karbonowanie slaskie

[michal13152]

witam

czy ktos wie gdzie na slasku wykonuje sie karbonowanie na zimno

prosze o pomoc

[CB1]

Naswietl troche temat bo nie wiadomo o co chodzi.

Chcesz nakleic folie, zastosowac hudrografike czy moze oryginal czyli mata karbonowa i zywica?

[michal13152]

 

Naswietl troche temat bo nie wiadomo o co chodzi.

Chcesz nakleic folie, zastosowac hudrografike czy moze oryginal czyli mata karbonowa i zywica?

 

 

chodzi o to że czasami kupuje się różne dodatki wykonane z karbonu czy na przykład ;lusterka w motorze  jest to oryginalny karbon.Słyszałem że ta metoda stosowana przez producentów np. części motocyklowych nazywa się karbonowanie na zimno.

[michal13152]

 

Naswietl troche temat bo nie wiadomo o co chodzi.

Chcesz nakleic folie, zastosowac hudrografike czy moze oryginal czyli mata karbonowa i zywica?

 

A czym się różni folia od maty karbonowej z żywicą

[dragon82]

cenom  a pozatym folia to imitacja a z maty i żywicy robi śie całe elementy a foliom śie je okleja i masz ala karbon

[CB1]

chodzi o to że czasami kupuje się różne dodatki wykonane z karbonu czy na przykład ;lusterka w motorze  jest to oryginalny karbon.Słyszałem że ta metoda stosowana przez producentów np. części motocyklowych nazywa się karbonowanie na zimno.

[jonasz]

Tobie chodzi chyba o oksydowanie

[sc59]

Materiał możesz kupić na allegro carbon i żywicę http://allegro.pl/wlokno-weglowe-tkanina-carbon-zywica-epoksydowa-i2939562404.html 

[Gość bartekER6N]

kiedys myslalem o zrobieniu czegos z wlokna weglowego samodzielne, tyle sie naczytalem ze w koncu stwierdzilem ze sie to raczej nie uda, przede wszystkim jezeli chcemy otrzymać dużą wytrzymałość to potrzebny jest piec ciśnieniowy tzw. autoklaw, w ostatecznosci pompa podciśnienia, w przypadku lusterek to by sie moze i moglo sprawdzic, zrobienie takiej nakładki na lusterko, ale samo lusterko moze byc ciezko, predzej czy pozniej sie rozleci.

[dragon82]

Po pierwsze wykonanie jednego elementu od poctaw wyjdze bardzo drogo model+forma naprzykład wykonanie kompletu form do vfr-ki od poctaw wyszło 3500tyś

[CB1]

Po pierwsze wykonanie jednego elementu od poctaw wyjdze bardzo drogo model+forma naprzykład wykonanie kompletu form do vfr-ki od poctaw wyszło 3500tyś

[sc59]

Dobry pomysł, bo jak widać owiewki są drogie (nawet te chińskie około 3tys.) Jeśli by robić to do nowych modeli, to można by na tym fajnie zarobić..

[dragon82]

CB1  to nie takie proste od kilku nastu lat robie formy i odlewy z włukna wenglowego ,poliestru do łodzi i nietylko zaczniesz robic powiedzmy plastiki do hajki bez zgody właścićela marki imasz problem oskarżenia o podrubki itp karzdy element muśi śie rurznić od originału o 10%

[Gość bartekER6N]

CB1  to nie takie proste od kilku nastu lat robie formy i odlewy z włukna wenglowego ,poliestru do łodzi i nietylko zaczniesz robic powiedzmy plastiki do hajki bez zgody właścićela marki imasz problem oskarżenia o podrubki itp karzdy element muśi śie rurznić od originału o 10%

ortografia woła o pomstę do nieba!

[CB1]

CB1  to nie takie proste od kilku nastu lat robie formy i odlewy z włukna wenglowego ,poliestru do łodzi i nietylko zaczniesz robic powiedzmy plastiki do hajki bez zgody właścićela marki imasz problem oskarżenia o podrubki itp karzdy element muśi śie rurznić od originału o 10%

 

10% to niewiele, zwazywszy na to, ze to owiewki akcesoryjne to zawsze mozna zmienic ksztalt tu i owdzie. Wazne, zeby dobrze na mocowania pasowalo i pokrywalo sie z linia motocykla.

To tak jak np. tuningowe zderzaki do samochodow.