Klucz Do świec Cbr

[Kamil1705]

Witam, ma ktoś(z Tarnowskich Gór lub okolic) pożyczyć na jeden dzień klucz do świec do cbr f2 ? Próbowałem dziś dorobić, dospawałem rurkę do nasadki 16mm, ale ścianki nasadki są za grube i klucz nie wchodzi.

[ramires]

wiem, ze to nie jest tanie rozwiazanie, ale kup sobie na przyszlosc oryginal, koszt kolo 50zl a bedziesz mial spokoj.Ewentualnie mozesz do mnie podskoczyc do Gliwic, tam ci od TA albo AT oryginal to sobie wymienisz co trzeba, albo zapraszam wprost do nowo otwieranego sklepu/serwisu ;)jakby co na priw/mailtel do mnie 513743030

[fasola]

rozejrzyj sie jaki klucz potrzebujesz tzn czy wystarczy samochodowy łamany koszt ok.10 zeta a jesli niemasz miejsca to kup samą nasadke i po problemie bo grzechotke pewnie masz:) ja do swojej cbr potrzebowałem najkrótsza przedłużke jeszcze taka wiec kolejne kilka złoty.klucze znajdziesz w wiekszym motoryzacyjnym bez problemu lub sklep z narzedziami pozdro

[ramires]

Fasola, Honda w swojej mądrości zastosowała wiele patentów, gdzie standardowe klucze nie działają jak należy. Sromotnie się o tym przekonałem wielokrotnie. W v-twinach wewnętrzna świeca (górna) wymaga bardzo często klucza z przegubem oraz o odpowiedniej grubości. Wiem, że to dotyczy przeważnie V-ek, ale przy rzędówkach też nie zawsze jest łatwo.Dlatego na ebay często polowałem na oryginalne zestawy narzędzi pod określone motocykle, o dziwo do podstawowej eksploatacji są w zupełności wystarczają, a jak coś grubszego to i tak trzeba albo wizyty w serwisie albo lepszego zaplecza w garażu.Akurat klucz do świec dobrze mieć oryginalny, reszta wg uznania.Mam/miałem sporo kompletów kluczy począwszy od Proxxonów po Facom-a, ale w niektórych przypadkach bez oryginału trzeba by silnik wyciągać ;)Raz inwestujesz i masz święty spokój.

[marecky]

No chyba że po sezonie sprzedajesz sprzęta

[ruhh]

a na kombinacje nie dasz rady ? kiedy masz czas w tygodniu ? moze bym coś pomógł hehe

[Kamil1705]

kombinowałem pół niedzieli, przyspawałem sobie przedłużkę do nasadki i dupa blada, nasadka jest minimalnie za gruba wiec pozostaje tylko oryginał lub jakiś klucz rurkowy.

[ruhh]

nie wiem jak to dokladnie wygląda w f2, masz mozliwosc zrobienia fotki ?

[fasola]

Ramires niewiem jak z dostępnoscią orginalnych kluczy wiec polecam co mozna kupic w miare łatwo i tanio.na mysli miałem klucz cienko scienny bo nie kązdy wejdzie w gniazdo swiecy i warto to wczesniej sprawdzic.Ja radze sobie tym czym mam:) a ternowałem na silnikach HEMI 5.7 16 swiczek to niezła zabawa szczególnie jak auto ma jescze gaz i nie ma miejsca na reke hehe

[Kamil1705]

Witam, dziś zakupiłem uniwersalny klucz do świec (rurkowy)-12zl. Trochę gimnastyki i świece wymienione

[diobol]

ja wymienialem kiedyś świece w f3. Nie wiem w jaki sposob się kolego dobierasz do świec ale jeśli przez tzw "okienko serwisowe" to nawet nie kombinuj ze zwykłymi kluczami. Nie dość że potrzebujesz klucza z gumką w środku (w innym wypadku nie wyciągniesz odkręconej świecy) to jeszcze bardzo dużo przegubów i przedłużek i obowiązkowo grzechotke. Jak przynajmniej jednej z wymienionych rzeczy nie masz to daj sobie spokój i leć do sklepu kupić taki zestaw.

[Kamil1705]

ja wymienialem kiedyś świece w f3. Nie wiem w jaki sposob się kolego dobierasz do świec ale jeśli przez tzw "okienko serwisowe" to nawet nie kombinuj ze zwykłymi kluczami. Nie dość że potrzebujesz klucza z gumką w środku (w innym wypadku nie wyciągniesz odkręconej świecy) to jeszcze bardzo dużo przegubów i przedłużek i obowiązkowo grzechotke. Jak przynajmniej jednej z wymienionych rzeczy nie masz to daj sobie spokój i leć do sklepu kupić taki zestaw.

Diobol ,przecież już wymieniłem te świece A jeżeli jesteś ciekaw jak to zrobiłem to już piszę Przez serwisówkę wkładam klucz rurkowy, na klucz nakładam klucz oczkowy i kręcę, ale pewnie jesteś ciekaw jak wyciągnąłem tą świece? Otóż wsadziłem z powrotem fajkę i z fajką wyciągnąłem świecę. Skomplikowane prawda?

[diobol]

Diobol ,przecież już wymieniłem te świece A jeżeli jesteś ciekaw jak to zrobiłem to już piszę Przez serwisówkę wkładam klucz rurkowy, na klucz nakładam klucz oczkowy i kręcę, ale pewnie jesteś ciekaw jak wyciągnąłem tą świece? Otóż wsadziłem z powrotem fajkę i z fajką wyciągnąłem świecę. Skomplikowane prawda?

To musiało ci się baaardzo przyfarcić bo jak masz za krutki klucz rurkowy to wpadnie cały, a jak za długi to nie wykręcisz. Ja miałem w f3 problem z dobrymi kluczami - szczególnie z wewnętrznymi świecami. Może w f2 było tam ciut więcej miejsca.

[Kamil1705]

Podobno w f2 jest trochę ciaśniej niż w f3. No nie powiem, trochę się nagimnastykowałem. Ten klucz wystaje ok. 10mm nad dekiel, miałem w domu taką nasadkę( do świec) 21mm a z drugiej strony sześciokąt, więc klucz oczkowy na nasadkę, nasadka na klucz rurkowy i pykło.

[ruhh]

i pali moto jak się należy ?

[ramires]

Ramires niewiem jak z dostępnoscią orginalnych kluczy wiec polecam co mozna kupic w miare łatwo i tanio.na mysli miałem klucz cienko scienny bo nie kązdy wejdzie w gniazdo swiecy i warto to wczesniej sprawdzic.Ja radze sobie tym czym mam:) a ternowałem na silnikach HEMI 5.7 16 swiczek to niezła zabawa szczególnie jak auto ma jescze gaz i nie ma miejsca na reke hehe

jak mogles hemi sprofanowac gazem!?

[Kamil1705]

i pali moto jak się należy ?

Moto odpaliło na dotyk i chodzi jak zegarek

[ruhh]

no to elegancko do zobaczenia na szosie