Sprzęgło

[brutus333]

Mam do Was takie pytanie drodzy forumowicze: Dzisiaj poszedłem do garażu przejechać motocyklem ponieważ jedno z kół stoi na betonie. Tył jest w górze na stojaku. I tak przy okazji chciałem kilka razy prejechać tłokiem w cylindrze, więc zapiąłem piątkę i kilka razy ruszyłem kółkiem. Ale zaniepokoiła mnie jedna rzecz, a mianowicie kiedy na tejże piątce wcisnąłem sprzęgło nie było żadnej różnicy, czyli tak jak by nie wysprzęglało. Dodam że luz na klamce jest taki jak podaje producent, linka nasmarowana przesuwa się bez zacięć, olej nowy wymieniony miesiąc temu do zimowania. Nie wiem czy tak ma być, czy to jakaś awaria? Pozdrawiam i przyczepności życzę.

[Cross]

zgęstniały olej  zimno juz w koncu jest i własnie dlatego nie powinno sie zimą przepalac motocykla bo na poczatki zanim sie olej zagrzeje pracuje"na sucho" bo olej  w moto ma inne temperatury pracy niz w aucie

[brutus333]

Ja nie przepalam motocykla, chciałem zkręcić kołem z wbitym biegiem i na sprzęgle, objaw taki jak by sprzęgła nie było. Z resztą w ogóle aku mam wyjęty. Czyli z tego co kolega Cross pisze to normalny objaw.

[rufus]

Moim zdaniem to tylo sklejone sprzeglo , przez to ,ze dlugo stoi i pewnie w niskiej temp. zgestnial olej . Trzeba bylo sprobowac szrpnac kolem na wcisnietym sprzegle i zapietym biegu po to zeby zerwac sklejone tarcze .

[brutus333]

Tak też robiłem, i chyba jest wszystko w porządku. Ciężko idzie ale tłok stoi w miejscu. Dzięki za wszystkie rady.

[179274_1449834468]

Nie ma po ruszać silnikiem na postoju.Po zimie wytoczysz maszynkę, zapniesz wysoki bieg i poturlasz motor do przodu, do tyłu na wciśniętym sprzęgle, aż się trochę "rozluźni". Wtedy na luz i wciskasz guzik startera

[brutus333]

Spoko, wszystko już mi wyjaśniliście. Niektóre "szkoły zimowania" mówią żeby przywiązać klamkę sprzęgła do kierownicy na cały postój w pozycji wciśniętej aby się tarcze nie skleiły. Ja jednak co jakiś czas idę i ruszę klamką kilka razy. Niestety garaż mam nieogrzewany i co jakiś czas takie czary-mary trzeba robić.

[179274_1449834468]

Spoko, wszystko już mi wyjaśniliście. Niektóre "szkoły zimowania" mówią żeby przywiązać klamkę sprzęgła do kierownicy na cały postój w pozycji wciśniętej aby się tarcze nie skleiły. Ja jednak co jakiś czas idę i ruszę klamką kilka razy. Niestety garaż mam nieogrzewany i co jakiś czas takie czary-mary trzeba robić.

E tam. Raz, a porządnie przed rozruchem wiosną. Tam jest tylko olej, nie butapren