycieczkowicze z Chudowa pojadą do domu przez bramki A4 ?
-
to jest jakiś pomysł.a tak swoją drogą uważam że blokowanie bramek od wewnątrz a4 zdaje się mieć mniejszy sens. bo te auto co i tak stały w tym korku i tak zapłaciły - nie mogły uciec. więc SE nie poniósł strat.ja natomiast proponuje zmianę formy strajku. Małe grupki po 10 motocykli. bez ostrzeżenia. co 30 minut. w jakiś dzień.
-
Też odpalam sprzęta i jadę, panowie ostrożnie bo ślisko na pasach!
-
KOSMA!!!!!!!!! CO Z TYM ZNAKIEM>?????????????
-
Ja nie chcę być złym prorokiem, ale nie ciężko jest mi wyobrazić sobie sytuację, w której SE odstąpi od wcześniejszych ustaleń (z których de facto nic nie wynika) i będziemy moknąć ściśnięci na 1 lub 2 bramkach, a rzeczniczka SE będzie piała z zachwytu jak to po raz kolejny we współpracy ze śląską drogówka zażegnali utrudnieniom w ruchu itd.
-
Witam wszystkich. Czy możecie mi polecić jakiś warsztat w okolicach Będzin / Sosnowiec / Katowice gdzie dobrze i za ludzkie pieniążki zrobią mi uszczelniacze i wymianę oleju w lagach ?
Moto Gp - Sezon '09
w Sport
Opublikowano
Agostini startował w Motocyklowych Mistrzostwach Świata w latach 1964-1977 w obu klasach: 500 cc i 300 cc. Statystycznie jest najlepszym kierowcą motocyklowym w historii. Oprócz ośmiu tytułów w głównej klasie 500 cc, zdobył jeszcze siedem w 300 cm³, co łącznie daje aż 15 tytułów mistrzowskich. W latach 1968-1972 triumfował w obu klasach, dzięki czemu czterokrotnie był podwójnym mistrzem świata. We wszystkich kategoriach wygrał łącznie aż 122 razy, a 159 razy finiszował na podium. Łącznie uzbierał dorobek 1493 punktów. Poza tym zdobył dziewięciokrotnie pole position i wykręcił aż 117 najszybszych okrążeń.Wikipedia prawdę Wam powie Panowie miłośnicy