Skocz do zawartości
Forum Śląskich Motocyklistów

179274_1449834468

Użytkownicy
  • Postów

    2 517
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

    nigdy

Odpowiedzi opublikowane przez 179274_1449834468

  1. Witam, dnia 29.03.2010 z pod mojego domu zabrali mojego KTM'a o Nr. Rejestracyjnym WB 8113Bardzo proszę wszystkich o zwrócenie uwagi na takie moto. Podaje jego szczegóły- Wydech Leovince sbk carbon!! - bardzo głośny!!- Ślady po szlifie na prawej stronie, uszkodzona owiewka, śruba tylnego koła i podnóżek pasażera.- Nowe opony metzeler (nie ma ich na zdjęciach)- Dymiony lewy tylni kierunek (nie do doczyszczenia)- Felgi czarne popsikane sprejem - uwaga mogą łatwo to zmyć!!- Długa gałka od sprzęgła i hamulca!!- Spawana dźwignia zmiany biegów!!Razem z motorem włamali się do domu i zabrali kluczyki i kask ARAI enduro z szybką w kolorze grafitowy metalic.Bardzo proszę o POMOC w odnalezieniu!! Za pomoc w odnalezieniu czeka w NAGRODA!!Mój tel. 663-205-177http://img13.imageshack.us/img13/9684/ktm2h.jpghttp://img291.imageshack.us/img291/7819/ktm3f.jpghttp://img15.imageshack.us/img15/4305/ktm1g.jpg

  2. Zgadzam się, że Śmigielski nadaje się do tematu porad mechanicznych jak mało kto.Fajna ta Wasza gazetka. Kupiłem ostatni numer i chyba zaprenumeruję.Biorąc do ręki od razu przypomniała mi się Ride czy Fast Bikes z Anglii. Fajna oprawa, język lepszy niż próby podejmowane przez red. z Motocykla i przede wszystkim zdjęcia.Robicie je sami, a nie wstawiacie z Archiwum jak to robią w magazynie na literkę Ś.Trzymajcie tak, żebym miał powody do przedłużania prenumeraty.OUT

  3. Temat uważam za zamknięty Głowice dałem do regeneracji w firmie: POLOK.pl I jestem zadowolony, wszystko poszło szybko i sprawnie. Wymieniłem komplet 2 zaworów, wszystkie części oryginalne a teraz moto nie cyka, nie klupie, nie trzaska itd
    Graty kolego. Trzeba się razem zjechać za parę tygodni
  4. Z pewnością jak się za to zabierali, to w ogóle o tym nie wiedzieli...
    Zrobić tarczę to jedno. Zrobić dobrą tarczę to drugie.Chyba nie trudno sie zgodzić, że można mieć tarcze tanie, które skończą się razem w pierwszą parą klocków - stracą dużo na grubości. A wtedy się okazuje, że głupio było oszczędzić 300PLNów.Czy tarcze, które potrafią się giąć po kilku ostrych hamowaniach.Znam już takie historie. Ja osobiście bałbym się oszczędzać trzysta złotych.
  5. A ja czytam:http://forum.motocykle.slask.pl/index.php?...5&hl=junkoliiii widze to: Dobrze wyposażony warsztat i co najważniejsze Junkol SAM naprawia motocykle
    To był czas, gdy nie zatrudniał nikogo przyjacielu, to po pierwsze.Po drugie faktycznie nie powinna mieć miejsca niedokręcona część. Może Junkol to czyta i się zastanowi nad jakimiś oględzinami końcowymi, zanim maszyna potoczy się na własnych kołach.
  6. Po co miałbym kombinować. Pokazał bym Ci magiczną sztuczkę jaką pewien koleś pokazał mojemu ziomkowi i sam byś powiedział gdzie to jest.Trzeba było za te pieniądze kupić spawarkę, a nie główno. Miałbyś i spawarkę i nie miał byś główna. Ale może to i lepiej bo przynajmniej krzywdy sobie nie zrobisz. Jeszcze byś się gdzie do imadła przyspawał i byś tak został
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Wchodząc na stronę akceptujesz regulamin i politykę prywatności.