Cześć . Ja też mam ? Klimat jest fajny. Zajefajnie wygląda ale jest bardzo awaryjny. Trzeba się nim umieć obchodzić. Np. Zbyt często nie odpalać np. Po mieście ponieważ łatwo można akumulator rozładować. Za prawie każdym odpaleniem ssanie żeby nie zgasł. Świece można zalać na czestym ssaniu - najlepiej obroty zwiększać manetką gazu. Trzeba uważać i sprawdzać -śruby mocujące kable w akumulatorze- żeby się nie poluzowały bo będzie iskra i stopi końcówkę bieguna dodatniego. Moto ma bardzo duże wibracje . Raz mi się poluzowały podnóżki kierowcy tzn. Śruby odkreciły. Gaźnik trzeba regulować i przeglądy robić. Zamykać kurek paliwa żeby nie zalać gaźnika. Sporo zasad użytkowania. Ja uczyłem się na własnych doświadczeniach. Dwa razy mnie zaskoczył z awariami.
Big dog K9 to moto dla bardzo dużego i silnego gościa - wysokiego . Sprzegło baardzo ciężko wchodzi -klamka manetki. Po 1h gidz. jazdy po mieście dłoń bardzo się męczy. A na czerwonym świetle nie zawsze wchodzi bieg neutralny ?
Jeślu chodzi o prowadzenie to brak komfortu skrętu po mieście . Mam softail zawieszenie więc całkiem ok. Ale nie ma porównania z każdym innym seryjnym moto.
Jazdę na Big Dogu trzeba lubić. Fajny klimat.
Gadżety do moto bardzo kosztowne . Na ebay u ze Stanów można zamówić ale cło i dodatkowe koszty przesyłki to cło na części ok. 30% plus przesyłka międzynarodowa trzeba doliczyć.
Ten motocykl to kosztowna zabawka dla prawdziwych twardzieli. Jest to cudownie nieprakryczny moto ?
Mimo wszystkich wad nie sprzedaje gi bo lubię klimat ale kupuje napewno drugie moto do jazdy w trasę na dłuższe wypady.
