Pirelli Supercorsa

[_Maja_]

Witam, mam pytanie do użytkowników ww opon (120/70/17 i 180/60/17). Parę dni temu zmieniłem Michelin Power Pure 2CT, na Pirelli Supercorsa i niewiem na jakim ciśnieniu je zostawić. W serwisie ustawiono na 2,9 tył, 2,5 przód, ale na naszych super drogach, moto trochę podskakuje. Proszę o jakieś wskazówki, żeby dobrze się jeździło i opony zostały ze mną na dłużej Z góry dzięki...pozdrawiam.

[.majzel.]

napisz jaki to motocykl

[ADAMS86MCE]

A skąd oni wzięli takie wartości ciśnienia?!

[_Maja_]

a tak zapomniałem - R6 , 08 rok

napisz jaki to motocykl

[.majzel.]

ściągnij sobie serwisówkę i tam wszystko będzie ale z tego co udało mi się znaleźć to 2,5 przód i 2,5 tył jak się samemu jeździ a dla dwóch osób 2,5 przód i 2,9 tył

to są wartości drogowe, jeśli na tor albo winkle to najlepiej zmniejszyć ciśnienie

[BASTEK]

Jak Ci podskakuje to daj na tył mniej i zobacz, ja bym Ci proponował: Przód 2,5 tył: 2,7 i pewnie wszystko bedzie ok ewentualnie przód 2,4 tył. 2,6.

Niżej z ciśnieniem nie masz co schodzic no chyba że naprawde jeździsz typowo z zamiarem winklowania.

[ap-moto]

a może to nie wina ciśnienia w oponach lecz ustawień zawieszenia?!

Osobiście w RJ15 jeździłem 2,25 P i 2,5 T

[Kivan]

ja (co prawda w dragonach) mam w tyle 2.7, w przodzie 2.5

[_Maja_]

Dzięki Panowie, winklowanie przede wszystkim , zawieszenie jest OK, na poprzednich oponach było bez efektu ping-ponga ....Czuć ogromną różnicę miedzy tymi, a Power Purami z Michelina, na korzyść oczywiście Pirelli. Ustawie 2,4 P i 2,4-2,5 tył - zobaczymy. Wolałem się upewnić, żeby po paru setkach km, nie zobaczyć mniejszej połowy bieżnika .

[nfs]

I tak zobaczysz.Power pure jest do motocykli cięższych o sporej mocy a supercorsa typowo sportowa.Pytanie tylko którą masz supercorsę bo jest ich wpizdu

Ta jest najczęściej wybieraną oponą do wyścigów drogowych:

http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQX3RiUFyR6c9jBGly6OuiKUC-IU7XdbXiYl2fz2zmQ67t0YWLIz2LjPqPnbg

[_Maja_]

Dokładnie te....SC1 na przodzie i SC0 na tyle. Mam nadzieje, że pojeżdżę do następnego października

[Abstynent]

No to chyba żartujesz. Jakieś 3-4 tys i po oponie

[_Maja_]

Micheliny jeździły ze mną jakieś 8 tyś. Będę musiał zacząć obserwować bieżnik

[Abstynent]

No niestety- to są torowe gumy i trzeba liczyć że nie wytrzymają tyle co Powery. Zobacz tutaj.

[_Maja_]

Nie spodziewałem się aż takich opinii, ale.... przyznaje rację . Dzisiaj zrobiłem około 200 km i wrażenia bardzo pozytywne. Pełna kontrola nad moto praktycznie po 2,3 zakrętach od garażu. Wracając było około 5-6C i zero problemów nawet na pasach, czy studzienkach (na Michelinach czasami zarzuciło dupą). Jak się ma tak jeździć, może znikać po 3 tyś