Brak tytułu, id 5034

[kmmisiek]

chce sie dowiedzieÌ jakie s¹ oryginalne zêbatki do DR125 (iloœÌ zêbów)i jaka jest œrednica g³ównej dyszy w gazioluPs: która to jest ta g³ówna dysza?? bo jest ich tam kilkaDziêki za mo¿liwe info P£OOoozdro

[Gość]

Dysza g³ówna, to ta w której znajduje siê iglica wraz z przepustnic¹! TYLE od dziadka.

[kmmisiek]

qrrrrwa 1547 uÂżytkownikĂłw i ja tylko mam DR-e*(nielicze tego, no...maka)??cheba Âże niekce wam sie pisaĂŚ??Andrzej-A5 dziĂŞki choĂŚ za tylePÂłoozddrro

[Gość]

Witam! By³em u s¹siada, tego co ma komisz granatami,no ale to zart, tak to by³ chyba ¿art.Mia³em kiedyœ DR 750 BIG, nie polecm( hamuje jak rozpêdzony czo³g), jak ziomale Ci nie powiedzieli to rusek ci powie.Odnoœnie zêbatki co pracuje na wa³ku zdawczym(ta ma³a) to tylko 16 zêbów, natomiast z t¹ du¿¹ mamy k³opot. Jest rozbie¿nosc od 41-49 zêbów, zale¿y od upodobaù w³aœciciela. Chodzi oczywiœcie o poj 125ccm, tak?

[kmmisiek]

tak125 bo ja mam 16-przód, a ty³-53 zêbów, a jeœli chodzi o dysze g³ówn¹ to napisane na niej " R 110 ", i niewiem ale wydaje mi sie chodzby sto¿ek w niej by³ nabity (bo motor jest przyblokowany ) a w brief-ie na wolne t³umaczenie pisze :33. uwaga (Bemerkung)ZMIANY!!liczba 6 i 7- zmniejszenie zabudowanego rodzaju maksymalnej szybkosci, zmiana sekundowego przelozenia (prztlumaczenia)16x53 zeby i zabudowe,zmniejszyc oslone(przepustnice) """"DRM24mm""" w zaplonie gaznikaMIKUNI VH27 44A00 Glowna dysza100% ZIFF-Numer 30 i 31; tlumnik oznaczony SUZUKI X4 4AZY.I co wy na to panie chawranek ?? acha no i kabelki z czujnika obrotu przebustnicy s¹ zwarte razem, i ¿aden nieidzie do modu³u!! dziffneP³oozdrro

[Tomcio]

sciagni sobie ksiazke serwisowa i po sprawie :|

[Tomcio]

Dobra bede szczery : jesli chcesz zeby ktos porbowal pomoc Ci to pisz w jego jezyku! a nie ze ja jakies 10 minut czytalem posta napisanego przez ciebie i do tej pory do konca nie wiem o co ci chodzi!Moja zdanie jest takie(Z calym szacunkiem)mow sobie jak chcesz, ale pisz po polsku!

[kmmisiek]

sciagni sobie ksiazke serwisowa i po sprawie :|

znajdziesz coÂś o tym mopliku to jesteÂś BĂG, a ksi¹¿ki servisowy to tylko na zamĂłwienie od skoÂśnych

[kmmisiek]

czhodzi ci o tÂłumaczenie- napisaÂłem Âże to jest w "wolnym tÂłumaczeniu" czyli bez interpunkcji i innych bajerĂłw jĂŞzykowych

[Gość]

SÂłuchaj Misiu,nie oraziÂłem co? nie mam pojĂŞcia co Ty tam z tym motorem wyrabiasz! Nie znam wcale tematu, czy ty go porozbieranego kupiÂłeÂś?, czy sam porozpierdalaÂłeÂś na czynniki pierwsze, jaksam to czego tam szukasz? Najlepiej napisz od poczÂątku co jest grane, i przeskanuj brief. Nie zadawaj pytaĂą typu:dysza, stoÂżek bo od myÂślenia o co Cichodzi juz Âłeb mipeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeĂŞka!

[kmmisiek]

kupi³em motor w niemczech" w ca³oœci " -przyblokowany- teraz chce te blokady usun¹Ì i pisze na forum te wszystkie posty w³aœnie z tego powoduJeszcze jakieœ niewiadome w tym temacie??PytaÌ

[Tomcio]

Ja znalazlem do mojej DR ksiazke serwisowa na emulu! i tylko tam byla! tydzien czekalem az zacznie sie sciagac!Pozdrawiam!

[kmmisiek]

a na jakim serwerze??bo na donkye-u to wszystkie manuale do suzuki dr prucz 125 i 250!!

[Gość]

JeÂżeli kupiÂłeÂś "zablokowany" na pewno nie gaÂźnikiem kropka.

[kmmisiek]

a jednak!! ale jeÂśli coÂś rozumisz po niemiecku to sam osÂądzisz bo przeÂśle tu skan brief-u

[Tomcio]

na bie...bie...wiecie o co chodzi... zawsze pisze mniej mocy! tak jest wiec sie nie martw Musisz porownac z innymi DR125 i wtedy bedziesz wiedzial czy zblokowana jest!Raz mialem okazje polatac na dr125 i wiem ze mocy duzo niestety nie ma...

[kmmisiek]

oto skan rĂłbryki zmian w brief-iePozdropost-1091-1142584289.ipb

[Gość]

Czeœc M³ody! Mam teraz czas, nie je¿d¿ê na postój" za zimno". Trudno siê po³apac co tychcesz osi¹gn¹c ? Powiem tak, trzeba by³o przeskanowac ca³y brief. Z tego kawa³ka, co nam da³eœ wyczyta³em ¿e któryœ z w³aœcicieli dokona³ zmiany napêdu na wolniejszy, mo¿e chcia³ pojeŸdzic w terenie, nie wiem! Zaœ co do mocy, to w p-cie 7 brief MA PISAC 9KW, czyli jakieœ 12,6KM, jak pisze inaczej , to dupa zbita- zmieniony wa³ek rozrz¹du, a coza tym idzie zminy w wielu elementów ga¿nika(¿ebyœ nie g³upia³ na pocz¹tku).piszesz ¿e przewody czujnika obrotu przepustnicy s¹ urwane i zwarte. kurwa mac,coœ tam nawyrabial!! Po³¹cz je zpowrotem kolorami zmodu³em zap³onu i ZAIZOLUJ!! Co do napêdu to nie wiem czychcesz jeŸdzic szybko czy wolno, w terenie czy po szosie?

[Gość]

muszê Ci przyznac ¿e jesteœ uparty jak ja (czyli jak osio³). Tylko zmi³uj siê i wyjaœnij nam do czgo Ty d¹¿ysz ico ch cesz osi¹gn¹c!!! (lubiê upartych, co maj¹ konkretny cel) ale Twój cel to dla mnie zagadka kturej nie mogê zrozumiec, a co dopiero dac odpowiedŸ. Idê po fajki, a Ty pomyœl, pomyœl i dopiero pisz, do mechanika zaprowadzic to ka¿dy potrafi, ale mechanikiem nikt siê nie rodzi! Walcz ipisz jasno!

[kmmisiek]

boshe...Malowa³em motorek-do tego trza go porozbieraÌ i tym sposobem wyci¹g³em instalacjei tym sposobem zaówa¿y³em ¿e kabelki z czujnika s¹ zwarte razem, pod bakiem jakieœ 2 kable wisz¹( nie do cewki bo cewka podpiêta), przy module jakieœ kable wisz¹. Niewiem czy mi urzêdzonka niebrakuje: jest modó³ , ³adowanie akumulatora, przekaŸnik, przerywacz i tyle.I qwa nic nienawyprawia³em "TO JU¯ TAK BYYY£OO"NO POZDROPs: a kolorami kabli z czujnika nie po³¹cze bo wszystkie s¹ jednego koloru

[kmmisiek]

W punkcie 7 pisze-K9/9600, czyli 9KW/9600 obrotów, ale na drugiej stronie gdzie s¹ zmiany pisze: K8/7600, czyli 8KW/7600 obr.a prêdkoœÌ maxymalna zmieniona z 120 na 80

[kmmisiek]

jesteÂś pewien Âże punkt 7 sÂą to kW a nie KM ??

[Gość]

Czekaj Misiek, bo mĂłj syn z pracy przyjechaÂł. Dawnogo nie widziaÂłem,cierpliwoÂści !!!

[Gość]

Masz kolego wiĂŞcejszczĂŞÂści niz.............jeden KW zdjĂŞty, a to siĂŞ robi przez zdÂła wienie gaÂźnika.

[kmmisiek]

Masz kolego wiĂŞcejszczĂŞÂści niz.............jeden KW zdjĂŞty, a to siĂŞ robi przez zdÂła wienie gaÂźnika.

z tym rozumem to nietylko ty mi tomĂłwisz , a gaÂźnik musze tylko wyregulowaĂŚ czy co ??jeÂśli tak to jak go wyregulowaĂŚ?? Czekaj ....kto to powiedziaÂł Âże niejest przyblokowany gaÂźnikiem.......TY?? Pozdrowionka