Vader alias Toitoi

k-ce siemianaowicka 5 tel 884 223 666

Jeżeli szukacie dobrego serwisu w Katowicach to możecie na mapie umiescic nowe miejsce. W Bogucicach serwis motocyklowy otworzyło dwóch świetnych mechaników - kto jeszcze pamieta CDM, albo Szpile z dobrych czasow. Nie ukrywam, ze znam ich osobiscie ale pewnie wielu z was kojarzy tych kolesi bo w temacie siedza od czasów jak jedynym mocnym 4suwem na ulicy był rus. W moim sprzecie prawie od reki zrobili serwis/remanent po sezonie - gazniki, zawory, skasowanie luzu na głowce. Wszystko sprawnie i fachowo. Miejsce tez sprawia korzystne wrazenie, bo to warsztat z prawdziwego zdarzenia, a nie buda z papendekla od zadniej strony placu. Chłopaki zajmuja sie tez ogumieniem.

Mam dosyć Igrzysk Olimpijskich!!!! Przez te wszystkie wygibasy na sniegu i lodzie na zwykłym Eurosporcie nie będzie w weekend relacji z pierwszej edycji World Superbike na torze Philips Island!!!! UPC wycieło Eurosport 2 z mojego pakietu, Bracia Flamini w 2010r. nie beda emitowac relacji z wyscigow za posrednictwem strony internetowej no i kicha. Moze ktos z Eurosport 2 przytuli mnie na noc. W zamian oferuje piwko jezeli chodzi o Panie to moge wynagrodzić w inny sposób.

niespodziewalbym się większych problemów. w tym temacie nie mozna zbyt wiele popsuć. jeżeli jakość jest w porządku i cena ci odpowiada to brać i cieszyć uszy basem twina.

Barracuda to to samo co cobra sport. sama koncowka nie ma praktycznie wiekszego wplywu na prace silnika. W tym wypadku to chyba dobrze. Z forum zxr750.de wiem, ze uklady wydechowe (pelne) z tej firmy sa niespecjalne. Trudnosci w ustawieniu gaznikow zeby nie strzelały, a jak juz sie cos ustawilo to silnik mial "chorą" charakterystyke mocy z wyraźną dziurą. Generalnie nie polecali calych ukladow. Uwag, co do jakosci wykonania nie bylo.

dodalbym jakis ślaskodąbrowski akcent w rodzaju młota i kilofa albo kola z maszyny wyciagowej. PS. Dzymol nie tesknisz za Torem Poznan w taki zimowy wieczor.

Siostra obiecala ze wyprodukuje logo. Bede monitorowal sprawe.

Bylo juz jedno podejscie do tego tematu, ale odrzucilem projekt (troche zbyt skomplikowany i malo motocyklowy). Obiecala ze zrobi druga wersje, ale pani architekt jest najwyrazniej "bardzo zajeta". Wysle jej wezwanie i slownie upomne. Logo bedzie gratis, no moze nie zupelnie bo obiecalem projektantce koszulke.

nie dzialam ale mam znajomą...co działa... sie zobaczy ;-)

Moja siostra miala przygotowac logo dla SRT ale jakos dziewczyna unika odpowiedzi. Idea jest chyba prosta. Chodzi o zintegrowanie towarzystwa, ktore chce mniej lub bardziej regularnie latac na torze. Latwiej bedzie zorganizowac pomoc w drodze na tor i na miejscu.

[8] R.I.P.

każde uznanej markija jezdze na TRW Lucas - do dostania w kazdym InterCarsie Galfery od Olka tez sa bardzo dobre i nie wychodza drogo

najczesciej w standardowych umowach sprzedazy takich do sciagniecia z netu albo zamieszczanych w gazetach znajduje sie klauzula, ze kupujacy zapoznal sie ze stanem technicznym pojazdu. W sprawach, w ktorych dochodzi do sporu na tle wad pojazdu jest to zwykle argument stosowany przez sprzedawce - na zasadzie widzialy galy co braly. Wady musza byc tego rodzaju, ze przy zwyklych ogledzinach dokonywanych przez osobe o przecietnej orientacji w temacie sa one niemozliwe bądz trudne do wykrycia. Jednakze zaznaczyc trzeba, ze moze byc to trudne do wykazania. Troche latwiej jest jezeli sprzedawca zapewnial, ze pojazd jest bezwypadkowy (inny problem co nalezy rozumiec pod pojeciem bezwypadkowy) bo zwyczajnie wprowadzil nas w blad, co w polaczeniu z brakiem widomych sladow uszkodzen technicznych swiadczacych o wypadkowej przeszlosci stawia kupujacego na mocniejszej pozycji w ewentualnym procesie. Wazne jest, czy sprzedawca to podmiot prowadzacy dzialalnosc gospodarcza w zakresie handlu pojazdami bo jezeli tak to nabywca konsument korzysta z mocniejszej ochrony niz w przypadku transakcji "konsument-konsument". Pierwsza rzecz: Sprobowac sie dogadac. Druga rzecz: pojsc do prawnika (radcy prawnego badz adwokata) po porade i z jego pomoca ocenic szanse na powodzenie sprawy. Jezeli prawnik bedzie rzetelny a nie tylko pazerny to powie czy warto to ruszac, czy tez marny futer. Acha przy przedstawianiu sprawy niczego nie zatajac zadnego faktu zadnego dokumentu.

to ktorym byl wlascicielem jest akurat bez znaczenia. Okolicznoscia ktora nalezy wykazac jest to, ze w chwili zawarcia umowy sprzedazy wady istnialu a sprzedawca wiedzial o wadach i zapewnial ze motocykl nie ma wad (np. w tresci umowy). powodzenia

PS. Pozdrowienia dla Vader alias Toitoi ( ZXR Family )Dzieki i wzajemnie. ZXR Semper Fi!Nic nie powstrzyma rozpedzonej młóckarni z Akashi.

ja uzywam w starym ZXR 750 od 3sezonow tylko Fuchs Silkolene Comp4. Zdecydowanie polecam. Zadnych problemow. Ma specyficzny kolor mocno zaparzonej herbaty. Sprawdzony na torze ;-) Mozliwe tylko ze zalany do mojego starego sprzeta przyspieszyl wymiane sprzegla, ktora nastapila po 2 sezonach jezdzenia na tym oleju- czeste po przejsciu na pelensyntetyk. Poza tym w cenie motula 5100 mam pelen syntetyk .

[*] R.I.P. Ci co byli w Poznaniu wiedza, co to za miejsce i jak blisko sa bandy...

Czesi wpuszczaja na 2 x 20 koszt kazdego wjazdu to cirka 80 zeta. W Poznaniu za 100 masz 3x 20-25 min U Czechow kasa wieksza ale Brno to nie Poznań. Bracia z poludnia maja tor klasy MotoGP i to jeden z najlepiej ocenianych przez zawodnikow w calym cyklu.Chcialbym tam kiedys pojezdzic, ale na moim obecnym i przyszlym poziomie tor w Przezmierowie jest w zupelnosci wystarczajacy.

nie oczekuje ojczulku nie oczekujeto nie ma byc erzac fabrycznych tylko kastomowa sponsorska naklejkanie zalezy mi na wiernym odwzorowaniu

nie mam corela ;-(

Czy ktos orientuje sie gdzie i za ile wytna mi naklejki wedlug wzoru w plku jpg?

pirelli diablo rosso to nastepca pirelli diablopirelli diablo supercorsa to nastepca legedarnych pirelli dragon supercorsa (zakladanych do np. do ducati 1098, daytony 675 po lifcie i wielu topowych sprzetow)

W ramach SRT zamierzamy razem z Arkiem pojechac 12.08 na caly dzien.Zgadzam sie z Robinem. Z naszej perspektywy tj. ludzi mieszkajacych dobre 5h godzin jazdy (po nie zawsze dobrych drogah) od toru - wyjazd na caly dzien jest bardziej racjonalny. Niezaleznie czy jedziemy na 3h (od 15 do 18) czy na 10h (od8 do 18) i tak zawsze musimy brac urlop na caly dzien i kulac sie 5h w jedna strone a pozniej na zad. PS Arek rozwazal podpiecie przyczepy na motocykle (2 lub 3 cykle) pod busa jezeli bylby ktos chetny zeby np. pojechac osobowka a sprzety puscic z przyczepa. Pytajcie arka.

a teraz prawdziwy motocyklista przy nim wszyscy jestesmy mieczaki i ciotypełen gazzzzzzhttp://www.youtube.com/watch?v=GAoL_Z3Q5Z4...feature=related

no i gosc co nie potrafi przedniego hamulca uzywacjeszcze stary shaggy clip z gosciem na 9 uciekajacym przed kobita na 9http://www.youtube.com/watch?v=cQ4axo9rmJYdobra i klasyka klasyk nie jestem entuzjasta czoperrozyale to ma styl