Przepalony bezpiecznik zapłonu

[FRESH]

Witam.

Z ostatniej wycieczki musiałem przywieżć moto na pace. Zamierzam się za niego zabrać, więc zbieram jakieś sugestie na początek i opiszę sytuację. Po dłuższej przejażdżce (ok. 600 km), stanąłem na tankowanie. Po wszystkim, po załączeniu zapłonu z kluczyka, moto nie zakręciło. Po szybkich oględzinach, okazało się, że jest przepalony bezpiecznik zapłonu. Wymieniłem, ale sytuacja się powtórzyła. Będąc 200 km od domu, podjąłem decyzję, że zamiast 15A założę 20A (z pełną świadomością, że nie jest to zbyt dobra decyzja), natomiast widmo powrotu nie na własnych kołach wygrało . Po tej operacji pojawił się dymek spod modułu zapłonowego (komputera). Na tym zakończyłem eksperymenty. Po jakimś tygodniu zajrzałem do garażu, założyłem bezpiecznik i odpaliłem. Moto zapaliło, pochodziło ok. 30sek. i zgasło. Oczywiście przepalony bezpiecznik. Wydaje mi się, że do wymiany będzie moduł, ale narazie jeszcze nie wgłębiałem się w temat.

Mile widziana każda pomoc

[FRESH]

Aha, moto to R6 z 2000r.

[nfs]

W r6 sporadycznie pada regulator napięcia.Musiał byś sprawdzić jakie masz napięcie ładowania bez świateł i na światłach.Jak nie masz za dużego napięcia ładowania i akumulator nie rozsadza to myślę ze najprościej było by sprawdzić podmieniając z innego moto,tylko kto się zgodzi..

No i jak zrąbiesz to bierzesz na klatę i odkupujesz.

Suma sumarum najlepiej oddać w ręce tego kto ma pojęcie i wyjdzie najtaniej.