Rejestracja wyrejestrowanego?

[aDick]

Czy ktoÂś sie orientuje jak wyglada sytuacja na froncie rejestrowania wyrejestrowanych pojazdĂłw? czy warto wogĂłle staraĂŚ sie coÂś w skĂłraĂŚ? sÂłyszaÂłem Âże koszta sa taaak wielkie ze nei warto? tak samo jak rejestrowanie jakos pojazd zabytkowy. moÂże ma ktoÂś wtyki by zrobiĂŚ to bez przeszkĂłd pozdrawiam

[Skalar]

A masz rog dowodu odciety (zezlomowany) czy dowod w jednym kawalku (czasowo wyrejestrowany)

[aDick]

yyyy, byÂł wyrejestrowany w 1989 roku, papiery mam, dziadek go wyrejestrowaÂł bo sie kartki na paliwo skoĂączyÂły:P i teraz niewiem co i jak aby go przywrĂłcic do ruchu publicznego:) pozdro

[Skalar]

Najlepiej wycieczka do WK i ciagnac za jezyk kogo sie da, ale dowod rej. chyba masz? Jesli ma rog odciety to radzilbym darowac sobie rejestracje.

[aDick]

To co mam zrobiÌ? sprzedac sprzeta? czy jeŸdziÌ na lewo bo to narazie mo¿e byc jedyna mo¿liwoœÌ œmigania:/ kurde, to mam dylemat. [ Dodano: 2005-04-23, 02:03 ]papiery obadam, bo s¹ w kanapie schowane:) [ Dodano: 2005-05-10, 18:54 ]No Skarar, róg odciêty i co ja mam teraz zrobiÌ a co z rejestracj¹ jako zabytkowy?? wie ktoœ coœ?pozdro

[zygmusc]

W zesz³ym roku rejestrowa³em dwa motocykle w ten sposób. Jednym by³a Jawa 250. Sami napisaliœmy sobie na ni¹ umowê, bo babeczka, która nam j¹ sprzeda³a by³a rozwiedziona z mê¿em od iluœ tam lat, a mia³a ten motor. Wpisa³a jego nr jakiegoœ nieaktualnego dowodu. Drugi motor to by³a Pannonia. Mia³em do niej papiery z innej Pannoni, która by³a wyrejestrowana w 62 roku. Ca³a procedura polega na tym, ¿e idziesz do Wydzia³u Komunikacji i mówisz, ¿e chcesz zarejestrowaÌ taki motor. Pokazujesz umowê i stary dowód (radzê popytaÌ, która babeczka w urzêdzie jest doœc kumata). Potem wyœl¹ Ciê, ¿ebyœ zrobi³ przegl¹d. Teoretycznie przywozisz do stacji obs³ugi motor na lawecie (ja na obydwóch przyjecha³em normalnie) i jak przejdzie przegl¹d, to dostajesz zaœwiadczenie na jakiœ tam œmiesznych kwitkach, ¿e motocykl nadaje sie do ruchu. Radzê te¿ wybraÌ raczej mniejsz¹ stacjê obs³ugi, najlepiej gdzieœ na peryferiach, czy w jakiœ paùstwowych zak³adach, ¿eby kolesie byli doœÌ wyluzowani i nie stwarzali sztucznych problemów. Zak³adam, ¿e Twoja maszynka, tak jak wtedy moja nie bêdzie super ig³a. Jak zrobisz ten przegl¹d, to z powrotem z tymi kwitkami idziesz do Wydzia³u komunikacji i normalnie Ci go rejestruj¹. Ponosisz tylko koszty przegl¹du i normalnej rejestracji. Czyli w sumie ko³o 200pln. Zaœ nie wydaje mi siê, ¿eby to by³o tak strasznie du¿o. Z reszt¹ ¿adnej maszyny taniej nie zarejestrujesz. Problem jest tylko wtedy, jak nie masz ¿adnych papierów i chcesz wskrzesiÌ rejestracjê, ale to te¿ jest do za³atwienia. W razie pytaù pisz do mnie, To Ci pomogê. Pozdrawiam.

[aDick]

ooooooooosz dziĂŞki Ci dobry czÂłowieku 8) Wreszcie sie coÂś ruszy. a to pisaÂłeÂś o rejestracji jako zabytkowy mam rozumieĂŚ?czy jak. bo jesli tak to co z oryginalnosciÂą sprzeta, czĂŞsci itc? jeszcze raz WIELKIE dziĂŞki, jak co to bede pisaÂł na PW jak bede potrzebowaÂł pomocy.pozdro

[zygmusc]

Ja rejestrowa³em normalnie. Nie na ¿ó³te tylko na bia³e tablice. Te¿ chcia³em rejestrowaÌ na ¿ó³te, ale okaza³o siê, ¿e mo¿e to rodziÌ nieprzewidziane problemy. Np. jedym z nich jest to, ¿e jak sobie zrobisz z maszynki zabytek, to potem chc¹c, np. przekroczyÌ granicê musisz ubiegaÌ siê o zgodê w jakimœ urzêdzie, koleœ siê chyba nazywa kustosz i jest odpowiedzialny za zabytki. Stwarza to podobno wiele takich trudnoœci. Jak mi babeczka o wszystkich opowidzia³a, to stwierdzi³em, ¿e nie warto dla ma³ego szpanu, ¿e jest ¿ó³ta tabliczka robiÌ sobie tyle innych trudnoœci. A przy ubezpieczaniu i tak wbij¹ Ci w PZU (najtaùsze ubezp. oc na motor) 50% zni¿ek z dopiskiem "weteran szos". Jednak po dodaniu Twoich zni¿ek ³¹cznie nie mog¹ przekroczyÌ 60%+5%za jednorazow¹ wp³atê. Ale w sumie jest to koszt oko³o 30z³ za rok. Radzê zarejestrowaÌ normalnie na bia³e blachy. Pozdrawiam.

[Skalar]

Ale zygmusc, w dowodzie nie miales wpisany ze pojazd zostal na stale wycofany z ruchu (zezlomowany) i powinien juz w praktyce nie istniec. Ja tak mialem w mojej CZ350 z 84r moto bylo zrobione na igle, ale zarejestrowac sie go nie dalo (moze w jakims innym, bardziej kumatym WK by byla taka mozliwosc- nie wiem) jedyna szansa to byla rejestracja na zabytek, tylko ze koszty raczej przekraczaly wartosc motocykla a o sam nie spelnial wszystkich kryteriow: min. 25lat i 15 badz 10 lat od zakonczenia produkcji danego modelu. Mialem jeszcze inne o wiele starsze motocykle, ktore byly wyrejestrowane (dowod w jednym kawalku) i z rejestracja jak piszesz nie bylo problemu.

[zygmusc]

Powiem Ci tak, ¿e gada³em z ró¿nymi ludŸmi i rzeczywiœcie zale¿y to od Wydzia³u Komunikacji. Wszystkie przepisy s¹ tak debilnie skonstru³owane, ¿e ka¿dy mo¿e je swobodnie zinterpretowaÌ. Ostatnio sprzeda³em swoj¹ Pannoniê kolesiowi, który przyjecha³ po ni¹ z niemiec. I wyobraŸ sobie, ¿e 2 godziny wyrejestrowywa³em ten motor. Problem polega³ na tym, ¿e powiedzieli, ¿e je¿eli goœÌ j¹ wywiezie do niemiec, to muszê wype³niÌ jeden druczek, ale je¿eli kupi³ j¹ Niemiec, ale zostawi j¹ w Polsce, to muszê wype³niÌ inny druczek. Do tego pisa³em oœwiadczenie pod odpowiedzialnoœci¹ karn¹, ¿e sprzeda³em ten motor. ¯eby by³o œmieszniej, to nie by³o tam pytania. By³ druczek, gdzie by³o napisane, ¿e za z³o¿enie tego oœwiadczenia odpowiadam karnie, tralalala, jakieœ tam artyku³y. I pod spodem napis: "oœwiadczam:....". Pytam babeczki- co mam oœwiadczyÌ. A ona "nie wiem". Ja mówiê, "to po cholerê mi to Pani daje?", a ona, ¿e muszê to wype³niÌ, bo takie s¹ przepisy... Tak¿e to jest dobry przyk³ad na to, ¿e zale¿y, na kogo trafisz. Ja Pannoniê rejestrowa³em, to ona by³a ostatni raz zarejestrowana w WK w Miko³owie. Wyrejestrowana w 72 roku. A ¿eby by³o œmieszniej, to nie mieli ju¿ archiwum do tego roku, bo przy przenoszeniu na system komputerowy coœ im siê potraci³o. Ale grzecznie rozmawiaj¹c i uœmiechaj¹c siê da siê wszystko za³atwiÌ. Pozdrawiam

[ShoGun]

Z tego co i ja sie ostatnio dowiedzialem to faktycznie z rejestracja nie ma najmniejszego problemu, nawet jesli nie masz papierow to zalatwiasz sobie zaswiadczenie ze zlomu ze kupiles rame i silnik i biegiem do WK.Kwestia tylko przychylnosci urzednikow a jacy oni sa to wiemy. U mnie naczelnikiem jest spoko gosc z ktorym idzie wszystko zalatwic (szczegolnie jesli chodzi o stare motocykle).p.s. Jeden qmpel rejestrowal tak junaka, mial tylko jakis jeden kwitek ze moto bylo kiedys zarejestrowane. Poszedl do WK z nastawieniem ze bedzie wielomiesieczna walka a okazalo sie ze po 2h juz mial problem z glowy tylko przeglad do zalatwienia. Z tym ze to bylo przed 1 maja jak nie bylo jeszcze takich kolejek.Pozdrowka i powodzenia

[aDick]

Spoko, dam rade WaÂżne Âże jest nadzieja, bo juÂż myslaÂłem Âże po ptokach. Najpierw odpicowaĂŚ sprzeta a potem do WK. dziĂŞki wszystkim za pomoc :wink: pozdrawiam

[Skalar]

Ja bym radzil isc najpierw do WK i popytac sie co i jak a pozniej reanimowac sprzeta. Taka wizyta nic nie kosztuje a zawsze bedziesz spokojniejszy o pozniejsza rejestracje. [ Dodano: 2005-05-12, 23:13 ]Ja bym radzil isc najpierw do WK i popytac sie co i jak a pozniej reanimowac sprzeta. Taka wizyta nic nie kosztuje a zawsze bedziesz spokojniejszy o pozniejsza rejestracje. [ Dodano: 2005-05-12, 23:14 ]Ja bym radzil isc najpierw do WK i popytac sie co i jak a pozniej reanimowac sprzeta. Taka wizyta nic nie kosztuje a zawsze bedziesz spokojniejszy o pozniejsza rejestracje.