Brak tytułu, id 4657

[jaro882]

witam!! czy jak zmienie tylnia zebatke w dt to motocykl bedzie lepiej sie zbieral??zmienie czyli z wiekszej na mniejsza oczywiscie

[artur.so]

JeÂśli zaÂłoÂżysz z tyÂłu mniejszÂą zĂŞbatke to wzroÂśnie Vmax ale zmniejszy sie moc co za tym idzie przyÂśpieszenie teÂż

[KrzychuDG]

moc sie nie zmiejszy Zwiekszy sie predkosc maks poprzez wydluzenie przelozen wiec przyspieszenie spadnie. Musisz zalozyc wieksza zebatke na tyl

[jaro882]

a jak zmienie na silniku zebatke o jeden zab w dol to da to cos?? mysle ze tak ale wole sie upewnic

[maciek]

jak sie znasz na przerzutkach w rowerze to analogicznie sobie pomyÂśl jak jest w motocyklu... SÂądze Âże na logike mozna stwierdziĂŚ co siĂŞ stanie po zmianie zĂŞbaten na mniejsze/wiĂŞksze z przodu/tyÂłu...POZDRAWIAM!!

[jaro882]

jak miale simla to dzieki odpowiednim przelozeniom zapiepszal jak szalony , a teraz zbytnio niewiem czy jeden zab z przodu mniej do jakis odczuwalny efekt

[olo]

Jeœli chcesz ¿eby sprzêt zbiera³ siê lepiej, musisz za³o¿yÌ mniejsz¹ z przodu albo wiêksz¹ z ty³u (dla maksymalnego efektu - obie :-) ) - uzyskasz zmiane prze³o¿enia pod k¹tem wiêkszej mocy, prawdopodobnie spadnie Ci prêdkoœÌ max. ale nie jest to regu³¹ - silnik bêdzie siê teraz wkrêca³ na wy¿sze obroty na ostatnim biegu. Analogicznie - jeœli z prze³o¿eniami pójdziesz w drugim kierunku na ostatnim biegu silnik nie bêdzie mia³ doœÌ mocy ¿eby osi¹gn¹Ì odpowiednio wysokie obroty i paradoksalnie prêdkoœÌ max. mo¿e spaœÌ nawet ! Jedyna korzyœÌ z w tym uk³adzie to niewielka redukcja spalania (na poszczególnych biegach przy tych samych prêdkoœciach jak w oryginale, silnik pracuje na ni¿szych obrotach). Myœlê ¿e mo¿esz pokombinowaÌ ale nie przesadza³bym z jakimis ekstremami - no i pamietaj ¿e zmiana o jeden z¹b z przodu daje podobny efekt co kilka z¹bków na tylnej zêbatce (stosunek wielkoœci obydwu), aha, no i - jeœli zdecydujesz siê na wiêksz¹ z ty³u to.... ³ùcuch Ci "odm³odnieje" powodzenia !

[KrzychuDG]

tansza jest zebatka z przodu. W kazymd razie jesli na ostatnim biegu silnik nie daje rady wkrecic sie na maksymalne obroty to mozesz zmniejszyc przelozenia. W innym wypadu stracisz na vmaxie. Co bedzie lepsze musisz sam zdecydowac

[Gepardek]

najlepiej siĂŞ pobawiĂŚ i dobraĂŚ odpowiednie ustawienia. dt to nie to samo co typowy cross, nawet parĂŞ zĂŞbĂłw w gĂłre nie bĂŞdzie CiĂŞ wysadzaĂŚ z siodÂła. Ale do odwaÂżnego Âświat nalezy I lepiej bawiĂŚ siĂŞ tyÂłem niÂż przodem. Zdecydowanie. Nie mĂłwiĂŞ oczywiscie o wzgledach ekonomicznych...

[Paździoch]

z przodu jeden zab mniej to jak z tylu 2-3 zeby wiecej dlatego bawiac sie tylem dokladniej dobierzesz co CI pasuje. pozdrawiam